<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456</id><updated>2011-11-28T00:14:02.698+01:00</updated><category term='classifica'/><category term='Pantani'/><category term='Grado-Valdobbiadene'/><category term='Gerbi'/><category term='Rebellin'/><category term='sexy cicliste'/><category term='incentivi bici'/><category term='Astarloza'/><category term='Topolino'/><category term='Brajkovic'/><category term='Gatto'/><category term='Sergio Zavoli'/><category term='le pagelle'/><category term='Tappe'/><category term='Classiche'/><category term='Freccia Vallone'/><category term='cronaca tappa'/><category term='Settimana Tricolore'/><category term='Barloword'/><category term='velodromo'/><category term='record dell&apos;ora'/><category term='Mauricio Soler'/><category term='foto'/><category term='Pupi Avati'/><category term='nazionale'/><category term='Paperino'/><category term='Bartali'/><category term='Armstrong'/><category term='Gp Liberazione'/><category term='Bruseghin'/><category term='Cantagiro'/><category term='Sud America'/><category term='Liegi-Bastgne-Liegi'/><category term='Tour de France'/><category term='Ivan Basso'/><category term='ciclismo'/><category term='carlos sastre'/><category term='Giro del Trentino'/><category term='Editoria'/><category term='pista'/><category term='Cavendish'/><category term='Cera'/><category term='Presentazione'/><category term='Amstel Gold Race'/><category term='calendario'/><category term='doping'/><category term='News'/><category term='Tyler Hamilton'/><category term='Andy Schleck'/><category term='pagelle'/><category term='Storia'/><category term='Astana'/><category term='Processo alla tappa'/><category term='Coppi'/><category term='pronostico'/><category term='Centenario'/><category term='Kloden'/><category term='Hunter'/><category term='Curiosità'/><category term='Boonen'/><category term='Ministero Ambiente'/><category term='metro'/><category term='Luciano Russi'/><category term='Petacchi'/><category term='Simeoni'/><category term='Squadre'/><category term='Campionato Italiano'/><category term='Augè'/><category term='Pozzato'/><category term='Roubaix'/><category term='Gianni Mura'/><category term='bicicletta'/><category term='Saxo Bank'/><category term='presentazione tappa'/><category term='English Version'/><category term='Giro d&apos;Italia'/><category term='Visconti'/><category term='Gazzetta dello Sport'/><category term='cocaina'/><category term='fantaciclismo'/><category term='Bernhard Kohl'/><category term='Tv'/><category term='Di Luca'/><category term='Modolo'/><category term='Niemec'/><category term='Numeri'/><category term='Riccò'/><category term='intervista'/><title type='text'>Sui Pedali</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>114</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7682327249344643481</id><published>2009-11-06T18:12:00.003+01:00</published><updated>2009-11-06T19:12:00.864+01:00</updated><title type='text'>De Fauw, muore un altro ciclista</title><content type='html'>Bruxelles (Belgio) 6 novembre- Un'altra morte segna il mondo del ciclismo belga e non solo. Ancora non si è spento il ricordo della morte del ciclista Vandenbroucke trovato senza vita in circostanze ancora da chiarire. Si parla di suicidio per il 28 enne De Fauw, vittima di crisi depressive negli ultimi anni.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Dimitri De Fauw, pistard belga di 28 anni si è tolto la vita a pochi giorni dalla sua apparizione alla Sei Giorni di Grenoble, alla quale aveva preso parte insieme al danese Marc Hester. Il gesto viene attribuito alla depressione che il ciclista si portava dietro dal 2006, perchè durante la Sei giorni di Gand aveva causato involontariamente la morte di Galvez. Infatti lo spagnolo dopo un contatto col belga cadde battendo contro una balaustra e morì per le lesioni subite. De Fauw ha portato con se il senso di colpa, fino al momento del gesto estremo. De Fauw nel 2004 e nel 2005 aveva corso su strada con la quick step. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Morte di VDB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bruxelles (17 ottobre 09)- Il suicidio di De Fauw si aggiunge alla scomparsa di Frank Vandenbroucke il corridore belga trovato senza vita in una camera di albergo in una località di vacanza in Senegal. Secondo l'autopsia svolta da un medico legale senegalese il corridore sarebbe morto per una doppia embolia polmonare aggiunta ad una patologia cardiaca preesistente. La magistratura senegalese ha dato l'ok per il rimpatrio della salma. Per gli inquirenti dunque si tratta di morte naturale e non ci dovrebbero essere conseguenze per la donna senegalese che ha passato l'ultima notte col ciclista e che aveva rubato il portafoglio e i cellulari dell'atleta. Durante il primo esame di un altro medico legale si evidenziavano nel referto la presenza di diverse iniezioni al braccio sinistro. Inoltre nella camera gli inquirenti hanno trovato una siringa, alcol e medicinali vari. Il corridore soffriva da tempo di crisi depressive e aveva già tentato il suicidio. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7682327249344643481?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7682327249344643481/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7682327249344643481&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7682327249344643481'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7682327249344643481'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/11/de-fauw-muore-un-altro-ciclista.html' title='De Fauw, muore un altro ciclista'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-351682462740147302</id><published>2009-10-28T23:49:00.002+01:00</published><updated>2009-10-29T10:33:04.250+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Giro 2010, un po’ per tutti (tranne che per il Sud)</title><content type='html'>Ritorno!&lt;br /&gt;Eccoci di nuovo tra voi, assenti dal 2 agosto, cercheremo di rimonitorare il panorama dei pedali con maggior costanza compatibilmente con gli impegni lavorativi (pfui!) e universitari della triade Madapa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Presentato il Giro 2010.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;L’occasione per il gran rientro la offre la presentazione del Giro di Italia 2010. Archiviata l’edizione del Centenario, emozionante più nell’epilogo (caduta di Menchov durante l’ultima crono a Roma) che nelle centinaia di chilometri percorsi, il Giro, nelle intenzioni degli organizzatori torna ad offrire tappe in grado di mettere d’accordo scalatori, velocisti e gli amanti delle fughe da lontano.  Previsti 3418km distribuiti su 21 tappe. La più lunga l’undicesima Lucera-L’Aquila 256 km. Tornano le montagne storiche: Zoncolan, Mortirolo, Aprica e la Cima Coppi fissata sul Gavia. Da non perdere la cronoscalata di Plan de Corones.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Giro di Italia, ancora fuori gran parte del Sud. Partenza da Amsterdam.&lt;br /&gt;L’analisi parte con l’apertura del Giro che vedrà la carovana Rosa partire dal territorio pianeggiante olandese( per molti chilometri si viaggerà sotto il livello del mare), Amsterdam sarà il punto di riferimento per le prime tre giornate del Giro. Ora visto che la corsa si chiama Giro d’Italia e come sempre al Sud le tappe sono poche, non era meglio organizzare qualche tappa in più in regioni come Calabria, Basilicata e Sicilia quasi sempre tagliate fuori dal programma? La piana del Tavoliere cosa ha da invidiare ai dintorni di Amsterdam? Non per fare del facile campanilismo, ma quando arriva il Giro è una festa e allora perché denominarlo Giro di Italia e fermarsi a Bitonto (territorio più a Sud)? Per fortuna per il sottoscritto (Pa della MADAPA) i girini transiteranno lungo la Casilina all’altezza del bivio tra Sparanise e Calvi Risorta (Tappa 9, 17 maggio (onomastico di PA) Frosinone-Cava dè Tirreni) e quindi assisterà al rituale nazional popolare del passaggio del Giro, ma saranno tantissimi a non poter provare tale gioia. Per Zomegnan l’Italia termina a Bitonto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Partenza Orange&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Si parte l’8 maggio in Olanda. Crono individuale per le strade di Amsterdam per decretare la prima Maglia Rosa. Poi prima del ritorno in Italia altre  due tappe nel Paese dei tulipani, sempre con partenza da Amsterdam, prima si arriverà ad Utrecht (città universitaria), poi Middelburg. Tappe per velocisti, si corre al di sotto del livello del mare, ma il vento che soffia dall’Atlantico potrebbe movimentare la corsa. Attenzione ai ventagli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ritorno in Italia.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Il Giro per la quarta tappa torna a casa. Cronosquadra Savigliano-Cuneo 32,5 km contro il tempo. Percorso rettilineo, 270 metri di dislivello, percorso da compiere in meno di quaranta minuti. Quinta tappa Novara-Novi Ligure (168km), tappa dedicata al Campionissimo Fausto Coppi a 50 anni dalla sua morte. Primi Gpm. Tappa per velocisti, ma attenzione agli attaccanti che potrebbero muoversi per la prima volta sulle strade del Giro. Fidenza-Carrara è la sesta tappa di 166km anniversario dei 50 anni della vittoria di Anquetil. Si attraversa l’Appennino, pensiero stupendo per gli attaccanti. La settima tappa esalta i corridori resistenti. Nei 215 km della Carrara- Montalcino saranno presenti due tratti di sterrato: strade bianche e crete senesi  negli ultimi 30 km a Buon convento e Poggio Civitella. Per uomini da classica? Omaggio a Gino Bartali a dieci anni dalla sua morte. La settimana si chiude col botto. Ottava tappa Chianciano Terme-Terminillo 189 km. Primo arrivo in salita, stadio naturale come lo Zoncolan. Pendenza max 12%, si sale per 18km per arrivare ai 1672 metri del Terminillo, capiremo chi è in forma per vincere il Giro e chi no.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La seconda settimana tocca le tappe più al Sud del Giro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;La seconda settimana inizia con la tappa Frosinone-Cava dè Tirreni 188km è la tappa del trio Madapa, tocca le regioni di residenza del trio. Tappa per velocisti. Omaggio a Gino Palumbo ex direttore Gazzetta dello Sport. Finale in lieve pendio. L’Abbazia benedettina nel 2010 dichiarata patrimonio dell’Unesco. La Decima tappa tocca il punto più a Sud con Bitonto. Escursione tra gli ulivi, avvio tortuoso in Irpinia, ma l’arrivo è per i velocisti dopo il circuito a Bitonto. La Lucera- L’Aquila è la più lunga. Saranno 256 i km, si arriverà tra le popolazioni terremotate. Toccate le salite Roccaraso e Rionero, prima di arrivare a L’Aquila.Il Giro di Italia proverà a risollevare il morale di quelle popolazioni. Si risale la penisola sulla costiera adriatica, arrivo in circuito a Porto Recanati ancora un banco di prova per uomini veloci. La tredicesima tappa arriva a Cesenatico dopo 222km a casa di Marco Pantani, dopo una deviazione dalla costa verso l’interno con qualche asperità intorno a San Marino. Tappa numero quattordici da 201 km, monte Grappa con pendenze del 14% a meno di 50km dal traguardo, salita che incide più sulle gambe che sulla classifica, possibilità di fuga, l’arrivo è ad Asolo, si riscende dopo aver toccato la vetta del Grappa. La settimana si chiude con la Mestre- Zoncolan 218 km. Dopo tre salite impegnative, dal versante più ostico si affronta lo Zoncolan per circa 6km con una pendenza media del 14, 5% con punte del 22% fino a raggiungere i 1730m. Arrivo di domenica e si prospetta un grande spettacolo di pubblico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La settimana della verità: la terza.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Dopo lo Zoncolan giornata di riposo poi la cronoscalata individuale di Plan De Corones (12,9 km). Ultimo a trionfare Franco Pellizzotti ed è riproposta in fotocopia. Arrivo ad oltre 2200 su sterrato trattato chimicamente pendenza max 24%. Media sterrato 10,2%. Scalatori daranno spettacolo, tappa fondamentale per la classifica. Poi la diciassettesima tappa da Brunico a Peio Terme. Per attaccanti con Passi che inviteranno ad attaccare e ad ingaggiare battaglia. Arrivo in lieve salita. La diciottesima tappa arriverà a Brescia per la settima e ultima chance per i velocisti superstiti. Relativa tregua prima del gran finale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Gran Finale: due arrivi in salita e crono finale.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Celebrazione per ricordare la strage di Piazza della Loggia alla partenza della Brescia-Aprica. Si inizia con la salita di Santa Caterina con pendenze al 14%, picchiata verso la Valtellina e poi Mortirolo, ma si scenderà verso l’Aprica, non piazzato nel finale potrebbe far meno male del previsto. Ultima tappa di montagna con la Bormio-Ponte di Legno Tonale.  Tappa più impegnativa.Passo Gavia fatto al contrario con i 2600 metri e Cima Coppi. Poi picchiataa valle e salita verso il Passo del Tonale, forse l’arrivo decisivo.&lt;br /&gt;Finale della crono con arrivo all’Arena di Verona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;I Protagonisti&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ci saranno gli scalatori. Dubbia la presenza di Andy Schleck, in forse anche Mark Cavendish. Rientra Bennati. Soprattutto Zomegnan non esclude una chance a Riccò e Sella come fu data a Basso l’anno scorso. Chi metterà le mani sulla Maglia Rosa? Dall’8 maggio inizia l’avventura per la 93esima volta.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-351682462740147302?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/351682462740147302/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=351682462740147302&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/351682462740147302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/351682462740147302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/10/giro-2010-un-po-per-tutti-tranne-che.html' title='Giro 2010, un po’ per tutti (tranne che per il Sud)'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3520813354622670359</id><published>2009-08-02T23:40:00.003+02:00</published><updated>2009-08-02T23:42:26.544+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Ecco l'Hematide, il doping anticontrollo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnYIOMB4p2I/AAAAAAAAA0s/xzperzmh104/s1600-h/antidoping.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 166px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnYIOMB4p2I/AAAAAAAAA0s/xzperzmh104/s320/antidoping.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365485045898848098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La confessione può essere di quelle che lascerà il segno: secondo Ivano Fanini, patron del team ciclistico 'Amore&amp;amp;Vita', «C'è un nuovo tipo di doping che sfugge ai controlli». Dopo il Cera è arrivato il turno dell'Hematide... Poco più di 12 mesi fa il Cera, detto anche "Epo di terza generazione", entrava prepotentemente nell'immaginario collettivo sportivo come la nuova sostanza dopante per eccellenza. Ne hanno fatto le spese dapprima Riccardo Riccò e Leonardo Piepoli, più recentemente Danilo Di Luca, passando per numerosissimi altri atleti di diverse discipline, ultimo dei quali Mikel Astarloza.&lt;span id="fullpost"&gt; Negli ultimi tempi il numero dei 'colpevoli' è comunque diminuito, ma il patron della squadra ciclistica Amore&amp;amp;Vita, Fanini, ritiene che: «C'è un nuovo tipo di doping che sfugge ai controlli - ha dichiarato il 58enne toscano -. Si chiama Hematide e, secondo il tam-tam dei corridori, sta già circolando in gruppo, specie ad alto livello. E' un'Epo che va oltre il Cera e che, secondo quanto si sa, sarebbe già inserita nei prodotti vietati della lista Wada, ma non esiste ancora un test in grado di rilevarla». Lo stesso Fanini si è dichiarato preoccupato, soprattutto dopo la morte di un dilettante toscano, il 23enne Fabio Fazio, e la positività di uno dei corridori più promettenti del panorama ciclistico italiano, il 18enne Eugenio Bani. «Bisogna fare pulizia e ripartire con regole nuove che non guardino in faccia a nessuno - ha sottolineato Fanini -, altrimenti i morti non si fermeranno qui». Un commento che non lascia scampo certo all’immaginazione.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3520813354622670359?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3520813354622670359/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3520813354622670359&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3520813354622670359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3520813354622670359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/08/ecco-lhematide-il-doping-anticontrollo.html' title='Ecco l&apos;Hematide, il doping anticontrollo'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnYIOMB4p2I/AAAAAAAAA0s/xzperzmh104/s72-c/antidoping.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8812544964937929238</id><published>2009-08-02T18:39:00.001+02:00</published><updated>2009-08-02T18:42:43.210+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pantani'/><title type='text'>La mamma di Pantani: "Riaprite l'inchiesta sulla morte di mio figlio"</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnXB10C9abI/AAAAAAAAA0U/ZvCW-N4dez4/s1600-h/pantani.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365407661330098610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 238px; CURSOR: hand; HEIGHT: 275px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnXB10C9abI/AAAAAAAAA0U/ZvCW-N4dez4/s320/pantani.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Il grido arriva direttamente da Tonina Pantani, la mamma di Marco Pantani vuole sapere la verità. Il campione romagnolo, trovato morto nel residence 'Le Rose' di Rimini il 14 febbraio 2004 in circostanze sospette, da subito è stata avvalorata l’ipotesi di overdose da cocaina. Da subito, secondo la mamma del campione, ci sono stati dei fatti che non tornano, ed ora nuovi particolari sembrerebbero coinvolgere l'ex-fidanzata storica del Pirata, Christine. Secondo le prime ipotesi Marco Pantani avrebbe lasciato un biglietto riportante i nomi delle persone che avrebbero agito contro di lui.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Così a cinque anni abbondanti dalla scomparsa del ciclista, emergono nuovi particolari che hanno spinto la mamma del Pirata Tonina, a chiedere la riapertura dell'inchiesta. All'interno di una intervista rilasciata al settimanale "Vivo", Tonina rivela che Marco ha «Lasciato degli scritti in cui fa nomi e cognomi», tra cui anche quello della ex fidanzata Christine, che avrebbe fornito la droga allo stesso Pantani.&lt;br /&gt;La madre dell’ex ciclista della Mercatone Uno, non crede, anzi, non ha mai creduto all’ipotesi del suicidio: «Se è vero come c'è scritto lì, che era lei a dargli quella roba, mi sono sentita in dovere di andare in Procura e far vedere tutto. Chiedo di riaprire l'inchiesta sulla morte di mio figlio, perché la verità potrebbe essere molto vicina. Ho sempre manifestato la mia convinzione che mio figlio sia stato ucciso, che fin da Campiglio (quando a Pantani venne riscontrato un tasso di ematocrito pari al 52%, due punti percentuali oltre il limite, ndr) che ci fosse un complotto contro di lui, e le tante mancanze nelle indagini sulla sua morte fanno pensare ad una leggerezza, se non a una manchevolezza. Anche in Procura ho messo in evidenza soprattutto quello che ha detto Renato Vallanzasca, boss della Comasina, quando in carcere venne invitato a scommettere sul vincitore del Giro e disse che sicuramente non sarebbe stato Pantani».&lt;br /&gt;«Probabilmente – conclude - furono anche le cattive amicizie che lo spinsero verso la droga e a isolarsi negli ultimi giorni di vita nel residence dove fu poi trovato morto. Gli hanno detto di prendere queste cose perché gli facevano bene. Poi è finito nel tunnel e non è riuscito più ad uscire». Fiduciosa sull'esito delle indagini: «La verità potrebbe essere molto vicina» ha concluso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8812544964937929238?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8812544964937929238/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8812544964937929238&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8812544964937929238'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8812544964937929238'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/08/la-mamma-di-pantani-riaprite-linchiesta.html' title='La mamma di Pantani: &quot;Riaprite l&apos;inchiesta sulla morte di mio figlio&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnXB10C9abI/AAAAAAAAA0U/ZvCW-N4dez4/s72-c/pantani.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2534858999011561447</id><published>2009-08-01T23:37:00.001+02:00</published><updated>2009-08-02T23:40:16.064+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Astarloza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Riccò'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Astarloza positivo, Riccò squalifica prolungata</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnYHepYTlLI/AAAAAAAAA0c/TjVVu_tThoE/s1600-h/astarloza.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 271px; height: 169px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnYHepYTlLI/AAAAAAAAA0c/TjVVu_tThoE/s320/astarloza.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365484229143794866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ancora una volta dobbiamo soffermarci del fenomeno del doping nel ciclismo. Questa volta in soli pochi giorni sono ben due le notizie che si intrecciano con il mondo delle due ruote.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ASTARLOZA TROVATO POSITIVO&lt;/span&gt; – Dopo il nome illustre di Danilo Di Luca, questa volta a finire nella famigerata trappola del Cera (Epo di terza generazione) è il vincitore della 16a tappa del Tour MIkel Astarloza della Euskaltel-Euskadi. &lt;span id="fullpost"&gt; Il corridore è già stato sospeso dall'Uci a seguito della sua positività in un controllo a sorpresa del 26 giugno. Ora si attendono, come di consueto, le controanalisi. Il 30 enne corridore basco ha chiuso il Tour de France all'undicesimo posto della generale, vincendo in solitaria la 16a tappa da Martigny a Bourg-Saint-Maurice, frazione in cui si era reso protagonista anche il nostro Franco Pellizotti. Se l'esito delle controanalisi dovesse essere confermato (come quasi sempre accade), Astarloza, come Riccò, verrà squalificato per due anni.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;RICCO’ SQUALIFICATO ALTRI 4 MESI&lt;/span&gt; - Riccardo Riccò, risultato positivo ad un controllo antidoping nel Tour 2008 al Cera, si è vista prolungata la sua squalifica da parte dell’Unione Ciclistica Internazionale. Il ciclista era stato dapprima sospeso a due anni, pena poi ridotta a venti mesi (avrebbe ricominciato a correre a marzo 2010), invece L’Uci ha deciso di allungare la squalifica di altri quattro mesi al corridore modenese. Lo scalatore, passato dalla Saunier Duval al Team Flaminia, potrà ricominciare a correre dal 17 luglio 2010. Lo scorso anno, durante la Grande Boucle Riccò al momento del controllo occupava la nona posizione in classifica generale e vestiva due maglie: quella bianca di miglior giovane e quella a pois di miglior scalatore della corsa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2534858999011561447?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2534858999011561447/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2534858999011561447&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2534858999011561447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2534858999011561447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/08/astarloza-positivo-ricco-squalifica.html' title='Astarloza positivo, Riccò squalifica prolungata'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SnYHepYTlLI/AAAAAAAAA0c/TjVVu_tThoE/s72-c/astarloza.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5380108413114106707</id><published>2009-07-27T12:42:00.002+02:00</published><updated>2009-07-27T12:43:27.757+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Editoria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>"L'Italia del Giro d'Italia"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sm2Esx9uwUI/AAAAAAAAA0M/GSLG4FJXtEE/s1600-h/13198.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 150px; height: 235px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sm2Esx9uwUI/AAAAAAAAA0M/GSLG4FJXtEE/s320/13198.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363088636129493314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;L'idea del libro di Daniele Marchesini (professore di Storia contemporanea dell'Università di Parma) è quella di delineare uno scorcio di storia d'Italia attraverso la storia subalterna della manifestazione principe del ciclismo italiano, il Giro. Non si parla di imprese o di albi d'oro, cioè se ne parla ma in modo riflesso, perché anche quei dati e quelle statistiche sono documenti che si intrecciano con la storia del nostro Paese. Ma se ne parla proprio inserendoli all'interno di un contesto ben più ampio e sfaccettato da interpretare. Anche l'epopea dei «forzati della strada» diventa un indizio ulteriore da inserire sulla via della decifrazione della mappa della Storia. Marchesini ricorda che l'avvento del velocipede (come si battezzò la bicicletta nell'italiano di fine Ottocento) fu fra i principali segni prodotti e fra le principali molle dell'avvio dell'incipiente società di massa («Scandalo! E fu ciclismo», così titola ad esempio uno dei primi capitoli di quella che è la più importante opera sul ciclismo pedalato dell'editoria italiana che conosco, l'Enciclopedia Illustrata del Ciclismo in quattro volumi della De Agostini). &lt;span id="fullpost"&gt;Il ciclismo marcò infatti l'avvio della produzione su larga scala di mezzi meccanici con il conseguente formarsi di un mercato nazionale e incentivò della pari anche le prime grandi forme di partecipazione e di mobilitazione di massa. Il Giro d'Italia, poi, è stato l'istituzione regina espressa da questo movimento e in quanto istituzione, è stato, come scrive giustamente Marchesini, uno dei pochi saldi punti di riferimento per un popolo che ancora stentava a sapere dove stesse la sua identità nazionale.  La Corsa Rosa è un'istituzione, fa parte della storia e dell'identità del Paese e nella vicenda del Giro davvero si rispecchia l'evoluzione sociale ed economica dell'Italia. Con una minuziosa attenzione non solo alle cronache, ma anche alle innovazioni tecniche, al contorno pubblicitario, persino ai gadget (dalle figurine agli indimenticabili tappi a corona con l'immagine dei corridori) che alimentano la passione e la mitologia popolare, l’autore offre al lettore una narrazione di sorprendente spessore storico che illumina molti ed essenziali aspetti della società italiana contemporanea. Un capitolo finale, di particolare attualità, ripercorre la storia del doping nell'evoluzione del ciclismo italiano dalle origini a oggi.  Intorno alla scansione annuale dei giri viene perciò ricostruita in questo lavoro una vicenda complessa, fatta di industrializzazione e di innovazioni tecnologiche, di costumi popolari e di forme di organizzazione sociale stridenti tra loro, di crescente comunicazione (dalla stampa alla pubblicità) e di migliorata alfabetizzazione con i ceti popolari impegnati a erudirsi su La «Gazzetta dello Sport». Perfino il riassetto delle rete stradale passò attraverso le esigenze della grande corsa in bicicletta. Se il Giro ha risentito del contesto in cui è vissuto, ha pur contribuito a lasciarvi una traccia. La sua forte rilevanza sociale è indubbia, come è indubbia quella più specificamente politica. Al Giro viene di volta in volta assegnata una funzione patriottica diversa per cementare i nuovi confini: la corsa che fa tappa a Trento e a Trieste nel 1919, un'apertura al Sud e alle isole negli anni più crudi della questione meridionale, l'apertura verso l'Europa (e il Belgio, addirittura) negli anni in cui si inizia a parlare di MEC e di Merckx. Lo spirito nazionalistico, unito all'orgoglio autarchico, sottopose anche il Giro d'Italia al massiccio uso politico che il fascismo fece dello sport, pur se il ciclismo troppo plebeo e poco confacente con i modelli dinamici di modernizzazione predicati dal Duce e dal Futurismo non risvegliò mai del tutto gli interessi di Mussolini. Grande funzione politica il ciclismo l'ebbe di nuovo negli anni del secondo dopoguerra, quando la rivalità fra Bartali e Coppi assurse a simbolo dello scontro fra mondo cattolico e alterità laico-comunista, specialmente per la conclamata adesione politica del primo (terziario francescano tra l'altro, tanto da essere seppellito con un saio indosso) alla Dc di De Gasperi. Qualcuno, non a caso, ha addirittura parlato enfaticamente di un Bartali salvatore della patria in quel fatidico 1948 dell'attentato a Togliatti grazie alle sue imprese al Tour... Comunque, anche quel dualismo sarebbe stato per gli italiani segno di riscoperta della dialettica democratica. E il Giro accompagnò, ricominciando nel 1946 in mezzo alle macerie, la ricostruzione dell'Italia e poi il suo passaggio da paese agricolo e paese industriale. Quando la grande trasformazione giunse a compimento, il ciclismo, quasi fosse legato a un mondo arcaico, contadino in via di estinzione, imboccò la via della decadenza. E anche il libro di Marchesini, consapevole di questa evidenza, inizia a diventare più arido di notizie, gustosi aneddoti (anche solo spiccatamente ciclistici o di costume). Meno partecipe. L'unica debolezza di questo libro gradevole sia per gli storici sia per gli sportivi è forse quella di avere un titolo troppo ampio per il periodo storico che è poi in fin dei conti trattato con vero scavo, anche se questa impostazione è ben giustificata dalle premesse e dalle riflessioni conclusive dell'autore. Da segnalare che questa seconda edizione integra la precedente in varie parti: notevole soprattutto l'inserzione di un lucido (sebbene per scelta stringato: si fa storia del costume, non della chimica) capitolo sul fenomeno doping. Un ampliamento direi dovuto tenuto conto del fatto che, purtroppo, dall'epoca Pantani, un buon farmacista è in grado di segnare una corsa in modo più selettivo e marcato di un vero campione. Lancio un'idea a Marchesini: si potrebbe partire di qui per stendere un ulteriore libro che faccia il parallelo tra l'Italia degli scandali irrisolti, coi suoi solerti politici-tangentisti ancora aderenti ai loro seggi tra un'udienza e l'altra (naturalmente tutti processi per accuse infondate) e i dopati conclamati (poi, conclamati magari era davvero lo shampoo ad alterare i valori...) ancora in sella o in mezzo agli onori delle cronache. Non c'è nulla da fare: il ciclismo continua a dipingere la nostra Italietta come nessuno sport mai (Luca Battisti). Oltre trecento pagine per tutti gli amanti della storia e di questo appassionante sport. Pubblicato nel 1996 ed edito da “Il Mulino” costa 12 euro.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5380108413114106707?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5380108413114106707/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5380108413114106707&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5380108413114106707'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5380108413114106707'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/07/litalia-del-giro-ditalia.html' title='&quot;L&apos;Italia del Giro d&apos;Italia&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sm2Esx9uwUI/AAAAAAAAA0M/GSLG4FJXtEE/s72-c/13198.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5990238950986918903</id><published>2009-07-25T10:41:00.000+02:00</published><updated>2009-07-27T10:46:06.444+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tour de France'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gianni Mura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coppi'/><title type='text'>Tour, cerotti e voglia di ritiro. 60 anni fa l'impresa di Coppi</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sm1pNC5h8AI/AAAAAAAAA0E/R8lUIHV90wA/s1600-h/coppi.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 272px; height: 310px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sm1pNC5h8AI/AAAAAAAAA0E/R8lUIHV90wA/s320/coppi.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363058404105515010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Vi riportiamo un articolo di Gianni Mura apparso sul quotidiano "La Repubblica" venerdì 24 luglio 2009, giorno in cui Alberto Contador, vincendo la crono ad Annecy ha messo una seria ipoteca sulla vittoria del 96° Tour De France.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Un flash di sessant' anni fa: il 24 luglio Fausto Coppi, mazzo di gladioli nella mano destra, cerotto sotto il ginocchio sinistro, fa il giro d' onore al Parco dei Principi. Gli corre accanto a piedi il massaggiatore Giannetto Cimurri. L' accoppiata GiroTour, che molti giudicavano impossibile, riesce a Coppi nel ' 49. Ha vinto il Giro con 23' su Bartali, ha esaltato i tifosi nella tappa tra Cuneo e Pinerolo, ma Bartali ha dominato il Tour del ' 48. Il ct Alfredo Binda riunisce i due rivali in Riviera, al tavolo di un ristorante, per quello che sarà chiamato il patto di Chiavari: Gino e Fausto non devono correre da nemici, sarà la strada a decidere. La strada sembra ostile a Coppi. In una delle prime tappe, al nord, tra Rouen e St. Malò, è coinvolto in una caduta con la maglia gialla Marinelli, un italiano di Francia, che riparte subito. Coppi non si fa male, ma la bici è rotta, l' ammiraglia di Binda è avanti per il rifornimento e sulla seconda auto c' è solo la bici di scorta di Ricci, non adatta alle gambe di Coppi. Che si siede sul bordo del marciapiede e aspetta. Matura propositi di ritiro. Binda arriva in moto, la bici di Coppi sottobraccio: «Allez, Fausto, si riparte». «No, voglio andare a casa, ormai il Tour è perso». «Non se ne parla nemmeno». «Ma anche lei, Binda, si è ritirato dal Tour». «Sì, ma me ne sono pentito tutta la vita. Allez». Si fermano i gregari, Martini, Pezzi, anche Bartali si ferma e lo incita. Sul traguardo Coppi e gli altri italiani hanno venti minuti di ritardo, trentasei in totale per Coppi. La crisi psicologica dura poco. Due giorni dopo Coppi vince la cronometro (92 km)a La Rochelle. Guadagna altri minuti sui Pirenei, dove Magni conquista la maglia gialla. Coppi e Bartali, alleati e non nemici, fanno il vuoto nella CannesBriançon, Coppi lascia la vittoria (e relativa maglia gialla) a Bartali, nel giorno dei suoi 35 anni. L' indomani, il patto di Chiavariè infranto non dai due corridori ma dal vice di Binda, Tragella, che nel resto dell' anno è ds della Bianchi, cioè di Coppi. A Guillestre, ai piedi dell' Izoard, vedendo arrivare Bartali si nasconde in un vicolo e non gli passa il sacchetto del rifornimento. Bartali comincia ad avere fame, poi fora. Coppi, che lo aveva raggiunto, rallenta per aspettarlo, Binda gli manda a dire di tirare dritto, possono sempre tornare sotto i francesi (in verità, Robic è a 10' ). Coppi arriva ad Aosta con 5' su Bartali, la maglia gialla è sua. Bartali è risentito, ma non Coppi, che comunque ha a sua disposizione una crono di 103 km tra Colmar e Nancy, che vince con 7' su Bartali. Gli unici problemi, semmai, sono legati al comportamento del pubblico. Nella tappa di Aosta, gruppi fascisti avevano inscenato manifestazioni non solo verbali antifrancesi. Ritorsioni inevitabili: una bottiglia di vetro passa a poca distanza dalla testa di Coppi nella cronometro, un poliziotto in moto blocca un esaltato che cerca di mettergli, letteralmente, un bastone tra le ruote. Pezzi chiude piangendo per una sassata che gli ha gonfiato un piede. A Parigi, Coppi chiude con 10' 55" su Bartali, 25' 13" su Marinelli, 34' 28" su Robic, 42' 10" su Magni, sesto. Partiti 120, arrivati 55 tra cui tutti e dodici gli italiani. L' Italia vince la classifica a squadre, Coppi quella degli scalatori. Media sui 4.808 km: 32,119.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5990238950986918903?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5990238950986918903/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5990238950986918903&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5990238950986918903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5990238950986918903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/07/tour-cerotti-e-voglia-di-ritiro-60-anni.html' title='Tour, cerotti e voglia di ritiro. 60 anni fa l&apos;impresa di Coppi'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sm1pNC5h8AI/AAAAAAAAA0E/R8lUIHV90wA/s72-c/coppi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-285927306069086316</id><published>2009-07-09T00:04:00.002+02:00</published><updated>2009-07-09T00:06:06.674+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coppi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Editoria'/><title type='text'>"Coppi e il diavolo"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SlUYLgGewAI/AAAAAAAAAz8/hUuidxmYZTE/s1600-h/coppi.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 142px; height: 227px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SlUYLgGewAI/AAAAAAAAAz8/hUuidxmYZTE/s320/coppi.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356213917701816322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Il volume segue le tappe della carriera del Campionissimo con grande realismo e la cronaca dell'ambiente sportivo è fedele come può esserlo la testimonianza di un critico che in quegli anni era già in pista.&lt;span id="fullpost"&gt; Il testo di Gianni Brera racconta quello che si nasconde dietro la facciata: i retroscena della vita di un uomo con le sue debolezze, le sue gioie, i suoi errori, che ha scelto il duro mestiere di pedalare per vincere il diavolo che segue ognuno di noi e che per Coppi è stato dapprima la bicicletta, poi Bartali, poi l'amore passionale e distruttivo per la "Dama Bianca", infine la malaria mortale. Il libro ha fatto di Coppi, personaggio romanzesco per natura, un vero personaggio da romanzo epico. La prima edizione è datata 1981, ristampato anche a febbraio 2008, il prezzo è di 12 euro, edito dalla Baldini Castoldi Dalai, 155 pagine da leggere tutte d’un fiato.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-285927306069086316?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/285927306069086316/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=285927306069086316&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/285927306069086316'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/285927306069086316'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/07/coppi-e-il-diavolo.html' title='&quot;Coppi e il diavolo&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SlUYLgGewAI/AAAAAAAAAz8/hUuidxmYZTE/s72-c/coppi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5615725112267119319</id><published>2009-07-02T00:50:00.001+02:00</published><updated>2009-07-02T00:51:47.785+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gerbi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cantagiro'/><title type='text'>CANTAGIRO: "Diavolo rosso"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/pms/thumb/4/49/Giovanni_Gerbi_1920.jpg/502px-Giovanni_Gerbi_1920.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 155px; height: 186px;" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/pms/thumb/4/49/Giovanni_Gerbi_1920.jpg/502px-Giovanni_Gerbi_1920.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Giovanni Gerbi fu un ciclista astigiano che corse a cavallo tra l’800 e il 900 (1885-1955) soprannominato “Diavolo Rosso”, fu uno dei pionieri del ciclismo. La leggenda narra che il nome gli venne affibiato quando, durante una fuga, capitò nel bel mezzo di una processione. Il parroco, vedendo questo “diau” (diavolo in piemontese) vestito con la sua tradizionale maglia da corsa di colore rosso, lo investì con questo epiteto. Agli inizi del secolo (nel 1902) Gerbi vinse la Milano-Torino con quasi mezz'ora sul secondo. Raccontano le cronache che, quando il corridore giunse sul rettilineo finale di Corso Casale, mancava ancora lo striscione del traguardo. Molti anni più tardi, un altro celebre astigiano Paolo Conte gli dedicò questa canzone proprio dal titolo “Diavolo rosso” contenente nel suo album “Appunti di viaggio” datata 1982. Proprio ad Asti è nata un'associazione no profit denominata "Diavolo rosso".&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yNGWOZ-rZuI&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/yNGWOZ-rZuI&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5615725112267119319?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5615725112267119319/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5615725112267119319&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5615725112267119319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5615725112267119319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/07/cantagiro-diavolo-rosso.html' title='CANTAGIRO: &quot;Diavolo rosso&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4023955107110156277</id><published>2009-06-29T16:37:00.002+02:00</published><updated>2009-06-29T16:37:53.467+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Campionato Italiano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pozzato'/><title type='text'>Pippo Pozzato: uno spint tricolore!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SkjRthl5dxI/AAAAAAAAAz0/qbS3c_68J2U/s1600-h/este_28183325_38040.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 230px; height: 173px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SkjRthl5dxI/AAAAAAAAAz0/qbS3c_68J2U/s320/este_28183325_38040.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352758737171478290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;IMOLA (Bologna), 28 giugno 2009 - Filippo Pozzato, 27 anni, è il nuovo campione italiano dei professionisti. Il vicentino ha battuto allo sprint Damiano Cunego e Luca Paolini nella cornice dell'autodromo "Enzo e Dino Ferrari" di Imola. Per il leader della Katyusha, già due volte secondo nel tricolore, si tratta di un dolce riscatto: chiusa al terzo posto l'edizione 2008, vinta da Simeoni, in questa stagione ha raccolto un secondo posto nella Parigi-Roubaix dietro Tom Boonen, solo piazzamenti al Giro d'Italia e due successi al Gp Harelbeke e una tappa alla Tre Giorni di La Panne. In carriera Pozzato ha conquistato anche una Milano-Sanremo, nel 2006.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA CRONACA — Qualche chilometro dopo il via parte una prima fuga. Il gruppetto resta in avanscoperta per circa duecento chilometri dei quasi duecentosessanta previsti dalla gara. A poco meno di 50 chilometri dal traguardo il gruppo era di nuovo compatto sul tracciato imolese, che comprendeva un tratto in linea e un circuito di 15,3 chilometri da ripetere per ben undici volte. Ai meno 40 chilometri un gruppo di otto corridori guadagna una ventina di secondi su un gruppo che si va via assottigliando . Tra gli inseguitori il primo a rompere gli indugi è Vincenzo Nibali. Il siciliano parte ai meno 25 ma viene quasi subito ripreso. A pochi chilometri dall'arrivo ci sono sei corridori davanti e 11 all'inseguimento, ma a meno di due chilometri dal traguardo c'era il ricongiugimento. A questo punto via libera allo sprint che vede trionfare Pozzato, bravo a prepararsi la volata nonostante fosse senza squadra, su Cunego e Paolini. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I COMMENTI — "È stata molto dura - il primo commento del neo campione italiano -. Ringrazio tutte le persone che mi sono state vicine". Per lui i complimenti del c.t. Franco Ballerini: "Merita la maglia tricolore, che gli darà motivazioni in più per il prossimo Tour de France. È una vittoria che premia un ragazzo estremamente professionale". "I miei uomini hanno cercato di aiutarmi ma all'arrivo di oggi c'era gente più veloce di me" – è stato l’amaro commento di Damiano Cunego ai microfoni della Rai -. "E' l'ennesimo secondo posto che brucia un po' ". Già vicecampione del mondo lo scorso anno a Varese dietro ad Alessandro Ballan.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4023955107110156277?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4023955107110156277/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4023955107110156277&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4023955107110156277'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4023955107110156277'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/pippo-pozzato-uno-spint-tricolore.html' title='Pippo Pozzato: uno spint tricolore!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SkjRthl5dxI/AAAAAAAAAz0/qbS3c_68J2U/s72-c/este_28183325_38040.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8399934015068887352</id><published>2009-06-29T10:44:00.001+02:00</published><updated>2009-07-02T00:52:08.385+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tour de France'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armstrong'/><title type='text'>Re Lance all'attacco: punto a vincere il mio ottavo Tour!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cutoday.files.wordpress.com/2009/06/lance_armstrong_7_23_051.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 203px; height: 288px;" src="http://cutoday.files.wordpress.com/2009/06/lance_armstrong_7_23_051.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A meno di una settimana dalla partenza della novantaseiesima edizione del Tour de France, la corsa più importante al mondo, a parlare è Re Lance Armstrong, vincitore di sette Tour consecutivi dal 1999 al 2005. Quest’anno, dopo essere tornato alle gare dopo quasi tre anni di inattività punta dritto alla conquista di quello che potrebbe essere il suo ottavo Tour, impresa mai riuscita a nessuno. Tant’è vero che proprio il texano detiene il record del maggior numero di Tour vinti.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Il campione statunitense (che corre per la formazione kazaka dell'Astana)  punta a vincere questa edizione, ma dice che accetterebbe anche di fare da gregario al suo compagno Alberto Contador, vincitore nel 2008, ed a caccia del secondo successo sulle strade francesi: "La situazione si capirà dopo pochi giorni - ha detto Armstrong alla tv francese -. In ogni caso, non avrò problemi a mettermi al servizio di Contador se si dimostrerà il più forte, perché questo fa parte del mio ruolo. Alberto è lo scalatore più forte del mondo ma a volte è troppo nervoso e irrequieto''.&lt;br /&gt;Dopo la frattura della clavicola in Spagna, e il rientro record al Giro, Armstrong ha dovuto modificare completamente la sua preparazione. Per le strade italiane non ha brillato ma è riuscito comunque a conquistare un onorevole 12° posto. ''Ho fatto tutto per presentarmi al meglio al Tour - ha spiegato -. Non sono sicuro di vincere, come poteva essere in altre edizioni, l'approccio alla corsa non è lo stesso di quando ho vinto. Mi sento un po' come nel 2003, quando riuscii a precedere di poco Ullrich". La sua speranza è quella di ricevere dai tifosi francesi un'accoglienza non ostile. "Non chiedo che mi accolgano con petali di rosa, ma spero non mi gettino spine. Il doping? Finora ho subito 33 controlli, non so quanti corridori sono stati controllati come me"&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8399934015068887352?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8399934015068887352/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8399934015068887352&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8399934015068887352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8399934015068887352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/re-lance-allattacco-punto-vincere-il.html' title='Re Lance all&apos;attacco: punto a vincere il mio ottavo Tour!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7775825831413059210</id><published>2009-06-27T12:02:00.001+02:00</published><updated>2009-06-27T12:03:30.122+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Riccò'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Riccò nel 2010 correrà con la Flaminia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SkXuZjQ5zAI/AAAAAAAAAzs/3BhPxqFzwzk/s1600-h/pre-ricco.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 286px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SkXuZjQ5zAI/AAAAAAAAAzs/3BhPxqFzwzk/s320/pre-ricco.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351945854929980418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Riccardo Riccò ha scelto la squadra del ritorno. Nel pomeriggio di ieri a Bergamo ha firmato con la Ceramica Flaminia, la formazione laziale di seconda divisione, non appartenente al circuito internazionale del Pro Tour, diretta da Roberto Marrone, Giuseppe Petito e Omar Piscina. La Ceramica Flaminia, che ha sede a Civita Castellana (Viterbo), è il team del campione italiano Filippo Simeoni. Riccò ha firmato un contratto biennale, che scadrà nel 2011. Riccò, 25 anni, è ancora sotto squalifica per la positività al Cera (l’Epo di terza generazione) al Tour de France 2008. La squalifica scadrà il 18 marzo 2010. &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Lo scalatore modenese, che a giorni diventerà padre di Alberto, ha messo così la prima pietra per poter tornare in sella e riconquistare tutti i suoi fan. Riparte dal basso, con umiltà. E si è affidato al preparatore emiliano Giovanni Camorani per stilare un programma di allenamento trasparente e credibile. "Sono molto soddisfatto della scelta fatta – ha detto Riccò -. Mi sto allenando da mesi, ho voglia di tornare a dimostrare quanto valgo".&lt;br /&gt;La positività di Riccò, e successivamente quella del suo compagno di squadra Leonardo Piepoli, avevano travolto il Tour de France 2008. Riccò era stato cacciato dalla Grande Boucle il 17 luglio, dopo aver vinto due tappe, era nono in classifica e indossava le maglie a pois di miglior scalatore e bianca di miglior giovane. Licenziato dalla Saunier Duval, aveva trascorso una notte in stato di fermo, prima di rientrare in Italia. Il 30 luglio 2008 l'ammissione davanti alla Procura antidoping del Coni: "Ho preso Epo, sono pronto a pagare". La Procura aveva chiesto 20 mesi di stop, riconoscendo la "fattiva collaborazione" di Riccò, che aveva fatto il nome di Piepoli, il compagno pure trovato positivo e squalificato. Alla fine il Tribunale Nazionale Antidoping aveva deciso per 24 mesi. Il Tas (tribunale arbitrale dello sport) è poi "tornato" sulla richiesta del Coni, e ha abbonato al corridore 4 mesi di stop per la sua collaborazione.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7775825831413059210?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7775825831413059210/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7775825831413059210&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7775825831413059210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7775825831413059210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/ricco-nel-2010-correra-con-la-flaminia.html' title='Riccò nel 2010 correrà con la Flaminia'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SkXuZjQ5zAI/AAAAAAAAAzs/3BhPxqFzwzk/s72-c/pre-ricco.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-337456754325280805</id><published>2009-06-27T11:18:00.007+02:00</published><updated>2009-06-27T11:53:28.921+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tour de France'/><title type='text'>I numeri del Tour de France 2009</title><content type='html'>Meno 7 all'appuntamento ciclistico più importante del 2009: Le tour de France. Bienvenu monde!&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Pronti, via. Si parte sabato 4 luglio da Monaco e l'arrivo, &lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;come tradizione vuole, è 3 settimane più tardi, il 26 luglio, sugli Champs-Élysées di Parigi (da italiano non potete capire quanto invidio quella strada così maestosa da essere un perfetto arrivo per qualsiasi manifestazione sportiva e non).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il Giro di Francia 2009 sconfinerà tre volte: la partenza è nel Principato di Monaco, poi si superano i Pirenei per arrivare in Spagna (fino a Barcel&lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;lona) e poi si raggiunge la Svizzera alla ricerca delle Alpi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Schematicamente il Tour 2009 si compone di 21 frazioni per 3.500 chilometri. 10 saranno le tappe di pianura, 7 quelle di montagna, una considerata "ètape accidentèe" (quindi con parte del tracciato sul pavèe) e 3 cronometro (2 individuali e una a squadre). Gli arrivi in salita saranno 3: Andorre Arcalis (il tappone pirenaico con partenza da Barcellona), Verbier (in Svizzera) e l'incredibile Mount Ventoux (da 300 a 1900 metri in 140 chilometri). In totale i ciclisti supereranno 20 gran premi della montagna (tra prima, seconda e terza categoria).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8 saranno le città che per la prima volta ospiteranno la grande boucle: Brignoles, Girona (Spagna), Issoudun, Martigny (Svizzera), Saint-Fargeau, Tonnerre, Vatan e Verbier (sempre nello stato elvetico).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ad un primo sguardo il percorso sembra ricalcare quello tradizionale francese e pecca, come ogni edizione, di essere un po' monotono: Le tappe senza salita sono davvero di un piattume esasperante. C'è però da dire che, di tutta risposta, le frazioni che prevedono montagne daranno filo da torcere a chiunque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In attesa di un'analisi più concreta delle tappe pubblichiamo la cartina ufficiale del Tour 2009 e il filmato di presentazione. Buona Visione e buon Tour !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.letour.com/2009/TDF/COURSE/img/lacarte.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 425px; height: 527px;" src="http://www.letour.com/2009/TDF/COURSE/img/lacarte.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IwTUFNMTP-M&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/IwTUFNMTP-M&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-337456754325280805?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/337456754325280805/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=337456754325280805&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/337456754325280805'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/337456754325280805'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/i-numeri-del-tour-de-france-2009.html' title='I numeri del Tour de France 2009'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4057039309916254299</id><published>2009-06-23T00:52:00.004+02:00</published><updated>2009-06-23T10:17:09.673+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cantagiro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pantani'/><title type='text'>CANTAGIRO: "Uomo in fuga"</title><content type='html'>Il brano "Uomo in fuga" è di Riccardo Maffoni, scritto prima della scomparsa di Marco Pantani. E' il brano che la Fondazione Marco Pantani Onlus ha scelto per rappresentare qualsiasi manifestazione ufficiale riconducibile al ciclista, come colonna sonora del sito ufficiale e per la promozione di ogni attività benefica della fondazione. A quest’ultima, inoltre, sono stati donati tutti i diritti della canzone.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Il video, girato di notte racconta l’intreccio di più percorsi: quello di un motociclista (in soggettiva) che vaga per la strada senza una meta precisa, Riccardo Maffoni dentro un locale, un personaggio che scrive qualcosa sull’asfalto e Marco Pantani che percorre le strade del video. Il tutto è pervaso da un senso di insoferenza e di difficoltà a comuicarla. Si preferisce scappare dalla realtà ma non senza lasciare un segno del proprio passaggio. Così un personaggio lascia una scia sulla scritta, Pantani ci lascia una grande emozione, mentre Maffoni racconta qualcosa inspiegabilmente legato al “Pirata”, ma mai pensato per lui. &lt;br /&gt;C’è un momento molto intenso: sulla frase “Solo rimango,solo rimango, non mi sentite che piango”, Pantani taglia il traguardo storico del Tour de France ed entra nella leggenda.&lt;br /&gt;La canzone è contenuta nell’Album “Storie di chi vince a metà” del 2004, dove tra le altre spiccano anche i brani “T’aspetterò” e “Viaggio libero”.&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TKFDfNXtxew&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/TKFDfNXtxew&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4057039309916254299?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4057039309916254299/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4057039309916254299&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4057039309916254299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4057039309916254299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/cantagiro-uomo-in-fuga.html' title='CANTAGIRO: &quot;Uomo in fuga&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6154389792637111632</id><published>2009-06-18T14:57:00.007+02:00</published><updated>2009-06-18T15:01:08.918+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tyler Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Doping: sospeso Caucchioli, Hamilton squalifica di otto anni!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sjo5zOUyEFI/AAAAAAAAAzk/DFngXR3dGfw/s1600-h/Tyler_Hamilton_head.sized.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 231px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sjo5zOUyEFI/AAAAAAAAAzk/DFngXR3dGfw/s320/Tyler_Hamilton_head.sized.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348651059637260370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;E’ ancora l’argomento doping a far parlare di se nel ciclismo. Due notizie importanti sono state diramate nei giorni scorsi, anche in vista della imminente partenza della 96esima edizione del Tour De France. Otto anni di squalifica sono stati inflitti a Tyler Hamilton. Una dura punizione che l'agenzia antidoping americana (USADA) ha inflitto al ciclista americano, che a 38 anni vede di fatto chiudersi la sua carriera. &lt;span id="fullpost"&gt; Già squalificato per due anni nel 2004 e coinvolto nell'Operacion Puerto, Hamilton era risultato positivo al Dhea in occasione di un controllo effettuato a febbraio. Medaglia d'oro olimpica nella cronometro di Atene 2004, l'americano aveva ammesso di aver fatto uso della sostanza, anche se non per migliorare le sue prestazioni ma per curare la depressione. "Una squalifica di otto anni per un corridore di 38 - ha spiegato il direttore generale dell'Usada Travis Tygart - è praticamente una squalifica a vita". Hamilton, comunque, lo scorso 17 aprile aveva già manifestato l'intenzione di ritirarsi. Altra notizia comunicata dall’Unione Ciclistica Internazionale l’avviamento delle procedure disciplinari per violazione delle norme antidoping sulla base delle informazioni fornite nel passaporto biologico di cinque corridori: Igor Astarloa Ascasibar, Ruben Lobato Elvira, Ricardo Serrano Gonzalez ed i nostri Pietro Caucchioli e Francesco De Bonis. A seguito di questa comunicazione la Lampre-NGC ha deciso di sospendere Caucchioli. "Dalla documentazione ricevuta, il valore che ha portato all'avviso di potenziale violazione del regolamento antidoping sarebbe relativo a un controllo del sangue effettuato nel settembre 2008 prima del Giro di Polonia, quando il corridore non militava ancora nella Lampre-NGC - ha spiegato il medico del team, dottor Guardascione - mentre per il 2009, anche considerando i dati in nostro possesso, non vi sono anomalie e il comportamento mantenuto dal corridore è stato sotto il profilo sanitario nella norma". In attesa di ulteriori comunicazioni da parte della Federazione Nazionale riguardanti eventuali procedimenti disciplinari, il team Lampre-NGC ha sospeso Caucchioli dall'attività agonistica in ottemperanza a quanto previsto dal contratto di lavoro e dai regolamenti interni della squadra.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6154389792637111632?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6154389792637111632/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6154389792637111632&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6154389792637111632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6154389792637111632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/doping-sospeso-caucchioli-hamilton.html' title='Doping: sospeso Caucchioli, Hamilton squalifica di otto anni!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sjo5zOUyEFI/AAAAAAAAAzk/DFngXR3dGfw/s72-c/Tyler_Hamilton_head.sized.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-53051326779279102</id><published>2009-06-11T17:48:00.004+02:00</published><updated>2009-06-17T18:55:14.357+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bernhard Kohl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Bernhard Kohl da shock: "Ecco come si dopano i pro!"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SjEnpH7uyoI/AAAAAAAAAzc/_qU_LfM1nMI/s1600-h/BERNHARD_KOHL.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 214px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SjEnpH7uyoI/AAAAAAAAAzc/_qU_LfM1nMI/s320/BERNHARD_KOHL.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346097820123187842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Il corridore austriaco Bernhard Kohl, trovato positivo al Cera (l’Epo di nuova generazione) al Tour 2008 ed in seguito ritiratosi ha deciso di collaborare con la polizia. In una intervista al giornale francese L'Equipe svela i retroscena del suo rapporto col doping e di come certe pratiche siano all'ordine del giorno. Si chiamano “procedure professionali di dopaggio”, e le seguono solo i migliori corridori per vincere le grandi competizioni ciclistiche. "Ho corso il Tour 2007 – racconta - senza un vero protocollo di dopaggio. L'anno dopo ho deciso che meritavo il top del top. Il protocollo di doping per un Tour de France inizia subito dopo la conclusione di quello precedente: E’ la regola per ogni vero professionista – spiega Kohl -. Il Tour 2008 ho cominciato a prepararlo dal mese di agosto 2007. &lt;span id="fullpost"&gt;Ho fatto tutto molto seriamente. Ad agosto ho fatto il primo prelievo del sangue destinato a essere poi utilizzato nel Tour dell’anno dopo. Un secondo prelievo a novembre. Ogni volta un litro. Il mio sangue poi è stato preparato, separando globuli rossi dal plasma, etichettato e congelato”.Tutto ciò avveniva nel laboratorio Humanplasma in Austria, coinvolto nello scandalo dei Giochi olimpici invernali di Torino 2006. Scandalo che ha spinto il manager di Kohl, Stefan Matschiner, finito in carcere, a costituire un laboratorio fatto in casa: “Ho finanziato la mia parte con 20mila euro, altri atleti hanno fatto altrettanto. I macchinari sono arrivati agli inizi del 2007 e installati in un appartamento, il nostro quartier generale. Le trasfusioni le facevo 48 ore prima delle tappe cruciali. Ci vogliono due giorni per ottenere effetti tangibili. Non è difficile, basta non sbagliare etichette”. Il suo manager Matschiner, secondo quanto raccontato da Kohl acquistava anche i prodotti dopanti in cambio di una commissione del 10% sui guadagni del ciclista che per il Tour 2008 prepara quattro sacche del suo sangue. “Solo quelle, il resto ho lasciato perdere per via dei numerosi controlli aleatori. L’Epo, l’ormone della crescita e l’insulina li ho presi prima del Tour non durante. Sono riuscito a fare tre trasfusioni: la prima dopo la sesta tappa, la seconda prima dei Pirenei, l’ultima prima delle Alpi”. Come fare con i controlli della polizia nei vari hotel? “Si evitano, facendo sempre attenzione. Il mio manager ha fatto tre viaggi dall’Austria, mettendo ogni volta le sacche di sangue nel bagaglio registrato, già scongelato. Le trasfusioni si facevano tra le 18 e le 20, per massimo 20 minuti e non dare nell’occhio. Dipendeva dagli appuntamenti con i giornalisti. Se ero libero, Marschiner mi inviava un sms e andavo nella sua stanza”. Inefficienti i controlli dell’Uci: “La trasfusione di mezzo litro di sangue non crea variazioni sospette dei parametri sanguigni. Il mio manager mi iniettava anche dell’albumina per diluire l’ematocrito".&lt;br /&gt;Il Tour 2008,  è stato lo stesso che ha trovato positivo anche lo scalatore italiano Riccardo Riccò, Kohl lo ricorda così: ”Quando hanno scoperto Riccò mi sono detto che aveva sbagliato le dosi. Quando invece ho saputo che i controlli li avrebbero fatti anche dopo il Tour allora mi sono preoccupato. Ma mi sono detto che se beccavano me, beccavano tutti. Sono persuaso che i primi dieci del Tour avrebbero potuto essere tutti positivi. Ma hanno preso me, è andata così. Non ho chiesto un secondo test, la pagliacciata era finita”. L’Unione Ciclistica Internazionale ha proposto il passaporto biologico: “Aiuterebbe i corridori a restare vicini ai loro valori che gli sarebbero comunicati regolarmente dall’Uci”.&lt;br /&gt;Kohl descrive l'ambiente ciclistico come "Una sorta di organizzazione sociale che fa in modo che questo genere di cosa siano accettate da tutti", ma scagiona in parte i dirigenti del suo ex team la Gerolsteiner: “Credo che il boss Hans Michael Holczer non sapesse nulla e nella squadra non c'era dopaggio sistematico, ma il dottore dubito che non avesse capito”. Intanto, in Francia, è appena uscito un nuovo libro che prende di mira Lance Armstrong che si appresta a tornare da protagonista al Tour. Eloquente il titolo: “Le Sale Tour”, lo sporco Tour (Ed. Seuil). Un libro che cerca di far luce sul sistema Armstrong e la strana alleanza con l’ex nemico, il gruppo Amaury che gestisce la Grande Boucle (ed è proprietario dell’Equipe) in nome delle nuove strategie nel mondo del marketing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://it.wikinews.org/wiki/Bernhard_Kohl_da_shock:_%22Ecco_come_si_dopano_i_pro%21%22"&gt;Leggi questo articolo anche sul Wikinotizie!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-53051326779279102?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/53051326779279102/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=53051326779279102&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/53051326779279102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/53051326779279102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/bernhard-kohl-da-shock-ecco-come-si.html' title='Bernhard Kohl da shock: &quot;Ecco come si dopano i pro!&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SjEnpH7uyoI/AAAAAAAAAzc/_qU_LfM1nMI/s72-c/BERNHARD_KOHL.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1476920151864648664</id><published>2009-06-10T17:38:00.003+02:00</published><updated>2009-06-10T17:41:45.417+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Centenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Editoria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>"La Corsa del secolo"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Si_UFN-eN-I/AAAAAAAAAzU/SsMUbXCWOQQ/s1600-h/9788804591900.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 216px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Si_UFN-eN-I/AAAAAAAAAzU/SsMUbXCWOQQ/s320/9788804591900.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345724468828190690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Sono passati cento anni dal 13 maggio 1909 quando, davanti all'albergo Loreto di Milano, 127 ciclisti partirono per il primo Giro d'Italia organizzato dal "La Gazzetta dello Sport". Cent'anni e novantadue Giri d’Italia nei quali il nostro Paese e il mondo intero sono profondamente cambiati. E di quei mutamenti nell'economia, nella politica, nella cultura, nella società e nel costume la corsa in rosa è stata specchio e testimone. Ecco perché raccontare la storia del Giro significa anche raccontare la storia dell'ultimo secolo del nostro Paese.&lt;span id="fullpost"&gt; Lo fanno in questo libro due studiosi che, partendo dalle fonti più disparate: canzoni, testi letterari, articoli di giornale, ricordi e testimonianze, raccontano i protagonisti dell'epopea del Giro e della storia italiana, da Alfredo Binda a Girardengo, da Giolitti a Mussolini, dai mitici Coppi e Bartali a Eddy Merckx e Gimondi, da De Gasperi e Togliatti a Moro e Berlinguer, fino a Moser, Saronni, Craxi, Berlusconi e Pantani. Ma soprattutto, mentre rendono omaggio a una corsa che compie un secolo, offrono una panoramica originale ed efficace del Novecento: dai cannoni di Bava Beccaris alla Prima guerra mondiale, dall'avvento del fascismo (ma anche di Gino Bartali) allo stop imposto dalla guerra, fino alla ripresa della corsa dopo la Liberazione, alla vicenda di Fausto Coppi e il suo amore per la Dama Bianca, agli anni del boom, a quelli di piombo, fino all'apertura di nuove frontiere per il ciclismo, con l'ultimo eroe, il discusso pirata Pantani. Un secolo che è andato davvero di corsa. Scritto da Paolo Colombo e Gioacchino Lanotte, della collana Oscar Mondadori costa 10,50 euro. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1476920151864648664?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1476920151864648664/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1476920151864648664&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1476920151864648664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1476920151864648664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/la-corsa-del-secolo.html' title='&quot;La Corsa del secolo&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Si_UFN-eN-I/AAAAAAAAAzU/SsMUbXCWOQQ/s72-c/9788804591900.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6378255774403511685</id><published>2009-06-09T14:28:00.003+02:00</published><updated>2009-06-09T14:31:40.175+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cantagiro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pantani'/><title type='text'>CANTAGIRO: "Le rose di Pantani"</title><content type='html'>Vi proponiamo una poesia di Gianni d'Elia cantata da Claudio Lolli che racconta la vita del pirata nei suoi momenti più belli, ma anche più drammatici e difficili. Una vera chicca che non può mancare nella memoria degli appassionatidi questo sport e nei fan di questo grande campione!&lt;br /&gt;Buona visione!&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7YJIX64IDww&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/7YJIX64IDww&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6378255774403511685?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6378255774403511685/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6378255774403511685&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6378255774403511685'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6378255774403511685'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/cantagiro-le-rose-di-pantani.html' title='CANTAGIRO: &quot;Le rose di Pantani&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3767311542321473772</id><published>2009-06-04T00:24:00.003+02:00</published><updated>2009-06-04T00:27:47.953+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='foto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Centenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>SuiPedali al Giro del Centenario</title><content type='html'>I ragazzi di "Sui Pedali" inviati speciali al Giro del Centenario. Vi proponiamo qualche scatto della 20 e 21 tappa con gl'arrivo ad Anagni (FR) e la crono di Roma che ha incoronato il russo Denis Menchov vincitore del Giro d'Italia, edizione numero 92. &lt;br /&gt;Continuate a seguirci che ci aspettano numerose sorprese in vista della Gran Boucle!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Intanto non possiamo che augurarvi una buona visione!&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="400" height="300"&gt; &lt;param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=it-it&amp;page_show_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2F&amp;user_id=37460755@N03&amp;jump_to="&gt;&lt;/param&gt; &lt;param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649"&gt;&lt;/param&gt; &lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowFullScreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=it-it&amp;page_show_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2F&amp;user_id=37460755@N03&amp;jump_to=" width="400" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3767311542321473772?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3767311542321473772/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3767311542321473772&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3767311542321473772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3767311542321473772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/suipedali-al-giro-del-centenario.html' title='SuiPedali al Giro del Centenario'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1111926649904455786</id><published>2009-06-01T12:29:00.006+02:00</published><updated>2009-06-01T12:32:57.587+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pupi Avati'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>L'omaggio di Pupi Avati al Giro</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.ilcinemaniaco.com/wp-content/uploads/2008/09/pupi-avati1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 183px; height: 249px;" src="http://www.ilcinemaniaco.com/wp-content/uploads/2008/09/pupi-avati1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;L’OMAGGIO - Anche uno dei più grandi registi italiani Pupi Avati, ha voluto fare il suo personale omaggio al Giro d’Italia del Centenario: "Curva delle orfanelle" è il titolo del suo cortometraggio dedicato alla salita di San Luca. Il regista bolognese ha voluto raccontare attraverso questo corto il punto più impegnativo della salita che si trova vicino Bologna, che è stata protagonista nell’arrivo della 14° tappa vinta da Simon Gerrans, due giorni dopo che il russo Menchov era riuscito a strappare il primato in classifica a Di Luca.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL CORTO - Guardando il filmato si nota che oltre ad omaggiare la storia del Giro e la sua città, il regista settantenne ha voluto rendere omaggio anche alla sua infanzia. Avati racconta di quando accompagnava la mamma Ines ogni venerdì, in pellegrinaggio, sul San Luca. Accompagnato dalla sua troupe, guidata da Stefano Salemme e Ivan Zuccon, Pupi Avati ha dedicato al Giro una giornata per riprendere la "Curva delle orfanelle" prima, durante e dopo la gara. Come sintesi di tutte le curve in salita che hanno fatto la leggenda rosa. Protagonista è la corsa della Gazzetta con la sua straripante umanità, con l’affetto che per 21 giorni, ancora una volta, ha fatto da sfondo e a volte da primo piano alla corsa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buona visione&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://video.gazzetta.it/?vxChannel=&amp;amp;vxClipId=2570_4458ff24-4d3a-11de-bbbc-00144f02aabc"&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;http://video.gazzetta.it/?vxChannel=&amp;amp;vxClipId=2570_4458ff24-4d3a-11de-bbbc-00144f02aabc&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1111926649904455786?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1111926649904455786/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1111926649904455786&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1111926649904455786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1111926649904455786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/06/lomaggio-di-pupi-avavti-al-giro.html' title='L&apos;omaggio di Pupi Avati al Giro'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-47793540961572063</id><published>2009-05-31T23:52:00.004+02:00</published><updated>2009-06-01T10:06:09.526+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Menchov il migliore. Danilo che cuore! Garzelli sempre presente. Boasson Hagen il futuro. Deludono Cunego e Gibo</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLlHUKqwI/AAAAAAAAAzE/7q3JNGgcAWc/s1600-h/57.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 249px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLlHUKqwI/AAAAAAAAAzE/7q3JNGgcAWc/s320/57.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342267052726594306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Al termine della 92 edizione del Giro d'Italia, meglio ricordata come l'edizione del Centenario diamo le pagelle di fine Giro.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI:&lt;br /&gt;MENCHOV  10: Il russo provi a staccarlo, ma è sempre lì. Tutti dopo il Blockhaus&lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;tutti pensavano che il russo fosse alla frutta. Invece non si stacca sul Vesuvio e anticipa a Frosinone sul traguardo&lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt; con abbuoni Di Luca. Chiude con una super crono, 10° nonostante una caduta all’ultimo cronometro. Invicibile. Maglia Rosa.&lt;br /&gt;DI LUCA  9   : L’abruzzese tutta grinta ci teneva tantissimo a vincere per se  per la sua gente. Aveva preparato al meglio il Giro. Forma invidiabile se dato da fare come un matto per gli abbuoni e per staccare il russo Menchov. Chiude secondo a 41’’ dal russo arriva sfinito. Ha dato il massimo anche nell’ultima crono, ma era sfinito. La Lpr ha tirato per quasi tutto il Giro dando tantissimo per il proprio capitano, forse qualche errore di tattica nella tappa di Bologna. Cuore impavido.&lt;br /&gt;PELLIZOTTI 8: Alla vigilia del Giro la Liquigas è accreditata di due capitani. Ma tutti credono sia Basso il leader. Invece il Delfino di Bibione con la sua costanza e la crescita nella seconda settimana con vittoria sul Blockhaus e secondo posto sul Vesuvio, consegnano al biondo Liquigas il podio sfiorato per due secondi l’anno scorso. Conferma.&lt;br /&gt;GARZELLI 8: Tra le più belle sorprese del Giro. Senza la débacle dell’Alpe di Siusi avrebbe lottato per il podio. Maglia Verde, tra i migliori in salita tanti piazzamenti e due ottime cronometro. Stato di forma invidiabile. Dopo il Giro vinto, il miglior Garzelli nella corsaRosa, dopo anni di mediocrità. Campione ritrovato.&lt;br /&gt;SCARPONI 8: il signor sorriso porta a casa due vittorie con uno scatto da finisseur a Benevento, ma soprattutto il successo a Mayrhofen dopo 200km di fuga. Mister Fuga.&lt;br /&gt;BOASSON HAGEN 7.5: il campione Norvegese raccoglie il successo  a Chiavenna, piazzamenti e vittoria della cronosquadre e terzo tempo nella crono di Roma. Futuro campione delle gare di un giorno. Impressionante.&lt;br /&gt;SEELDRAYERS 7: il ragazzone della Quickstep porta a casa la Maglia Bianca. Non cede nella terza settimana, si difende in salita e va bene a cronometro. Futuro.&lt;br /&gt;F. MASCIARELLI 7: Francesco Masciarelli insieme a Garzelli è la bella sorpresa dellAcqua &amp;amp; Sapone. Il 22enne abruzzese si toglie la soddisfazione di piazzarsi secondo nella classifica maglia Bianca e il 17° posto nella Generale. Un ragazzo che tiene le tre settimane ha un lungo futuro davanti a se. Promessa.&lt;br /&gt;PETACCHI  7: Ale-jet non ha una squadra al servizio per le volate deve arrangiarsi. Litiga con l’imberbe Farrar, ma porta a  casa anche due successi individuali. Tira per Di Luca anche in avvio di salita e in pianura. Campione maturo.&lt;br /&gt;CAVENDISH 7: il ragazzo dell’Isola di Man ha vinto la sfida a tu per tu con Petacchi, ma con una squadra al servizio, indossa dopo la cronosquadre la maglia Rosa. Prende mezzo voto in meno per via dell’abbandono del Giro. Prepara il Tour. Sprinter.&lt;br /&gt;BASSO 6.5: Ivan alla vigilia era tra i favoriti, ma i due anni lontani dalle corse si fanno sentire quando occorrono i cambi di ritmo. Ha provato spesso in salita, ha aiutato Pellizotti sul Vesuvio. Attende La Vuelta. Ritrovato.&lt;br /&gt;ARMSTRONG 6.5: A dispetto delle 12 viti in una clavicola rotta a poco più di un mese dall’inizio del Giro e  dopo 3 anni di inattività il texano onora la sua prima al Giro. Chiude al 12° posto e sarà grande protagonista al Tour, in crescita nell’ultima settimana. Bentornato Lance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;VISCONTI 5.5: il capitano della Isd chiude un Giro opaco con 18’’di ritardo da Konovalovas nell’ultima crono. Non ha trovato mai la fuga giusta. A Benevento era tra i favoriti ma ha trovato un super Scarponi. Opaco.&lt;br /&gt;LEIPHEIMER 5: L’americano alla vigilia era tra i candidati alla vittoria secondo Lance Armstrong. Mai visto, mai in luce il 6° posto finale è merito anche di Lance ePopovych suoi gregari quando è andato in difficoltà. Assente.&lt;br /&gt;DAVIS 4: il velocista Quickstep conquista alcuni piazzamenti ma sfigura a confronto con i vari Cavendish, Petacchi, per non parlare dei vari Swift e Farrar, ma anche da Gilbert nel finale di Anagni. Lento.&lt;br /&gt;CUNEGO 3: è il più grande enigma del ciclismo italiano degli ultimi anni. Deve decidere se diventare un corridore da corse di un giorno  o a tappe. Ma quest’ultima opzione non viene avvalorata dai risultati. 19° posto a 28’39’’ da Menchov, non si è mai visto tranne che in una fuga. Fallimento.&lt;br /&gt;SIMONI 2: L’età lo condanna. Un corridore finito che prova a fare classifica. Non ha i tempi. Prova di orgoglio sul Vesuvio, poi nulla. Ammette di aver sbagliato ad interpretare il Giro, doveva puntare a far bene una tappa. Finito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-47793540961572063?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/47793540961572063/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=47793540961572063&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/47793540961572063'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/47793540961572063'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/menchov-il-migliore-danilo-che-cuore.html' title='Menchov il migliore. Danilo che cuore! Garzelli sempre presente. Boasson Hagen il futuro. Deludono Cunego e Gibo'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLlHUKqwI/AAAAAAAAAzE/7q3JNGgcAWc/s72-c/57.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-9137258692838439248</id><published>2009-05-31T23:50:00.002+02:00</published><updated>2009-06-01T10:05:53.676+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Menchov batte anche la sfortuna. Il Giro del Centenario è suo. La crono a Konovalovas.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLYg8lJeI/AAAAAAAAAy8/NAwUWkkpmz4/s1600-h/56.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 236px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLYg8lJeI/AAAAAAAAAy8/NAwUWkkpmz4/s320/56.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342266836268688866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ROMA- 31 maggio 2001- Denis Menchov è l’uomo in Rosa. Trionfo del russo della Rabobank alla 92° edizione del Giro nell’anno del Centenario.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Di Luca ci prova con una bici con le appendici per disegnare al meglio le curve, Menchov con una bici per la crono. Finale thriller inizio con l’asfalto asciutto, la pioggia a metà gara e la pioggia che si rifà viva nel finale quando in gara ci sono Di Luca e Menchov. Poi l’avvio boom di Danilo, la rimonta di Menchov e la caduta all’ultimo chilometro in un tratto rettilineo, quando con i sampietrini il russo perde una ventina di secondi per la caduta, ma le escoriazioni per la caduta vengono neutralizzate con la grande voglia di vittoria del campione russo che senza la caduta avrebbe vinto anche la tappa persa per 24’’, con 21’’di vantaggio su Di Luca. Tappa che va a Konovalovas il lituano della Cervélo, poi Wiggins  a 1’’ ma con pioggia negli ultimi 3km e Boasson Hagen con 7’’ di ritardo. Bene Pinotti che sotto la pioggia perde 29’’ dai primi. Basso e Sastre senza strafare così come Pellizotti.  A Di Luca la ciclamino, Garzelli la maglia verde, Seeldrayers la bianca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CLASSIFICA GENERALE&lt;br /&gt;1.Menchov 2. Di Luca a 41’’ 3. Pellizotti a 1’59’’ 4. Sastre a  3’46’’ 5. Basso  a 3’59’’ 6. Leipheimer a 5’28’’ 7. Garzelli 8’43’’   8. rogers 10’01’’   9. Valjavec 11’13’’ 10. Bruseghin  a 11’28’’. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CLASSIFICA DI TAPPA&lt;br /&gt;1. Konovalovas 2. Wiggins 1’’ 3. Boasson Hagen 7’’ 4. Popovych 11’’ 5. Bruseghin 16’’ 6.Visconti 18’’ 7. Devenyns 20’’ 8. Tjallingii 21’’ 9. Garzelli 23’’ 10. Menchov 24’’.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PAGELLE DI TAPPA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MENCHOV 10- Vince il Giro da dominatore. Parte cauto poi vede che Di Luca non molla un metro e inizia a far sul serio cercando di vincere anche la tappa. Nemmeno la caduta lo scoraggia. Indomabile.&lt;br /&gt;DI LUCA 8 – Danilo prova a fare il massimo cercando aiuto nelle condizioni meteo, ma deve arrendersi al più forte. Grinta&lt;br /&gt;KONOVALOVAS 7- Il lituano è il meno atteso, ma vince in uno scenario mozzafiato regalandosi un successo che vale una carriera. Giornata memorabile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;LEIPHEIMER 5.5- va piano l’americano che parte quando la strada sta per asciugarsi e non ci mette la grinta per vincere la tappa lui che è un cronoman. Lento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-9137258692838439248?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/9137258692838439248/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=9137258692838439248&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/9137258692838439248'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/9137258692838439248'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/menchov-batte-anche-la-sfortuna-il-giro.html' title='Menchov batte anche la sfortuna. Il Giro del Centenario è suo. La crono a Konovalovas.'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLYg8lJeI/AAAAAAAAAy8/NAwUWkkpmz4/s72-c/56.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1576020792749221827</id><published>2009-05-31T11:50:00.002+02:00</published><updated>2009-05-31T12:12:47.320+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione ultima Tappa-Crono di Roma</title><content type='html'>Ed eccoci all'ultima presentazione di questo giro del Centenario. Menchov è pronto alla consacrazione mentre gli altri vorranni chiudere bene... Giro, Benvenuto a Roma! &lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: &lt;br /&gt;Prendete il percorso del 110open (l'autobus turistico più famoso della Capitale), levategli le fermate intermedie e avrete fatto la crono di 14.4 km di oggi. Si parte da Colosseo, si arriva fino a piazza Venezia attraversando i fori imperiali. Da qui si raggiunge via Nazionale fino a porta Pia e poi Corso Italia (Un percorso molto noto a noi studenti di Scienze della Comunicazione) fino a piazza del Popolo. &lt;br /&gt;Il giro di boa è a San Pietro, dove i ciclisti torneranno indietro per attraversare via del Corso, di nuovo piazza Venezia e poi Circo Massimo. &lt;br /&gt;Il traguardo è posto proprio 300 metri dietro la partenza. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA PER LA MAGLIA ROSA: &lt;br /&gt;Ormai ha vinto Menchov. Zero speranze per chiunque&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO: &lt;br /&gt;Fasto: vince Menchov&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?hl=it&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046781720123f071940&amp;amp;ll=41.897455,12.47947&amp;amp;spn=0.02759,0.043881&amp;amp;t=p&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?hl=it&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046781720123f071940&amp;amp;ll=41.897455,12.47947&amp;amp;spn=0.02759,0.043881&amp;amp;t=p&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ultima Tappa&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il resto lo nascondi qui&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1576020792749221827?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1576020792749221827/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1576020792749221827&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1576020792749221827'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1576020792749221827'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-ultima-tappa-crono-di.html' title='Presentazione ultima Tappa-Crono di Roma'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1222045008085836393</id><published>2009-05-30T17:52:00.003+02:00</published><updated>2009-06-01T10:03:57.863+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><title type='text'>Gilbert è un fulmine. Di Luca stanco consegna il Giro a Menchov.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLQ_I2erI/AAAAAAAAAy0/QBePrZFkkUI/s1600-h/DSCF2972.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLQ_I2erI/AAAAAAAAAy0/QBePrZFkkUI/s320/DSCF2972.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342266706934266546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ANAGNI (FROSINONE)- 30 maggio 2009- Tutti aspettavano Danilo Di Luca con le braccia alzate sul traguardo di Anagni, adatto alle sue capacità. Ma la notizia del giorno non la fa un arrivo bensì un traguardo volante con abbuoni. A Frosinone infatti Petacchi sembra lanciare Di Luca, ma Danilo non ha la gamba dei giorni migliori e viene superato da Menchov che guadagna altri 2''. All'arrivo lo scatto ai -1500m di Gilbert,un appannamento fisico di Di Luca e magari il morale a pezzi proprio per il traguardo volante fanno sì che il Giro sia virtualmente di Menchov. La crono di Roma è più adatta al russo e a meno di straordinari eventi nei 14,4km della crono la maglia Rosa resterà del russo.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- La 20° tappa vede partire la carovana da Napoli e prevede dopo 203 km l'arrivo ad Anagni, dopo aver costeggiato la costa domitiana e l'entroterra ciociaro. Dopo 5km provano l'allungo 8 corridori tra i quali: Bonnafond, De Bonis (corridore di Isola Liri), LAstras e Gomez Gomez oltre a Forster. A Mondragone brutta caduta nel gruppo di Lopez Garcia che rimasto a terra riporta una ferita all'arcata sopraccigliare e un trauma cranico, viene ricoverato all'Ospedale di Mondragone.&lt;br /&gt;La fuga raggiunge un vantaggio massimo di sette minuti. Poi a Cassino il gruppo ricuce sulla fuga. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FROSINONE- Al traguardo di Frosinone c'è il colpo di scena che decide il Giro. La Lpr prepara la volatina a Di Luca. Petacchi lancia Di Luca, ma si accorge che alle proprie spalle c' è Menchov, Di Luca ha perso la sua ruota e allora recupera il russo per evitargli ulteriori secondi d'abbuono. Brutto segno per Di Luca gamba dura. Bordonali raggiunto dalla moto Rai confida che pensava che il traguardo si trovasse in discesa e non in salita. Errore poco professionale se pensiamo che Di Luca stava cercando di riprendersi il Giro con i secondi del Traguardo volante. Grazie allo sprint escono dal gruppo Fothen e Brutt ma i due verranno ripresi dopo un pò.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ANAGNI- Il percorso di Anagni con gli ultimi 3km in lieve salita, viene compiuto 2 volte. Al primo giro scattano Szmyd e altri corridori che poi rilanciano l'azione. Sono: Pinotti, Tiralongo, e Uzarstski. Il gruppo chiude ai -1, 8 dal traguardo.&lt;br /&gt;Mentre prova la Lpr a tenere unita la corsa, perte come un proiettile Gilbert della Silence Lotto, lo seguono "T blanche" Voeckler e Popovych che subito si attarda. Di Danilo nemmeno l'ombra. Gilbert con due fiammate si scrolla il martinicano della Bouygues e arriva sulk traguardo con 2'' di vantaggio. Per il terzo posto ancora un incredibile Garzelli che batte Allan Davis. 11° MEnchov 12° Di Luca. Giro finito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LE PAGELLE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;GILBERT 8- Grande prova negli ultimi 1500metri. Scatto che fa la differenza e azione da finisseur puro. Fulmine.&lt;br /&gt;MENCHOV 7- Il Russo tatticamente perfetto.Da una mazzata al morale di Danilo al traguardo volante, dimostrando concentrazione massima anche sul minimo particolare. Freddo e vincente.&lt;br /&gt;GARZELLI 7- Stefano anche senza vincere una tappa è stato uno dei grandi protagonisti per la classifica. Senza la débacle dell'Alpe di Siusi forse sarebbe stato in lotta per la Rosa, senz'altro per il podio. Il miglior Garzelli da anni. Campione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI&lt;br /&gt;DI LUCA 5.5- Danilo è stato generosissimo, le ha provate tutte per vincere questo giro a cui teneva particolarmente. Forse in qualche momento è mancato di lucidità preso dalla trance agonistica, come la folle rincorsa della squadra alla fuga della tappa di S. Luca. Ha corso senza risparmio, perde con onore ed esce a testa alta da questo giro. L'Eroe è stanco. Sfinito.&lt;br /&gt;BORDONALI 4- Ammettere che non si conosceva la collocazione di un traguardo così importante per le sorti del Giro è stata un grande ammissione di colpa. Figuraccia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1222045008085836393?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1222045008085836393/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1222045008085836393&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1222045008085836393'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1222045008085836393'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/gilbert-e-un-fulmine-di-luca-stanco.html' title='Gilbert è un fulmine. Di Luca stanco consegna il Giro a Menchov.'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOLQ_I2erI/AAAAAAAAAy0/QBePrZFkkUI/s72-c/DSCF2972.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3692784770469328269</id><published>2009-05-29T17:49:00.000+02:00</published><updated>2009-06-01T10:07:14.940+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Sul Vesuvio brilla Sastre. Pellizzotti recupera qualcosa. Di Luca non stacca Menchov. Giro chiuso? Di Luca aspetta Anagni.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOKkJokUTI/AAAAAAAAAys/DwWOp3Fx-AM/s1600-h/sastre+vesuvio.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 209px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOKkJokUTI/AAAAAAAAAys/DwWOp3Fx-AM/s320/sastre+vesuvio.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342265936657535282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;VESUVIO (Napoli) 29 maggio 2009- Sastre dopo l’appannamento del Blockhaus, doma il Vesuvio e stacca Basso e gli altri grandi recuperando una posizione nella generale. Il primo dei grandi ad attaccare è stato Basso, poi ai -5km perde 10’’ da Sastre, poi attende Pellizzotti per lanciarlo verso la piazza d’onore.  Immenso Di Luca che prova quattro volte a staccare il russo, ma Menchov è un’ombra. Di Luca terzo recupera solo 8’’ al capitano della Rabobank. Sastre senza l’errore del Blockhous poteva dire la sua per la vittoria finale.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- Si parte da Avellino tra due ali di folla. Tappa tutta campana di 164km da Avellino al cratere del Vesuvio e ultimo arrivo in salita. Al km 16 scattano Mauro Facci della Quickstep, ennesima fuga per il 27enne, e Kryvstov, 30enne ucraino della Ag2r. Il vantaggio massimo dei due fuggitivi  raggiunge i 7 minuti lungo un percorso dalla bellezza spettacolare con la costiera amalfitana paesaggi patrimonio dell’Unesco. Lungo il tragitto verso il Vesuvio ai -88km caduta per Armstrong, mentre in precedenza lungo la discesa era stato Menchov vittima di una foratura. Al Gpm di Picco Sant’Angelo evade dal gruppo Andryi Grivko. L’ucraino della ISD guadagna un punticino per la classifica della Maglia Verde. Foratura per Vanotti, mentre brutto episodio per Andriotto che in discesa lungo la costiera amalfitana rimane agganciato col braccio all’ammiraglia della propria squadra,. Il corridore scia con le scarpine sull’asfalto per 20-30 metri, poi riporta la fuoriuscita del braccio destro e si ritira dalla corsa. Ad Ercolano dopo circa 130km viene annullata la fuga. La Lpr sempre a tirare il gruppo ha qualche problema all’imbocco della salita, poco fuori l’abitato di Ercolano. Di Luca infatti torna all’ammirglia a prendere una borraccia, mentre davanti i suoi compagni non se ne accorgono e continuano a tirare. Poi sbandamento e la Liquigas inizia la salita  a tutta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;VESUVIO- Anticipa la salita il ciociaro Agnoli della Liquigas. Inizia un caotico susseguirsi di scatti. Il primo a rispondere al gregario Liquigas è il siciliano Paolo Tiralongo della Lampre. Il Primo grande a muoversi è Ivan Basso ai -9km sul quale si portano Ochoa e Garzelli, che si dimostrerà non essere il Garzelli dei giorni scorsi. Arrivano anche i primi tre della classifica Menchov, Di Luca e Pellizzotti si marcano a vicenda. I primi a staccarsi sono Cunego, Giro disastroso per lui, e i due Columbia: Rogers e Lovkvist. Si marcano i due della Maglia Bianca: Seeldrayrs e Francesco Masciarelli. All’improvviso Carlos Sastre evade dal Gruppo Maglia Rosa e in scioltezza si riporta sul varesino della Liquigas, mentre Garzelli viene risucchiato dal gruppetto dei migliori. Ai -4,5km dal traguardo Sastre, l’uomo della Cervélo, stacca Basso. Mentre nel Gruppo Maglia Rosa Di Luca prova un paio di volte a staccare la comitiva con il Menchov e Pellizzotti. Poi è il “delfino di Bibione” che per quattro volte prova a staccare i primi due della generale.&lt;br /&gt;Ai -2km per Basso è impossibile chiudere su Sastre e avvertito dal team manager Zanatta dello scatto di Pellizotti attende il compagno per dargli una mano seppur sfiancato dalla fatica. Di Luca insiste ma Menchov non lo molla. Sul traguardo Sastre arriva con 21’’ di vantaggio su Pellizotti (30’’ recuperati dal Liquigas negli ultimi 2km). Di Luca 30’’ con a ruota Menchov. A 35’’ Basso e a 53’’ Leipheimer. Garzelli a 1'15’’.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CLASSIFICA GENERALE MAGLIA ROSA: 1. Menchov 2. Di Luca a 18’’ 3. Pellizotti a 1’39’’ 4. Sastre 2’40’’.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PAGELLE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI:&lt;br /&gt;SASTRE 8: Rovina i piani di Di Luca. Sottovalutato ancora una volta. Forse si pensava che dopo il Blockhaus e con l’ipotesi di vittoria che svaniva, il corridore d’Avila non avesse più stimoli. Sbagliato. Prestazione da Grimpeur puro. Guastafeste.&lt;br /&gt;PELLIZOTTI 8: il “Delfino di Bibione” arriva stremato in cima al Vesuvio, ma nel finale recupera 30’’ al corridore spagnolo, purtroppo non bastano per vincere la tappa. Anche Basso (6.5) prova a dare una mano ma sono entrambi stremati per imprimere un ritmo ammazza-grandi. Grinta.&lt;br /&gt;DI LUCA 7.5: la Lpr (voto 8) a tirare con Petacchi (7) che si sacrifica per il capitano. Poi Danilo spende qualcosina ai piedi della salita del Vesuvio perché fin li in testa poi perde le ruote dei compagni mentre davanti vanno a tutta. Ci prova in tutte le maniere a scrollarsi il russo, ma perde anche l’abbuono per l’attacco di Sastre, guadagnando solo il terzo abbuono che vale 8’’. Orgoglio e sacrificio.  &lt;br /&gt;MENCHOV 7: il russo quando viene attaccato non fa una piega. Battezza la ruota dell’uomo Lpr e non lo molla fino al traguardo. Può temere l’arrivo d’Anagni, favorevole a Di Luca, ma la crono è dalla sua. Giro in tasca? Francobollo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;LEIPHEIMER 5.5: l’americano è sesto in classifica generale, ma non si è mai notato per un’azione personale. È arrivato sempre su del proprio passo e ha subito qualche crisi. Giro negativi per uno degli attesi protagonisti della vigilia. Sopravvalutato.&lt;br /&gt;LOVKVIST E ROGERS 5: Ottimi come tutta la squadra nei primi dieci giorni, pagano nella terza settimana. Tutto sommato un buon giro, ma oggi son arrivati distaccati. Scarichi.&lt;br /&gt;CUNEGO 3: Dov’ è Damiano? Si stacca da una ventina di corridori. Era tra i favoriti del Giro. Anche oggi assente ingiustificato. Surclassato fisicamente anche da Tiralongo e Bruseghin (voto 6- almeno oggi non arriva con distacchi elevati). Fallimento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3692784770469328269?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3692784770469328269/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3692784770469328269&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3692784770469328269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3692784770469328269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/sul-vesuvio-brilla-sastre-pellizzotti.html' title='Sul Vesuvio brilla Sastre. Pellizzotti recupera qualcosa. Di Luca non stacca Menchov. Giro chiuso? Di Luca aspetta Anagni.'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiOKkJokUTI/AAAAAAAAAys/DwWOp3Fx-AM/s72-c/sastre+vesuvio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6154371855483472466</id><published>2009-05-29T17:23:00.000+02:00</published><updated>2009-05-29T23:20:22.364+02:00</updated><title type='text'>CANTAGIRO: "Gimondi e il Cannibale"</title><content type='html'>Enrico Ruggeri omaggia Felice Gimondi nella sua celeberrima canzone ed il “Cannibale” Eddy Merckx. Gimondi, ciclista di notevole grinta e talento, sempre pronto ad approfittare dei momenti di difficoltà degli avversari per attaccare di rimessa. Questa sua prerogativa gli permise di ottenere numerosi importanti successi nonostante la sua carriera sia coincisa in gran parte con quella del "cannibale" Eddy Merckx, molto più forte sul piano atletico. Per l'essersi spesso piazzato alle spalle di Eddy Merckx è stato a volte soprannominato l'eterno secondo. Tuttavia è stato anche l'avversario principale e l'antagonista più combattivo del campione belga. &lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bTTwYqjxjF0&amp;hl=it&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/bTTwYqjxjF0&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6154371855483472466?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6154371855483472466/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6154371855483472466&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6154371855483472466'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6154371855483472466'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/cantagiro-gimondi-e-il-cannibale.html' title='CANTAGIRO: &quot;Gimondi e il Cannibale&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6340534278521444372</id><published>2009-05-28T23:16:00.002+02:00</published><updated>2009-05-29T23:18:56.224+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Bis di Scarponi a Benevento, domani c’è il Vesuvio</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiBQ-o_em6I/AAAAAAAAAyk/sGRssG4o-Rk/s1600-h/ansa_15895119_41390.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 226px; height: 203px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiBQ-o_em6I/AAAAAAAAAyk/sGRssG4o-Rk/s320/ansa_15895119_41390.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341358195147185058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;BENEVENTO – 29 maggio - Doveva essere una tappa per velocisti, e invece chi si aspettava il tris di Petacchi è rimasto deluso. Sul traguardo di Benevento a bissare il successo è stato Scarponi (Diquigiovanni-Androni) e a regolare un piccolo gruppetto formato da sei corridori. Il gruppo è arrivato sul traguardo a quasi quattro minuti di ritardo. Immutata  la classifica generale e domani c’è la grande sfida con l’arrivo in salita sul Vesuvio.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;LA TAPPA – Il 29enne marchigiano Michele Scarponi ha battuto in volata i compagni di fuga andando a cogliere il secondo successo di tappa in questo Giro dopo quello di Mayrhofen e il quarto di una stagione fin qui davvero ottima: sue anche una tappa e la classifica finale della Tirreno-Adriatico. Scarponi ha avuto la meglio sul colombiano Cardenas, e sull’americano Pate, quarto Bak. Il gruppo della maglia rosa è arrivato con un ritardo di poco inferiore ai quattro minuti. Tutte le squadre riescono a piazzare un uomo nella fuga di giornata: Popovych e Zeits (Astana), Pate e Dean (Garmin), Bosisio (LPR), Scarponi e Bertolini (Diquigiovanni), Francesco Masciarelli (Acqua &amp;amp; Sapone), Cardenas (Barloworld), Voeckler (Bbox), Lopez Garcia (Caisse d'Epargne), Deignan (Cervelo), Visconti e Grabovskyy (ISD), Gavazzi (Lampre), Quinziato (Liquigas), Devenyns e Seeldrayers (Quick Step), Ljungblad (Silence-Lotto), Lövkvist e Siutsou (Columbia), Petrov (Katusha), McCartney e Bak (Saxo Bank), Vorganov (Xacobeo). Un irriducibile Deignan: caduto ieri, caduto oggi, è riuscito ad andare in fuga. Ai meno 25 il gruppo è ancora a tre minuti ed è chiaro che la vittoria andrà a uno dei battistrada. Ai meno 20, poco prima dell’ingresso in città e del circuito finale, iniziano gli scatti in testa alla corsa. Finale appassionante che si risolve sul filo di lana con la vittoria di Scarponi.&lt;br /&gt;CLASSIFICA GENERALE — Nessuna variazione di rilievo in classifica nelle prime posizioni. Il russo Denis Menchov (Rabobank) ha sempre 26” di vantaggio su Danilo Di Luca (Lpr-Farnese) e 2’ su Franco Pellizotti (Liquigas-Doimo). Quarto Ivan Basso (Liquigas-Doimo) a 3’28”, quinto lo spagnolo Carlos Sastre (Cervelo) a 3’30”.&lt;br /&gt;DOMANI VESUVIO— Il Giro dei 100 anni vedrà nella giornata di domani la sua terzultima tappa, forse una delle più belle, certamente la più attesa: da Avellino al Vesuvio, 164 chilometri. E’ il sesto e ultimo arrivo in salita della corsa rosa: si arriva sul vulcano che domina il golfo di Napoli. Dopo una salita di 13 chilometri: pendenza media 7,4%, massima 12%. Gli ultimi assalti di Basso, Pellizotti e soprattutto Di Luca alla maglia rosa Menchov.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6340534278521444372?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6340534278521444372/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6340534278521444372&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6340534278521444372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6340534278521444372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/bis-di-scarponi-benevento-domani-ce-il.html' title='Bis di Scarponi a Benevento, domani c’è il Vesuvio'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SiBQ-o_em6I/AAAAAAAAAyk/sGRssG4o-Rk/s72-c/ansa_15895119_41390.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-730455635754134839</id><published>2009-05-27T23:14:00.002+02:00</published><updated>2009-05-27T23:16:38.316+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Sul Blockhaus sorpresa Pelizzotti. Menchov una calamita</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sh2tT93O-SI/AAAAAAAAAyc/tnug5m2Dz3Q/s1600-h/afp_15871212_15270.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 230px; height: 199px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sh2tT93O-SI/AAAAAAAAAyc/tnug5m2Dz3Q/s320/afp_15871212_15270.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340615291666626850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Primo trionfo per la Liquigas Doimo, nel giorno di una delle tappe più spettacolari di questo Giro del Centenario. La spunta un brillante Franco Pelizzotti partito a metà salita. Pronta la risposta anche di Di Luca che cerca in tutti modi di scrollarsi di dosso a maglia rosa Menchov ma il russo è una calamita. Perde qualche metro solo sul rettilineo finale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma riavvolgiamo il nastro e andiamo al racconto della tappa numero 17.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LA CRONACA&lt;/span&gt; - Nella giornata della finale romana di Champions League tra Barcellona e Manchester United va in onda una tappa anomala di “soli” 83 km da Chieti alla salita del Blockhaus, con partenza nel primo pomeriggio. Dopo i primi chilometri, subito una fuga con una decina di uomini tra cui il più pericoloso che risponde al nome di Felix Cardenas. Prima dell’inizio del Blockhaus sono la Lpr di Di Luca e la Cervelo di Sastre in testa per cercare di riprendere i fuggitivi. Qualcuno pensa ad un attacco del vincitore del Tour ed invece non è giornata per Sastre che all’arrivo perderà quasi due minuti. Ad inizio salita scatta Szmyd e poi Pelizzotti, guadagnano poco, prima venti, poi quaranta, poi rasentano il minuto. Ad inseguirli i quattro migliori del Giro: Menchov, Di Luca, Basso e la maglia verde Garzelli. Sulla salita l’abruzzese cerca in tutti i modi di staccare il russo, con ripetuti scatti ma Menchov non molla. Ai meno 200 però quando Di Luca scatta per l’abbuono Menchov si pianta e perde cinque secondi, che sommati agli otto di abbuono significa che il russo è a ventisei secondi, per Di Luca c’è ancora la tappa del Vesuvio dove tenterà il tutto per tutto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FAN PER DI LUCA&lt;/span&gt; – Migliaia di sostenitori, piazzati su ogni rampa dei 18 chilometri della salita verso il Blockhaus. Spingevano il nuovo idolo dell’Abruzzo. Rumorosi e forse un po’ delusi per il terzo posto del loro beniamino, che comunque è riuscito a riaprire, almeno un po’, la corsa. "Non ho parole per quello che ho visto in 80 chilometri - ha ammesso Di Luca -. Mai vista tanta gente in questo Giro. Lo scatto è la mia arma in più, spero che Denis ceda qualcosa, io non mollerò fino alla fine. C’è il Vesuvio dove la salita è più dura, e anche Anagni per gli abbuoni".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PELIZOTTI SUPER&lt;/span&gt; – Grande impresa per “il delfino di Bibione”, capace di compiere l’impresa già lo scorso anno con la cronoscalata a Plan De Corones. Forse in pochi avrebbe sperato che avrebbe portato a termine la sua impresa anche perché alle sue spalle le rapide fiammate di Di Luca sembravano che avesse i secondi contati ed invece…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FISCHI PER MENCHOV&lt;/span&gt;-  Brutto episodio, e alquanto inusuale in uno sport come il ciclismo. Il cerimoniale è stato guastato dai fischi rivolti a Menchov e soprattutto a Garzelli. Quelli alla maglia rosa possono essere interpretati come l’espressione del timore per un avversario durissimo. Quelli a Garzelli invece hanno lasciato un segno diverso. "Non me l'aspettavo - dice Di Luca - io mi sto giocando il Giro e lui la maglia verde". "In questo giro non mi ha regalato niente nessuno - attacca il varesino dell’Acqua&amp;amp;Sapone-Mokambo - non vedo perché dovrei lasciare agli altri i piazzamenti. Danilo è un mio collega ma anche un mio avversario, io faccio la mia corsa anche perché il mio obiettivo è quello di raccogliere punti per la maglia verde". Pellizotti: "Gli sportivi del ciclismo non fanno questo, Menchov è un grande campione, non capisco questi fischi". Chiude il russo della Rabobank: "Capisco la reazione del pubblico, quando un campione è così amato tutto ciò può accadere". Un po’ come succede spesso nel calcio, ma forse non è l’esempio giusto da seguire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DENIS CONVOCATO &lt;/span&gt;— La maglia rosa Menchov è stato convocato in Austria per l’inchiesta sul doping ematico legata al laboratorio Humanplasma di Vienna. Un caso che secondo alcune agenzie di stampa potrebbe aver subito nuovo impulso in seguito alle rivelazioni di Bernhard Kohl, ritiratosi dopo la squalifica di due anni per la positività all’Epo-Cera durante il Tour 2008. Il russo ha confermato di aver ricevuto la convocazione degli inquirenti austriaci per fatti che risalgono al 2007. "Questa storia non mi riguarda, non ne so nulla e non ho alcun problema a rispondere a ogni domanda - ha detto in conferenza stampa -".&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-730455635754134839?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/730455635754134839/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=730455635754134839&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/730455635754134839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/730455635754134839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/sul-blockhaus-sorpresa-pelizzotti.html' title='Sul Blockhaus sorpresa Pelizzotti. Menchov una calamita'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sh2tT93O-SI/AAAAAAAAAyc/tnug5m2Dz3Q/s72-c/afp_15871212_15270.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-626677780910863498</id><published>2009-05-27T14:52:00.003+02:00</published><updated>2009-05-27T14:59:51.966+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Luciano Russi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='intervista'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ciclismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Doping nel ciclismo: si verrà mai a capo?</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ciclismo e doping: un legame inscindibile? &lt;/span&gt; Questo e tanto altro ancora è quanto abbiamo chiesto al Prof. Luciano Russi, docente di Pianificazione dei Media e Comunicazione dello Sport presso la Facoltà di Scienze della Comunicazione dell'Università La Sapienza di Roma.&lt;br /&gt;Come mai nel ciclismo c'è sempre una sorta di esaltazione quando si trova un atleta positivo? Si verrà mai a cpo del fenomeno? Quali caratteristiche devono avere le campagne di sensibilizzazione?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dopo il "salto" l'intervista completa!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buona visione!!!&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Pe1kEQzx0ww&amp;hl=it&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Pe1kEQzx0ww&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-626677780910863498?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/626677780910863498/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=626677780910863498&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/626677780910863498'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/626677780910863498'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/doping-nel-ciclismo-si-verra-mai-capo.html' title='Doping nel ciclismo: si verrà mai a capo?'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3212525792460131539</id><published>2009-05-25T23:56:00.004+02:00</published><updated>2009-05-26T08:38:18.061+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><title type='text'>Sastre tappa e terzo nella Generale. Menchov domina Di Luca. Basso non fa la differenza. In calo Leipheimer, crollano Simoni, Lovkvist.</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShsVVNnA02I/AAAAAAAAAEw/HK0rjuZhfpw/s1600-h/vlcsnap-305263.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShsVVNnA02I/AAAAAAAAAEw/HK0rjuZhfpw/s320/vlcsnap-305263.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339885237352584034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;l'attacco di Sastre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Monte Petrano- 25 maggio 2009- Sastre l’uomo che non ti aspetti, l’uomo che non fa proclami vince al terzo scatto rispondendo in modo autoritario agli allunghi Di Luca, super Menchov che corre da padrone della corsa, nel finale brucia Di Luca.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- La tappa Pergola-Monte Petrano (237km) il tappone appenninico del giro con 5000metri di dislivello vede in avvio il ritiro di Codol e al 2km il tandem Diquigiovanni Scarponi-De Bonis, poi seguono il tandem in 18 formando un groppone di venti corridori: tra questi gregari degli uomini classifica che potrebbero tornare utili più avanti come Ardila Cano-Tjallingii (rabobank), Bosisio (Lpr), Popovych (Astana), Carlstrom (Liquigas) e Wiggins, Brutt, Belotti, e a sorpresa Damiano Cunego. A 125km dall’arrivo massimo vantaggio 7’20’’, allo stesso km si ritira Gene. All’inizio del Monte Nerone iniziano a staccarsi in testa, e la tanto criticata Rabobank, definita all’inizio squadra poco valida testimonia il contrario, controlla la corsa e con due uomini in avanscoperta e Ten Dam e altri due con Menchov, mentre gli altri salgono a coppie, Agnoli si stacca e lascia solo i capitani Liquigas. In avanti attaccano Scarponi e Cunego si aggregano Popovych e Bosisio che non tirano un metro perché servono d’aiuto ai capitani. Si ritira Soler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CATRIA- Sul Catria, Cunego prova ad avvantaggiarsi stacca Scarponi, ma non è in crisi lui conosce a memoria le salite del percorso, mentre Popovych e Bosisio. Alle pendici del Catria, perde contatto Lovkvist, mentre il rivale per la maglia bianca, Seeldrayers rimane nel gruppo Maglia Rosa. Perdono contatto i due compagni di Menchov, rimangono Ten Dam e Ardila. Anche Simoni nei primi chilometri del Catria si stacca. Scarponi senza strafare si riporta sul terzetto di testa. Anche Rogers si stacca dai migliori, poi grazie a Possoni rientra. Nessun attacco sul Catria, Basso non si vede, la Rabobank tiene unitala corsa. Sul Catria scollina per primo Cunego e in discesa Popovych prova ad andare, guadagnando 13’’ su Cunego, mentre Bosisio sbaglia una curva. Foratura per Leipheimer l’Astana blocca un paio di compagni dell’americano. Popovych guadagna 1’15’’ in discesa sul Gruppo  Maglia Rosa, il suo compagno Leipheimer rientra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MONTE PETRONE- Cunego resta a 30’’ da Popovych, Carlstrom tira per Basso e Pellizzotti. Poi Pauwels per Sastre ma il primo allungo di Basso, ma rispondono tutti i grandi tranne LEipheimer che al 2°km perde contatto Pellizzotti dopo la crisi iniziale sale del proprio passo. Il quartetto Sastre, Di Luca, Basso, Menchov viene scosso dai tre tentativi di Sastre, che al terzo distanzia glia altri. Risponde Basso ma la risposta non sembr convincente. Menchov e Di Luca si studiano e consentano a Valjavec e Garzelli di rientrare. Ma una nuova fucilata di Di Luca rimanda dietro Garzelli, sempre a ruota Menchov. Ripreso Cunego e ai -2km ripreso anche Popovych. Nel finale Basso ai 700metri viene raggiunto da Di Luca e Menchov con quest’ultimo che vince la volata per il secondo posto davanti a Di Luca. Sastre chiude primo ma nel finale non ha guadagnato granché. Garzelli quinto a 1’19’’ precede Pellizzotti e Masciarelli, perde circa tre minuti Leipheimer, crolla la maglia bianca Lovkvist a 24’ e Simoni 20’. Basso avrebbe attaccato prima, ma oggi giornata nera anche per i gregari Agnoli e Szmyd.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PAGELLE&lt;br /&gt;PROMOSSI:&lt;br /&gt;SASTRE 9: Ha il pregio di non fare proclami ed essere l’uomo giusto al momento giusto. Vince una tappa sfruttando le doti di Grimpeur, ma ottiene meno del previsto,almeno ci ha provato. Diesel.&lt;br /&gt;MENCHOV 8: Il russo corre da padrone della corsa. Basso,Sastre e Di Luca provano a staccarlo, ma lui è il primo a ricucire tutti gli strappi. Nel finale anticipa anche Di Luca, lascia andare quel tanto che basta Sastre. Padrone del Giro.&lt;br /&gt;POPOVYCH 7: Il povero Yaroslav si fa 235 km  di fuga e viene ripreso ai -2km dal traguardo. Quando vede arrivare Sastre gira la faccia e impreca. Fatica immane con il caldo di oggi. Coraggioso.&lt;br /&gt;BASSO 6.5: Non è il Basso che fa la differenza, Menchov sembra più in forma, ha provato ma non è andato. Paga anche la giornata no di due preziosi gregari come Agnoli e Szmyd. L’importante è partecipare.&lt;br /&gt;CUNEGO 6.5: Damiano è stato giustamente bistrattato dalla nostra rubrica. Oggi prova d’orgoglio del Piccolo Principe. Ma nella discesa  finale perde la ruota di Popovych e sfinito non lo riprende più. Orgoglio ferito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;LOVKVIST 5: il ragazzino dopo la prima settimana, crolla nel tappone appenninico odierno e perde la maglia bianca in favore di Seeldrayers e termina dietro Masciarelli (voto 8). Scarico.&lt;br /&gt;LEIPHEIMER 4: il capitano Astana non va. Perde contatto al 2km poi grazie ad un gregario di lusso come Lance Armstong (voto 8) limita i danni e arriva a 3’. Assente ingiustificato.&lt;br /&gt;SIMONI 4: Tutti pensavano che i 18 minuti persi ieri fossero una tattica, per vederlo attivo e pimpante oggi. Il vecchio Gibo si stacca sulle prime rampe del Catria. Andato.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3212525792460131539?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3212525792460131539/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3212525792460131539&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3212525792460131539'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3212525792460131539'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/sastre-tappa-e-terzo-nella-generale.html' title='Sastre tappa e terzo nella Generale. Menchov domina Di Luca. Basso non fa la differenza. In calo Leipheimer, crollano Simoni, Lovkvist.'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShsVVNnA02I/AAAAAAAAAEw/HK0rjuZhfpw/s72-c/vlcsnap-305263.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7461879633783418360</id><published>2009-05-25T23:20:00.005+02:00</published><updated>2009-05-25T23:31:38.994+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sergio Zavoli'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Processo alla tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>51 anni fa nasceva il Processo alla Tappa</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShsONY7FHlI/AAAAAAAAAyU/H0t3MJOn8Rw/s1600-h/504836686_257914bc41.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShsONY7FHlI/AAAAAAAAAyU/H0t3MJOn8Rw/s320/504836686_257914bc41.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339877406369193554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Più di cinquant'anni fa andava in onda per la prima volta la storica trasmissione: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Il processo alla tappa. &lt;/span&gt;Questo&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;programma, diventato ben presto un appuntamento irrinunciabile per tutti gli appassionati di ciclismo è stato un programma televisivo nato negli anni sessanta, che rivoluzionò il modo di trattare lo sport in tv. Curata e condotta da  Sergio Zavoli dopo le prime edizioni in radio dal 1958 fu legata al Giro d'Italia in versione televisiva dal 1962, (vinto quell’anno da Franco Balmamion). Da subito “Il Processo” ebbe un successo già nelle prime puntate. La trasmissione andava in onda dopo la conclusione di ogni tappa del Giro d'Italia: da un palco improvvisato nei pressi della linea del traguardo si alternavano corridori, direttori sportivi, giornalisti.  &lt;span id="fullpost"&gt;Il programma piacque perché, oltre ad analizzare tecnicamente la tappa, raccontava piccole storie, di umili gregari, di massaggiatori, meccanici, corridori di secondo piano che a volte anche solo per un giorno erano riusciti a uscire dalla mediocrità con un'impresa, magari non andata in porto proprio sul finale. Uno dei personaggi chiave della trasmissione fu, sempre negli anni sessanta, il "camoscio d'Abruzzo", Vito Taccone, il corridore abruzzese, divenuto famoso per le sue vittorie ma soprattutto per il suo animo battagliero, in corsa e fuori. Il programma fu una delle prime trasmissioni dell’allora giovane Televisione Italiana ed introdusse una vera e propria rivoluzione tecnologica. Fu impiegata per la prima volta la  moviola, per chiarire eventuali dubbi su un arrivo contrastato, fu usato il radio-telefono per riproporre, alla fine della tappa, collegamenti effettuati durante la corsa. Dopo le edizioni degli anni sessanta però il processo è mancato per anni sugli schermi della Rai, poiché la Corsa era trasmessa da Canale 5 e dunque dalla Fininvest. Ha ripreso il suo corso dopo che la Corsa Rosa è tornata sulle frequenze del Cavallo di Viale Mazzini. Il programma ha conservato il suo nome originale (salvo nel 2003 quando si chiamava “Stappa la tappa”. Vi proponiamo un video dove si ripercorrono le vicende più belle di questa storica trasmissione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HaK8NPd_eWY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/HaK8NPd_eWY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7461879633783418360?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7461879633783418360/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7461879633783418360&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7461879633783418360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7461879633783418360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/47-anni-fa-nasceva-il-processo-alla.html' title='51 anni fa nasceva il Processo alla Tappa'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShsONY7FHlI/AAAAAAAAAyU/H0t3MJOn8Rw/s72-c/504836686_257914bc41.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2897092240530800910</id><published>2009-05-24T17:46:00.002+02:00</published><updated>2009-05-24T17:51:03.360+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Grande giornata di Bertagnolli, Basso attacco inutile.</title><content type='html'>FAENZA-24 maggio 2009- Super Bertagnolli che domina la gara ma dopo 130km. Deluso Pauwels che abdica per ordini di ammiraglia. Garzelli e Basso hanni provato a staccare tutti sul Casale e sul Trebbio, ma indietro le alleanze vanificano l'attacco del duo varesino. Indietro Cunego e Armstrong. Salta in classifica Simoni che termina a 18 minuti.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;LA GARA-Giornata calda non partono Capecchi e Farrar l’attaccabrighe. Al 27° km  scattano 14 corridori: tra i quali Navarro Garcia, Lastras, PAuwels, grazie all’azione di Grivko si aggregano Stangelj, Marzano, Montaguti, Facci, Bertagnolli, Serpa, Pinotti, Eskov, Bak, Vorganov. Poi si aggregano ai 14 Donati e Gonzalez Baeza. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ATTACCO BASSO-Sulla discesa della Valletta 6’25’’ per i battistrati, ma dopo la finta tirata della Rabobank prende L’INIZIATIVA LA Liquigas Doimo. Si ritirano Serrano e Millar. Sul  Casale Gpm di 3° categoria attacco di Basso con allunghi progressivi e Garzelli. L’ammiraglia chiede a Stangel in fuga di aspettare il capitano. Sul gruppo dei migliori crolla Simoni, Di Luca mette Spezialetti a tirare. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TREBBIO-Sul Trebbio arrestato Donati compagno di squadra di Garzelli che aiuterà il capitano per un km sull’ultima asperità di giornata. Mayoz Echeverria cade e si ritira e anche Agnoli che nel gruppo maglia Rosa viene agganciato dall’ammiraglia Quickstep, ma riprende la corsa. In testa son rimasti Pinotti, Bertagnolli, Pauwels  e Marzano con Grivko e Serpa che si staccano. Basso e Garzelli hanno 1’05’’ di vantaggio su Menchov e gli altri all’inizio del Trebbio. In testa Bertagnolli e Pauwels in cima al Trebbio perde contatto Marzano ai -26km dal traguardo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ATTACCO DI LUCA- Dal gruppo Maglia Rosa ai 500metri evade Di Luca con una fucilata, non risponde Leipheimer, ma Menchov e Sastre si portano sull’abbruzzese, ma nelle prime fasi della discesa Bruseghin e Leiphemeir chiudono lo strappo. Attacco inutile. Poi in testa colpo di scena Pauwels viene fermato per aspettare Sastre, ma dopo un po’ Pauwels prova a riportarsi su Bertagnolli, perché contrario agli ordini del Ds. Guadagnano in discesa gli inseguitori della Maglia Rosa. In testa Seeldrayers e Lastras Quickstep e Caisse d’Epairgne  tirano la maglia Rosa, poi a fine discesa Basso si rialza. Alleanze dietro avanti no.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FINALE- Ai -8km Bertagnolli in testa, 38’’ Bak, Marzano, Pinotti e Pauwels 52’’.  Gruppo a 1’53’’. Ai -4 km Bertagnolli ha 28’’ di vantaggio, Pauwels non sarà contento per aver perso l’occasione di poter vincere la prima corsa tra i professionisti. Vince dopo 130km di fuga Bertagnolli, poi  Pauwels e Bak a 40’’ poi i big a 1’15’’. Armstrong e Cunego con Popovych a un minuto di ritardo dai big.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;BERTAGNOLLI 9: Gran fuga, sempre in testa a tirare anche i fuggitivi, il migliore in salita perché sul Trebbio dagli inseguitori Basso e Garzelli perde solo 10’’. Formidabile.&lt;br /&gt;BASSO 6.5: Ivan finalmente attacca dopo le accuse dei giorni scorsi. Ma dopo aver guadagnato oltre un minuto viene riacciuffato da palesi alleanze. Sfortunato. &lt;br /&gt;GARZELLI  6.5: Il migliore Garzelli degli ultimi anni al Giro, aiuto prezioso per Basso, ma come sopra le alleanze non hanno giovato. In forma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;CERVéLO 4.5: Tattica folle per mettere un Pauwels (voto 6 incazzato)in fuga, in due per giocarsi la tappa, viene bloccato per aspettare Sastre comunque in recupero col gruppo Maglia Rosa. Rompiscatole (per Pauwels ovviamente).&lt;br /&gt;CUNEGO 4.5: Ennesima delusione e arriva insieme al vecchio Armstrong. Bersaglio preferito della nostra rubrica non fa nulla per migliorare. Delusione continua.&lt;br /&gt;SEELDRAYERS 4: uomo Quickstep senza capitani da aiutare, da una mano a Menchov a rientrare. Trenta denari. &lt;br /&gt;SIMONI 4: Scompare su un Gpm di 3 categoria, lontanissimo dai migliori, ormai in declino. Oltre 18 minuti di ritardo. Passato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2897092240530800910?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2897092240530800910/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2897092240530800910&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2897092240530800910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2897092240530800910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/grande-giornata-di-bertagnolli-basso.html' title='Grande giornata di Bertagnolli, Basso attacco inutile.'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7837593312113069267</id><published>2009-05-24T12:42:00.002+02:00</published><updated>2009-05-24T12:46:38.087+02:00</updated><title type='text'>Pronostici 15'Tappa: Forli-Faenza</title><content type='html'>Causa problemi di organizzazione, vanno in onda solo i pronostici della 15'tappa: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fasto vota per Pellizotti &lt;br /&gt;Garrincha per Garzelli&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7837593312113069267?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7837593312113069267/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7837593312113069267&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7837593312113069267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7837593312113069267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/pronostici-15tappa-forli-faenza.html' title='Pronostici 15&apos;Tappa: Forli-Faenza'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6540175784730740969</id><published>2009-05-23T17:46:00.001+02:00</published><updated>2009-05-23T17:49:18.485+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Sul San Luca, tutti contro Di Luca, vince Gerrans dopo 160km di fuga.</title><content type='html'>BOLOGNA-23 Maggio 2009- Rabbia in casa Lpr che ha dovuto far gara da sola per stringe sui fuggitivi perché nessuna squadra ha dato il cambio agli uomini di Di Luca, perché tutti temevano l’abbuono dell’abruzzese. Magari l’errore è stato lasciar andare la fuga dopo 12km e 5 minuti sono stati incolmabili per gli uomini in grigio perché Bosisio e Spezzialetti stremati non riescono a chiudere dopo l’ultimo Gpm e Gerrans fa la differenza sulla salita di S. Luca ringraziando tutti.&lt;br /&gt;Tattica suicida della Isd con Grivko e Visconti che tirano la fuga, ma poi sull’ultimo Gpm visconti si stacca e Grivko molla all’inizio della salita. LAmpre con l’alibi Gavazzi, non tira, ma nel finale si capisce il perché: un Cunego disastroso, vale lo stesso per la Diquigiovanni-Androni assenti Scarponi e Simoni che becca 39’’ dagli uomini di classifica, solo 3’’ guadagnati da Di Luca e Pellizzotti e Menchov su Leipheimer e Basso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;LA GARA- Tra i ritirati del giorno: Cavendish, il compagno Renshaw e Pozzato. Dopo 12 km scattano 14 corridori: tra i quali ci sono gli uomini Isd, Gerrans il vincitore e il compagno Cervelo Degnan, poi Gavazzi terzo, Bertogliati secondo, Kyryenka, Froom, Muller, Petrov, Reda, Cheula, Vorganov e Petrov. Poi sull’ultimo Gpm bagarre visto che il ritardo del plotone è a 1’45’’. Di Luca ai 50km  chiede alla squadra  di fermarsi, ma i compagni continuano e Di Luca affermerà che l’errore è stato non mollare la fuga prima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PAGELLE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GERRANS 8: l’australiano con una tattica accorta regola la fuga. Con uno scatto all’ultima salita, dopo la curva delle Orfanelle con le pendenze al 16%. Astuto. &lt;br /&gt;DI LUCA-LPR 6: Abnegazione della squadra vedi Petacchi, Bosisio, Spezialetti voto 10. Forse tardivi nel capire che ormai l’abbuono era andato. Di Luca è in gran condizione purtroppo è solo. Si spera che non paghino troppo lo sforzo. Abbandonati al proprio destino.&lt;br /&gt;GARZELLI 6: Garzelli sta bene e non lo si vedeva da un  pezzo così. Peccato per la giornata no all’Alpe di Siusi. Bravo.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DIQUIGIOVANNI ANDRONI 5.5: Simoni (4-perde 39’’ dai migliori) e Scarponi erano sulla carta uomini che potevano tentare il successo visto il ritardo n classifica. Sembra un contentino il secondo posto di Bertogliati. Insufficiente.&lt;br /&gt;ACQUA &amp; SAPONE 5: Con un Garzelli così e nessuno in fuga è stato un delitto non dare un cambio alla Lpr. Anonimi.&lt;br /&gt;LIQUIGAS 5: Basso e Pellizzotti fanno da giorni proclami di battaglia e invece nulla. Poi con un Pellizzotti così il successo di Di Luca non era così scontato. Irritanti.&lt;br /&gt;LAMPRE 4: Perché non chiudere sui fuggitivi e favorire Cunego, per Gavazzi? Regge poco l’alibi, ma alla fine Cunego si stacca quindi è questa la motivazione reale. Giro disastroso.&lt;br /&gt;ISD 4: Tira la fuga con Grivko e Visconti e sono i primi a cedere, invece i due Cervélo corrono con la testa e vincono la tappa. Harakiri.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il resto lo nascondi qui&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6540175784730740969?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6540175784730740969/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6540175784730740969&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6540175784730740969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6540175784730740969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/sul-san-luca-tutti-contro-di-luca-vince.html' title='Sul San Luca, tutti contro Di Luca, vince Gerrans dopo 160km di fuga.'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7154057342469510597</id><published>2009-05-23T10:21:00.005+02:00</published><updated>2009-05-23T11:05:56.397+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 14°Tappa: Campi Bisenzio-Bologna (San Luca)</title><content type='html'>Chi l'ha detto che le salite decisive del Giro potevano essere solo sulle Alpi? La Campi Bisenzio-Bologna vi farà cambiare idea&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: &lt;br /&gt;5 gran premi della montagna e un arrivo in salita. Vi possono bastare? La tappa di oggiè è probabilmente tra le più complicate del giro e sicuramente quella che presenta il maggior numero di GPM. Si parte da Campi Bisenzio, tra Firenze e Prato e ci si indirizza immediatamente per la via Toscan che conduce a Pistoia. Il primo tratto è pianeggiante e probabilmente potrebbe servire ad organizzare le fughe (che saranno il filo rosso di tutta la giornata). &lt;br /&gt;Al 40'km la prima asperità: il passo della Collina. La salita, lunga 12.6 km, prevede un dislivello di 678 metri e una pendenza di media del 5.4%. &lt;br /&gt;Ma questo è solo l'antipasto: si và verso il Valico di Mediano, secondo GPM posto al km 77. Qui il dislivello è minore (569 metri) e anche la pendenza media è piuttosto scarsa (3,9%) ma è in cima che i giochi si fanno seri con alcuni strappi al 12%. &lt;br /&gt;Neanche il tempo di scendere che già si è arrivato al Valico del Tolè: 15 km di salita per una pendenza media del 3,7%. &lt;br /&gt;Al Mongardino troviamo il quarto GPM di giornata. E' corto corto, solo 2 chilometri, ma la pendenza arriva anche al 12%. La salita ideale per tagliare le gambe a chi ancora non si era perso fino ad ora. &lt;br /&gt;Ormai mancano solo 12 chilometri all'arrivo e gli ultimi due sono davvero terribili: si sale la salita di San Luca. Anche qui il chilometro è di due chilometri ma la pendenza media è del 9,7% con strappi al 16%. &lt;br /&gt;Qui si decide il giro (Lo so, l'ho detto anche per la cronometro di due giorni fa...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: &lt;br /&gt;Finalmente si giocherà a carte scoperte. Lo spazio per attaccare c'è tutto e la maglia rosa è in serio pericolo. I distacchi sul San Luca (sommando tutte le altre salite) potrebbero essere ineressanti e potrebbero rientrare alcuni atleti un po' attardati in classifica (chi ha detto Basso?)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO: &lt;br /&gt;Fasto: dovrà far qualcosa di buon in questo giro che era disegnato per lui? Dico IVAN BASSO &lt;br /&gt;3nca: Danilo Di Luca farà di tutto per riprendersi la maglia rosa. La forma sembra quella vista nel Giro del 2007&lt;br /&gt;garrincha84:Danilo Di Luca, ma attenti a Gilbert e Cunego guastafeste alla ricerca di un successo di tappa dopo un Giro deludente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA:  &lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a8fe3371fb58110f&amp;amp;ll=44.184174,11.156616&amp;amp;spn=0.689354,1.167297&amp;amp;z=9&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a8fe3371fb58110f&amp;amp;ll=44.184174,11.156616&amp;amp;spn=0.689354,1.167297&amp;amp;z=9&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;14'Tappa - Campi Bisenzio-Bologna (San Luca)&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7154057342469510597?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7154057342469510597/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7154057342469510597&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7154057342469510597'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7154057342469510597'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-14tappa-campi-bisenzio.html' title='Presentazione 14°Tappa: Campi Bisenzio-Bologna (San Luca)'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3509829200509423666</id><published>2009-05-22T17:16:00.002+02:00</published><updated>2009-05-22T23:12:55.123+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>La bella tra Cavendish e Ale-jet va al britannico, volata imperiale!</title><content type='html'>FIRENZE-22 maggio 2009- Cavendish batte Petacchi 3 a 2! Ottimo lavoro della Columbia che permette al britannico di finalizzare al meglio il lavoro dei campagni. Alle spalle di Cavendish Farrar viene anticipato da Petacchi che però resta al vento ai 300m che chiude al secondo posto al terzo Davis.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- Lido  di Camaiore –Firenze 176km al 12km scattano Scarselli, corridore di casa, Ignatiev e Schroder, a S. Martino il max vantaggio dei fuggitivi con 5’25’’ ma la media è elevata la Garmin e la Columbia. Ai -30km dal traguardo si rialzano Scarselli e Ignatiev, mentre Schroeder il tedesco rilancia, ma il gruppo viaggia a velocità sostenuta. B.Schroeder il tedesco della Milram viene ripreso dal forcing della Garmin e Quickstep ai -5km dopo 160km di fuga. Boasson Hagen all’ultimo km fa slalom tra gli uomini Garmin passa Reinshaw, prova a far qualcosa Goss per lanciare Haedo, ma Cavendish precede un Petacchi rimasto un po’ prima al vento, Farrar non riesce a partire e a fine gara battibecco di Farrar e Petacchi con quest’ultimo che lo manda a quel paese.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CAVENDISH 8.5:  Terzo successo personale al Giro, nel primo confronto reale con PEtacchi gli rifila una bicicletta. Troppo forte.&lt;br /&gt;SCHROEDER 7: Il tedesco resta fuori per 160km tenendo un buon ritmo anche quando viene abbandonato da Ignatiev e Scarselli. Osso duro.&lt;br /&gt;PETACCHI 6.5: lo spezzino non può contare sulla squadra ovviamente risparmiata per  Di Luca, riesce ad anticipare l’ostico Farrar e alla fine lo manda a quel paese. Ai 300metri resta al vento e riesce a prendere la piazza d’onore. Vecchio leone.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;DAVIS 5: Ennesimo piazzamento, lo bocciamo perché non riesce mai ad essere insidioso per Cavendish e Petacchi. Piazzato.&lt;br /&gt;FARRAR 4.5: Prova a litigare con Petacchi, perché chiuso ma è lui che si addormenta e perde la ruota del britannico e si dimentica delle spallate dell’ultima volata. Attaccabrighe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;classifica: 3nca 3-4. Fasto 3-4, garrincha84 2&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3509829200509423666?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3509829200509423666/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3509829200509423666&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3509829200509423666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3509829200509423666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/la-bella-tra-cavendish-e-ale-jet-va-al.html' title='La bella tra Cavendish e Ale-jet va al britannico, volata imperiale!'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2275412962175576412</id><published>2009-05-22T09:18:00.004+02:00</published><updated>2009-05-22T09:37:25.204+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 13'Tappa - Lido di Camaiore-Firenze</title><content type='html'>Dopo il giorno del giudizio, oggi si torna a passeggiare. Tappa toscana di 170 chilometri e rotti con l'arrivo nella maestosa Firenze. Il terreno è fertile per i velocisti. Chi la spunterà tra Cavendish e Petacchi? &lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: &lt;br /&gt;Sarò breve: un tavolo da biliardo.&lt;br /&gt;Si parte da Lido di Camaiore e si fa un breve tour del litorale salendo fino a Marina di Carrara. Da qui si torna verso ovest e si attraversa mezza toscana. Si passa per Lucca (chissà se ad aspettare i ciclisti ci sarà il "vecchio" Mario Cipollini che è proprio di quelle zone? e si arriva fino ad Empoli, in piena provincia Fiorentina. &lt;br /&gt;Da qui per arrivare a Firenze mancano altri 20 chilometri. L'arrivo è posto all'interno del centro storico: quando la cultura incontra lo sport. (quanto sono retorico stamattina)&lt;br /&gt;Il percorso  è ovviamente pane per i denti dei velocisti. Ci sarà lo spareggio tra Cavendish e Petacchi? Quasi sicuro, anche perchè spazio per le fughe non c'è! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: &lt;br /&gt;Oggi non cambierà proprio niente. L'unico rischio (costante in queste tappe) è quello delle cadute. Per il resto nulla di nuovo sotto il fronte fiorentino. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO: &lt;br /&gt;Fasto: Petacchi non ha squadra --&gt; Vince Cavendish &lt;br /&gt;Garrincha: vince Cavendish&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA: &lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a7ae77ffb5b8a933&amp;amp;ll=43.856316,10.700684&amp;amp;spn=0.693176,1.167297&amp;amp;z=9&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a7ae77ffb5b8a933&amp;amp;ll=43.856316,10.700684&amp;amp;spn=0.693176,1.167297&amp;amp;z=9&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;13'Tappa - Lido di Camaiore-Firenze&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2275412962175576412?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2275412962175576412/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2275412962175576412&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2275412962175576412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2275412962175576412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-13tappa-lido-di-camaiore.html' title='Presentazione 13&apos;Tappa - Lido di Camaiore-Firenze'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8816464113895578915</id><published>2009-05-21T20:13:00.003+02:00</published><updated>2009-05-21T20:38:46.106+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Menchov batte il tempo: Crono e maglia rosa</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.alice.it/sg/sportuni/upload/men/menchov29.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 280px; height: 190px;" src="http://images.alice.it/sg/sportuni/upload/men/menchov29.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La tappa più attesa se la aggiudica il russo che con il fantastico tempo di 1:34:29 domina la Sestri Levante-Riomaggiore, mettendosi alle spalle lo statunitense Leipheimer e uno strepitoso Garzelli. Di Luca regge ma perde la maglia rosa.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Un russo in rosa. Come era prevedibile Denis Menchov è il nuovo leader della classifica rosa grazie ad una Prestazione con la P maiuscola. Il corridore della Rabobank, partito per penultimo, prima solo di Danilo Di Luca, ha dominato l'intera tappa presentandosi davanti ad ogni intertempo. Sono state determinanti le qualità di passista di Menchov  che gli hanno permesso di avere una costanza di pedalata inarrivabile da chiunque.&lt;br /&gt;Alle sue spalle, con un ritardo di 20 secondi, si è posizionato Leipheimer che finalmente ha mostrato al pubblico della corsa rosa il suo reale valore.&lt;br /&gt;Terza piazza, a sorpresa, per Stefano Garzelli, il vincitore morale della tappa. Ha realizzato una corsa senza sbavature e con il suo 1:35:32 è riuscito a guadagnare 12 posizioni in classifica generale.&lt;br /&gt;Tutto sommato buona anche la prestazione di Di Luca che dopo una prima parte pessima (perde 1:40 solo nei primi 38 chilometri) regge la botta negli ultimi 20 chilometri. Perde la maglia rosa, è vero, ma rimane lì, a 34 secondi dalla testa.&lt;br /&gt;Si rivede Armstrong che chiude 13' mentre Basso si procura l'ennesima brutta figura posizionandosi 11', dietro al compagno di squadra Pellizotti (che ora reclama il ruolo di capitano della Liquigas).&lt;br /&gt;Tra gli altri, da segnalare l'imbarazzante prestazione di Damiano Cunego che arriva a Riomaggiore con oltre 4 minuti di ritardo. Davvero male per chi questo giro lo voleva vincere.&lt;br /&gt;In classifica generale Menchov, Di Luca e Leipheimer sono racchiusi in 40 secondi. Il Giro d'Italia inizia domani.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8816464113895578915?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8816464113895578915/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8816464113895578915&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8816464113895578915'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8816464113895578915'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/menchov-batte-il-tempo-crono-e-maglia.html' title='Menchov batte il tempo: Crono e maglia rosa'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5740786709116971927</id><published>2009-05-21T16:18:00.005+02:00</published><updated>2009-05-21T16:30:56.242+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Editoria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>"Il ciclismo a test"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShVjGBKqX2I/AAAAAAAAAyE/STcHtDSP_CY/s1600-h/9788848311298.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 150px; height: 222px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShVjGBKqX2I/AAAAAAAAAyE/STcHtDSP_CY/s320/9788848311298.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338281888361111394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Quante ne sai di ciclismo? Da soli e con gli amici, tra un'uscita e la successiva, o nell'attesa del prossimo Tour de France, mettiti alla prova, scoprendo e riscoprendo aneddoti, curiosità, statistiche e gossip di oltre un secolo di storia delle due ruote. &lt;span id="fullpost"&gt;L'invenzione della bicicletta, le imprese dei primi pionieri della strada, le corse d'altri tempi, tra ghiaia e polvere; gli uomini capaci di correre e stravincere per tutta la stagione, soli o scortati da fedeli gregari; gli episodi e i personaggi legati alle corse più importanti del calendario (i due grandi giri a tappe, le classiche "monumento" e il campionato del mondo); le fughe solitarie, le salite, le montagne. Ma anche il fascino della pista, i campioni degli anni Novanta e del nuovo millennio, l'attualità e il costume legati al mondo del ciclismo. Curato da Michele Marenco, il prezzo è di 12,90 euro. Editore Alpha Test. Buon test a tutti!!!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5740786709116971927?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5740786709116971927/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5740786709116971927&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5740786709116971927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5740786709116971927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/il-ciclismo-test.html' title='&quot;Il ciclismo a test&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShVjGBKqX2I/AAAAAAAAAyE/STcHtDSP_CY/s72-c/9788848311298.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4541068973110299484</id><published>2009-05-21T12:51:00.004+02:00</published><updated>2009-05-21T14:59:04.974+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>presentazione 12'Tappa: Crono - Sestri Levante-Rimaggiore</title><content type='html'>Ok ci siamo. Siamo di fronte alla tappa decisiva della prima parte di questo giro. è la giorna dei cronoman, è la giornata della Sestri Levante-Riomaggiore&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: Una cronometro temibile, diversa dalle altre, con due GPM che potrebbero fare la differenza. Basso alla vigilia ha spiegato che serviranno buone gambe per vincere. Armstrong ne ha sottolineato le caratteristiche anomale. La maglia rosa Di Luca la teme, ma in fondo in fondo scopre che si adatta alle sue caratteristiche. &lt;br /&gt;Si parte da Sestri Levante e ci si dirige immediatamente verso l'entroterra. Il primo obiettivo è posto al 18'chilometro quando si incontra il Passo del Bracco. Il colle ha un'altitudine di 613 metri e una lunghezza di 15.8 chilometri. I ciclisti si troveranno ad una pendenza media del 3.8% con strappi all'8%. &lt;br /&gt;A seguire una discesa piuttosto tecnica che porta a Bonassola. La cittadina ligure, dalla ricca storia, è famosa anche per una piccola, grande curiosità: nel 2006 è infatti entrata nel Guinness dei primati per la realizzazione della Lasagna al pesto più grande del mondo (Che brutta idea preparare la scheda di presentazione proprio all'ora di pranzo). &lt;br /&gt;Dopo questa breve sosta gastronomica, si torna a salire verso Passo del Termine: un dislivello di 537 metri per una lunghezza di 8.8 km e una pendenza media del 6.1%. Attenzione anche qui ad alcuni strappetti micidiali che arrivano a pendenze del 10%. &lt;br /&gt;Il traguardo è vicino e si passa per Manarola, frazione di Riomaggiore famosa per la Via dell'amore, un sentiero scavato nella roccia, a picco sul mare, tra il 1926 ed il 1928. Chiusa per lungo tempo negli anni novanta, la passeggiata è stata riaperta in anni recenti dopo accurati lavori di restauro.&lt;br /&gt;Infine è tutta pianura fino a Riomaggiore dove i concorrenti potranno finalmente rilassarsi dopo circa 60 minuti di corsa e una velocità media 40km/h. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: &lt;br /&gt;Oggi non si decide il Giro, ma sicuramente potrebbe prendere una piega importante. Di Luca trema, Menchov scalpita, Armstrong e Basso sono pronti a risalire. La crono potrebbe far saltare completamente dalla corsa Cunego e Simoni, partiti da Venezia con buone chance ma mai realmente pericolosi. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO: &lt;br /&gt;Fasto: Rischio tutto. La tappa oggi la vince Armstrong !!! &lt;br /&gt;3nca: Cancellara confermerà di essere il miglior cronoman in circolazione&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a5e7fc35413a7044&amp;amp;ll=44.183615,9.569606&amp;amp;spn=0.17234,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a5e7fc35413a7044&amp;amp;ll=44.183615,9.569606&amp;amp;spn=0.17234,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;12'Tappa - Crono: Sestri Levante-Rio Maggiore&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4541068973110299484?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4541068973110299484/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4541068973110299484&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4541068973110299484'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4541068973110299484'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-12tappa-crono-sestri.html' title='presentazione 12&apos;Tappa: Crono - Sestri Levante-Rimaggiore'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2369308819808965972</id><published>2009-05-20T17:10:00.004+02:00</published><updated>2009-05-21T11:40:26.439+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Sulle strade della Sanremo vince Cavendish!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShQ_RI2SYuI/AAAAAAAAAEo/W0ZsxrsVFt8/s1600-h/vlcsnap-115416.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShQ_RI2SYuI/AAAAAAAAAEo/W0ZsxrsVFt8/s320/vlcsnap-115416.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337961022006387426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;volata di Cavendish con Farrar alle spalle&lt;br /&gt;ARENZANO-20 maggio 2009- Mark Cavendish il corridore dell'Isola di Man regola tutti in volata superando Farrar e Petacchi ben lanciato da Reinshaw. Petacchi contrastato da Farrar e Davis perde le ruote del britannico e si deve accontentare del terzo posto, al termine di una volata anonima con un paio di attacchi negli ultimi 2 km.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- non prende il via da Torino Horner. Andatura elevatissima sin daiprimi km falliscono i primi tentativi di fuga. Si ritira anche J. Rodriguez. Intorno al 70 km la fuga più consistente con 4 attaccanti che riescono ad accumulare 2'15'': Donati, Meyer, Cesar e Gabrovskyy. Fuggitivi ripresi e anima la corsa prima Isaichev del team Katusha che taglia il traguardo volante di Castellania, paese natale di Fausto Coppi, poi dal gruppo evade Marzano, che raggiunge e supera Isaichev. Caduta di Pozzato, che non riuscirà a rientrare per la volata e di Leipheimer senza conseguenze. Su lTurchino il gruppo è compatto, fa l'andatura l'Astana che in discesa piazza Lance Armstrong davanti a tutti. Al termine discesa del Turchino provano un'azione Gasparotto e Popovych, ma il tentativo viene ricucito dalla Garmin e dalla Columbia, ma ai -2km nuovo attacco di Gasparotto che crea confusione  in testa al gruppo che seppur allungato manca di organizzazione. Reinshaw ricuce e lancia Cavendish che vince con facilità Farrar nonriesce ad affiancarlo, Petacchi non esprime nemmeno la max potenza.&lt;br /&gt;PAGELLE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;CAVENDISH 8: La squadra gli offre un assist e lui non fa fatica a cmpletare il successo. In forma.&lt;br /&gt;REINSHAW 8: fedele servitore del corridore dell'isola di Man, trova la luce nella confusione generale degli ultimi 2 km e scorta il compagno fin sul traguardo. Aiuto prezioso.&lt;br /&gt;ARMSTRONG 6.5: Il vecchio Lance trova condizione di giorno in giorno, si mette in testa in discesa e va discretamente. Compitino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI &lt;br /&gt;PETACCHI 5: Vede svanire l'opportunità di un successo nella propria terra nel Giro del Centenario,senza l'aiuto della squadra deve riuscire a distreggiarsi nel caos per la corsa alla ruota di Cavendish. Non ci riesce per la baldanza dei giovani e la mancanza di cattiveria. Giornata no.&lt;br /&gt;FARRAR 5: La gran foga messa nello scalzare Petacchi dalla ruota di Cavendish, sembrava presagire un attacco deciso, invece non riesce ad impensierire il britannico. Tutto fumo niente arrosto.&lt;br /&gt;GASPAROTTO 4.5: Compie due attacchi discutibili, sopratutto l'ultimo con il gruppo lanciato a 60km sul lungomare. Estemporaneo.&lt;br /&gt;GRIVKO 4: Dopo l'attacco fallito di ieri, ancora un'azione scriteriata e senza senso ai -1,5km con il gruppo allungato a gran velocità guadagna meno di 10m e dopo pochi secondi è di nuovo nella pancia del gruppo. Ha i mezzi ma va disciplinato tatticamente. Kamikaze.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;pronostico garrincha pwer domani:Rogers! ma attenti a Menchov, Armstrong oltre a Leipheimer&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2369308819808965972?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2369308819808965972/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2369308819808965972&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2369308819808965972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2369308819808965972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/sulle-strade-della-sanremo-vince.html' title='Sulle strade della Sanremo vince Cavendish!'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShQ_RI2SYuI/AAAAAAAAAEo/W0ZsxrsVFt8/s72-c/vlcsnap-115416.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3380382588485303789</id><published>2009-05-19T18:32:00.005+02:00</published><updated>2009-05-20T14:35:13.765+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Il Killer fa un'altra vittima è sua la Cuneo-Pinerolo</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShP4-rhEBoI/AAAAAAAAAEg/6RYqrhidpPk/s1600-h/vlcsnap-14955.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShP4-rhEBoI/AAAAAAAAAEg/6RYqrhidpPk/s320/vlcsnap-14955.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337883739081148034" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Di Luca attacca sull'ultimo strappo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;PINEROLO-19 MAGGIO 2009- Danilo Di Luca si conferma il corridore più in forma del momento. Sull'ultima salita tiene a tiro Pellizzotti e rimonta in discesa prima dell'attacco sull'ultimo strappo rifilando 9'' a Pellizzotti, Menchov e Sastre. A 26''Arroyo e a 29'' Basso,Leipeimer, Soler, Armstrong e Simoni. Becca un minuto Cunego e qualche secondo in più Lovkvist che scende in classifica generale. Ora in classifica generale: Di Luca consolida il primato grazie anche all'abbuono e ha 1'20'' su Menchov (attenzione perché il russo è in gran forma e a cronometro nn va male), 1'33''Rogers (cronoman),1'40'' su Leipheimer (altro protagonita a cronometro). Pelizzotti a 1'53'', Sastre 1'54'', Basso 2'03'' e Lovkvist 2'12''.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- Giornata che prende il via con una brutta notizia per la morte per un incidente in moto, del motociclista Saccani esperienza trentennale al seguito del Giro. Tappa di 262km con la Cima Coppi e viene affrontata a tutta già dai primi km. Tiralongo e Bonnafond provano i primi attacchi. L'azione più importante la mette in atto il capitano dell'Acqua e Sapone Caffé Mokambo Stefano Garzelli che attacca sul Moncenisio e con un minuto di vantaggio. Garzellli incamera punti per il Gpm e a fine giornata guadagnerà la maglia verde. Sul Sestriere attaccano la coppia Isd Grivko-Visconti e dietro Serpa, Cardenas, Cioni e Wegelius. I contrattaccanti vengono ripresi dal forcing Liquigas e sulle rampe di Pramartino in avanti restano Visconti e Garzelli. Poi attacca Pellizzotti, ma non riescea far il vuoto, perché col contrattacco Di Lua va a vincere. Garzelli arriverà con Soler e Leipheimer. Armstrong dopo essersi staccato chiude la gara in fondo al gruppetto di Basso, sarà in gran forma al Tour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PAGELLE&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DI LUCA 9:corre con la testa senza farsi prendere dal panico per gli attacchi dei rivali. Aspetta il momento buono e attacca non nascondendosi. Maglia Rosa.&lt;br /&gt;GARZELLI 8: il capitano dell'Acqua e Sapone prova l'impresa. HLa provato più volte in questi giorni, sente la gamba, ma sbaglia i tempi. Riesce ad agguantare la maglia verde e dimostra che ha ancora tante motivazioni per correre. Ci credo.&lt;br /&gt;PELLIZZOTTI 7: Oggi stava bene ha provato a vincere la tappa, ma non aveva fatto i conti con super Di Luca, ma tra i vip della classifica è l'unico a provarci. Ritenta sarai più fortunato.&lt;br /&gt;ARMSTRONG 6.5: Lance sta tornando. Si è staccato sembrava già in crisi, invece si è amministrat e ha tagliato il traguardo cn gente come Basso e Simoni. Si è lasciato alle spalle giovani come Lovkvist e Cunego. A volte ritornano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LOVKVIST 5:il ragazzo dopo un ottimo avvio di Giro oggi subisce la prima crisi.Signori, prendo una pausa.&lt;br /&gt;CUNEGO 4: Ennesima bocciatura per il Piccolo Principe, anche oggi non è giornata. Ne aspettiamo una buona. Sveglia Damiano. Assente ingiustificato.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3380382588485303789?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3380382588485303789/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3380382588485303789&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3380382588485303789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3380382588485303789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/il-killer-fa-unaltra-vittima-e-sua-la.html' title='Il Killer fa un&apos;altra vittima è sua la Cuneo-Pinerolo'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/ShP4-rhEBoI/AAAAAAAAAEg/6RYqrhidpPk/s72-c/vlcsnap-14955.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3163956433055699028</id><published>2009-05-19T13:11:00.002+02:00</published><updated>2009-05-19T13:14:00.675+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Il pronostico della 10' tappa</title><content type='html'>Oggi c'è poco tempo per la presentazione. Tappone di montagna anche se le cime sono lontane dall'arrivo.&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fasto &lt;/span&gt;&lt;span&gt;e &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3nca&lt;/span&gt; votano per Basso.&lt;br /&gt;Per &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Garrincha&lt;/span&gt; vincerà Serpa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3163956433055699028?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3163956433055699028/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3163956433055699028&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3163956433055699028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3163956433055699028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/il-pronostico-della-10-tappa.html' title='Il pronostico della 10&apos; tappa'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7766624904460168628</id><published>2009-05-19T09:23:00.003+02:00</published><updated>2009-05-19T09:26:24.933+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='calendario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sexy cicliste'/><title type='text'>Calendario Sexy Cicliste 2008</title><content type='html'>Nel nostro blog, trova spazio anche ciò che non è prettamente ciclistico. Dopo il calendario delle sexy cicliste del 2009, dopo il "salto" vi proponiamo quello del 2008.&lt;br /&gt;Buona visione!&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="400" height="300"&gt; &lt;param value="offsite=true&amp;amp;lang=it-it&amp;amp;page_show_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2Fsets%2F72157618367176985%2Fshow%2F&amp;amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2Fsets%2F72157618367176985%2F&amp;amp;set_id=72157618367176985&amp;amp;jump_to=" name="flashvars"&gt; &lt;param value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" name="movie"&gt; &lt;param value="true" name="allowFullScreen"&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;object width="400" height="300"&gt;&lt;embed src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;amp;lang=it-it&amp;amp;page_show_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2Fsets%2F72157618367176985%2Fshow%2F&amp;amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2F37460755%40N03%2Fsets%2F72157618367176985%2F&amp;amp;set_id=72157618367176985&amp;amp;jump_to=" type="application/x-shockwave-flash" width="400" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7766624904460168628?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7766624904460168628/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7766624904460168628&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7766624904460168628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7766624904460168628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/calendario-sexy-cicliste-2008.html' title='Calendario Sexy Cicliste 2008'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8663551327128637657</id><published>2009-05-18T21:40:00.002+02:00</published><updated>2009-05-18T21:43:22.375+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bicicletta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Augè'/><title type='text'>Augè: “In bici siamo i migliori”</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.elpais.com/recorte/20070623elpepicul_3/LCO340/Ies/Marc_Auge.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 197px; height: 268px;" src="http://www.elpais.com/recorte/20070623elpepicul_3/LCO340/Ies/Marc_Auge.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;“&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;In bicicletta per cambiare la vita&lt;/span&gt;”, a dirlo non è un  ecologista , ma uno dei più grandi sociologi del mondo, il francese Marc Augè. Intervistato da Antonella Fiori di Metro ha evidenziato la sua teoria di riportare la bicicletta come mezzo di socializzazione, anche in concomitanza dell’uscita del suo libro: “&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Il bello della bicicletta&lt;/span&gt;” Il libro edito da Bollati-Boringhieri 69 pagine, al costo di 8 euro. Il sociologo si propone di recuperare un nuovo umanesimo e la giovinezza del mondo, tesse un elogio della bici come il simbolo del futuro ecologico per la città di domani, in grado di riconciliare la società con se stessa. &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;A partire da Bartali e Coppi lei parla della bicicletta come “epica, utopica”, cosa ci fa riscoprire di noi stessi?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;“Io credo che sia un m odo per ritrovarsi con il proprio  corpo riappropriandosi dello spazio e del tempo. In bici, pedalando, guardo il mondo da un altro punto di vista, senza la fretta disumanizzante dell’automobile&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;E’ anche un mezzo per riscoprire gli altri? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;“Si, perché ci fa uscire dall’individualismo e ci proietta in modo sano nel sociale. Il Velib, il programma pubblico di noleggio biciclette di Parigi, sta cominciando a dare i suoi frutti. Intorno ai parcheggi dove ci si informa come abbonarsi, i più esperti danno consigli ai principianti. I convertiti al ciclismo parlano dell’itinerario, del paesaggio, del tempo o vanno i ngruppo in silenzio, ma non usano mai il telefonino. Al contrario di quello che vediamo oggi, persone sedute ad una stessa tavola che conversano con interlocutori invisibili, con i loro cellulari".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Spesso dagli automobilisti, i ciclisti sono visti come nemici. Campagne sull’uso della bici come quella che sta portando avanti Metro servono?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;“Sono importantissime. I conflitti spariranno e gli incidenti diminuiranno quando la bicicletta diventerà qualcosa che apparterà a tutti, utilizzata da persone di tutte le età. Quando si andrà a lavoro in bici e non sarà solo un hobby del fine settimana".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nel suo libro invece di “effetto farfalla” (il meteorologo Lorenz si domandava “può il battito d’ali di una farfalla in Brasile può provocare un uragano in Texas?”), lei parla di “effetto pedalata”. La rivoluzione ecologica comincia anche da una sola persona o da un gruppo singolo?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;“Credo di sì e se il ciclismo si propagherà come sport amatoriale non competitivo, nel giro di qualche decennio, il mondo potrebbe davvero cambiare”&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8663551327128637657?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8663551327128637657/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8663551327128637657&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8663551327128637657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8663551327128637657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/auge-in-bici-siamo-i-migliori.html' title='Augè: “In bici siamo i migliori”'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8380703486657326225</id><published>2009-05-18T10:40:00.004+02:00</published><updated>2009-05-18T10:57:09.044+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Giorno di riposo</title><content type='html'>E venne il giorno di riposo. Necessario dopo le polemiche di ieri. Utile per i corridori che avevano sulle gambe il peso delle Dolomiti.&lt;br /&gt;E allora perchè non rilassarsi con queste due scene classiche della commedia all'italiana?&lt;br /&gt;Ecco a voi Fantozzi e Totò sulle due ruote. Buona visione!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;object height="265" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ABGpMm2YcEY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/ABGpMm2YcEY&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;color1=0x2b405b&amp;color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="320" height="265"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;object height="265" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lEg0tmF2bTI&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/lEg0tmF2bTI&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;color1=0x2b405b&amp;color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="320" height="265"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8380703486657326225?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8380703486657326225/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8380703486657326225&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8380703486657326225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8380703486657326225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/giorno-di-riposo.html' title='Giorno di riposo'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2378952055042263395</id><published>2009-05-17T22:33:00.006+02:00</published><updated>2009-05-19T11:33:06.354+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Cavendish si impone nella tappa della protesta</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShB1JxSOL1I/AAAAAAAAAx8/c6xByzrkqUk/s1600-h/0KJSY8FM--300x145.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 145px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShB1JxSOL1I/AAAAAAAAAx8/c6xByzrkqUk/s320/0KJSY8FM--300x145.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336894369143074642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;MILANO - 17 maggio - Il britannico Mark Cavendish si prende la rivincita su Alessandro Petacchi nella tappa di Milano, nel giorno in cui verrà ricordato per la protesta dei “girini” che si sono fermati sulla linea del traguardo a quattro giri dal termine per protestare sulla pericolosità del percorso. Probabilmente non solo per il circuito di Milano, ma per tutta la manifestazione. Nella giornata di ieri lo spagnolo Horrillo era piombato giù in discesa facendo un volo di circa ottanta metri, trovato miracolosamente vivo, ora è ricoverato in ospedale, è ancora grave ma migliora.&lt;span id="fullpost"&gt; Polemico il patron Angelo Zomegnan che a fine corsa ai microfoni Rai ha affermato: “Quando si diventa vecchi c’è qualcuno nel gruppo a cui si accorciano le gambe e s'allunga la lingua". E’ pur vero che lungo tutto il percorso si sono trovate auto parcheggiate, ma quasi sicuramente la protesta dei corridori non si riferiva solamente alla giornata di oggi. Tuttavia gli organizzatori hanno neutralizzato la tappa, perciò questa frazione non vale per la classifica generale.&lt;br /&gt;Ma andiamo alla cronaca della tappa. Primo giro (media 33,370)qualche caduta, tanti sono costretti a mettere il piede per terra, in testa al gruppo c’è la Lpr della maglia rosa Di Luca. Lance Armstrong risale posizioni, parla con i leader degli altri team, il dibattito è a più voci. Al quarto passaggio (media 34,490, da cicloturismo) il plotone si ferma sulla linea del traguardo: Di Luca chiede allo speaker il microfono e spiega a nome di 190 atleti i motivi per cui la corsa non sarà tale, o meglio, si limiterà a una passerella. La "mancanza di sicurezza" invocata dal gruppo si scioglie però dal sesto al decimo giro. Lo dimostrano le medie di percorrenza che si impennano: 40, poi 43, per chiudere con gli ultimi due a tutta (48 e 52,800 all’ora). Armstrong non commenta, si affida al solito Twitter: "C’erano i binari del tram lungo diversi tratti, macchine parcheggiate a bordo strada... Sfortunatamente non è stata una bella giornata". E su questo non ci piove. Gli altri dicono la loro e il coro non è unito. Pozzato: "Bisognava parlarne prima, così è venuto fuori un pasticcio". Basso: "Dopo il primo giro sono caduti subito venti corridori. È prevalsa la paura del gruppo di farsi male, più che la volontà di fare polemiche". Pellizotti: "Quando si prende una decisione è giusto portarla avanti". Di Luca, che ricostruisce tutte le fasi: "Ottenuta la neutralizzazione dei distacchi, i velocisti hanno protestato chiedendo di essere tutelati. L’idea quindi è stata quella di arrivare tutti insieme, senza sprint, lasciando alla Rabobank intera il successo di tappa da dedicare a Horrillo, che ieri ci stava lasciando la pelle. Poi, come sempre accade nel ciclismo, qualcuno ha fatto di testa sua confermando che in questo sport non ci sarà mai unità. La Lampre? Sì, c’erano anche loro a tirare negli ultimi giri, ma non erano soli". Cavendish è il più diretto: "Ognuno la pensa in modo diverso, al Giro ci sono solo 4-5 tappe da sprint. Chi non vuole fare la corsa non la fa". Il commento amaro del direttore generale del Giro, Angelo Zomegnan: "Da due giorni rimbalzavano sms contrari a questo circuito, che invece ha superato tutte le verifiche. Ieri a Bergamo sono state annullate tutte le celebrazioni perché a 300 metri c'era un ragazzo (Horrillo, ndr) che rischiava la vita. Il gesto dei corridori non è stato rispettoso verso il Giro e la gente di Milano".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classifica Blogger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3nca: 3&lt;br /&gt;Fasto: 2&lt;br /&gt;garrincha84: 1&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2378952055042263395?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2378952055042263395/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2378952055042263395&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2378952055042263395'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2378952055042263395'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/cavendish-si-impone-nella-tappa-della.html' title='Cavendish si impone nella tappa della protesta'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/ShB1JxSOL1I/AAAAAAAAAx8/c6xByzrkqUk/s72-c/0KJSY8FM--300x145.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5708680882449123459</id><published>2009-05-17T11:43:00.003+02:00</published><updated>2009-05-17T14:13:10.376+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 9°Tappa: Milano show 100</title><content type='html'>Un circuito cittadino da ripetere 11 volte. Questo il menù del giorno. Il Giro torna nella sua Milano e lo fa con una passerella-show per festeggiare il suo Centenario.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: è la tappa più simbolica e forse più suggestiva per gli organizzatori. Milano, abituata ad essere la sede finale della corsa, ospita la nona frazione con un percorso che è un giro turistico per il capoluogo Lombardo. Un circuito di 15.4 km da ripetere quasi 11 volte.&lt;br /&gt;Il ritrovo dei corridori è fissato a Piazza del Duomo, dove la celeberrima Madonnina saluterà la carovana rosa.&lt;br /&gt;Ci si sposta alla partenza, proprio davanti a Castello Sforzesco e da lì si corre verso via Giosuè Carducci, si gira per viale Pipiniano e si torna in dietro verso Parco Sempione (uno dei luoghi caratteristici della vita pubblica milanese).&lt;br /&gt;Oltrepassata l'arena, si giunge a viale Crispi, si arriva a Corso Buenos fino a Piazzale Loreto dove è posto il giro di boa. Arrivati qui si torna indietro e si arriva a Corso Venezia, dove è posto il Traguardo Volante e l'arrivo.&lt;br /&gt;In realtà il circuito prosegue passando per via Moscova e tornando al punto di partenza,ovvero Piazza Castello.&lt;br /&gt;Il percorso nasconde poche insidie. La strada è un tavolo da biliardo e l'unico problema potrebbe nascondersi dietro le numerose curve che il gruppo dovrà affrontare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: Nessuna nota per questo punto. La gara è una vera e propria passerella. Probabilmente assisteremo ad un arrivo in volata, quindi senza nessun rischio per Di Luca di perdere la maglia più ambita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO:&lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto è: Petacchi&lt;br /&gt;Il pronostico di garrincha84 è: Petacchi&lt;br /&gt;Il pronostico di 3nca è: Cavendish, oggi ci sarà la rivincita del britannico su AleJet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA:&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a0c64465ffdaca5b&amp;amp;ll=45.474577,9.187832&amp;amp;spn=0.042131,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046a0c64465ffdaca5b&amp;amp;ll=45.474577,9.187832&amp;amp;spn=0.042131,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;9'Tappa - Milano show 100&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5708680882449123459?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5708680882449123459/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5708680882449123459&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5708680882449123459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5708680882449123459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-9tappa-milano-show-100.html' title='Presentazione 9°Tappa: Milano show 100'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8157226025570712968</id><published>2009-05-16T17:49:00.004+02:00</published><updated>2009-05-17T07:22:48.895+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Dal cilindro Columbia High Road  esce fuori Siustou!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/Sg-fDnZ2uoI/AAAAAAAAAEQ/pVd59eKBw_k/s1600-h/ansa_15796980_33170.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 230px; height: 159px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/Sg-fDnZ2uoI/AAAAAAAAAEQ/pVd59eKBw_k/s320/ansa_15796980_33170.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336658967923178114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;BERGAMO-16 maggio ’09- Scintille sul Colle, con i vip che provano ad animare la corsa, ma Cunego e Arroyo che vengono respinti prova ad entrare Leipheimer, ma l’accordo non c’è rientra il gruppo. Si aspettano tutti Di Luca, ma parte all’ingresso di Bergamo il Columbia Siutsou. Purtroppo il gruppo dopo una settimana ancora non ha imparato a non sottovalutare gli uomini di Piva. Così zitto zitto il bielorusso arriva al traguardo, perché Di Luca si aggancia a Popovych, ma nella volata finale riesce ad ottenere a fatica il terzo posto al fotofinish su Rogers (Colimbia High Road) che ha lanciato la volata a Boasson Hagen, il potente norvegese è secondo. Che Giro per il 22enne! Incidente per Horillo brutte ferite e fratture ma non è in pericolo di vita.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- la tappa che prende il via intorno alle 12 da Morbegno, vede una situazione di gruppo compatto fino al 40° km dove prende forma il primo tentativo di fuga. Saranno in dieci a formare il gruppo dei battistrada: Cataldo, Lopez Garcia, Ochoa, Visconti, Vorganov, Tschopp, Pauwels, Vanendert, Petrov. Gonzalez Baeza. Sul Gpm di 1° cat. di S. Pietro, prova ad avvantaggiarsi Gonzalez Baeza, ma nella successiva discesa allungano Tschopp e Cataldo. Ma al km 84 i 10 fuggitivi si ricompattano. Lasciano il Giro Pidgornyi e Loubet, oltre ad Horillo dopo una caduta lungo la discesa di S. Pietro. Al traguardo volante di Sarnico Visconti anticipa Cataldo e Lopez Garcia mentre il gruppo tirato da Lampre e Lpr è ad un minuto in attesa dell’ascesa di Solto Collina. Ai piedi della salita del Colle del Gallo, Cunego prepara l’attacco e provano ad andare in avanscoperta, con lui Horner, Arroyo, Garzelli, Pellizzotti, Rogers, Boasson e a sorpresa attacca Leipheimer. Cunego si stacca con Arroyo e Boasson proveranno a rientrare in discesa. Horner tira Leipheimer. Ma appena dopo il Colle i fuggitivi vengono ripresi perché manca la collaborazione. Poi dentro Bergamo Siustou guadagna 38’’ sul gruppo ancora un Columbia High Road in mostra. Per il gruppo non sembra un pericolo non sarà così. Poi sull’ultima salita Popovych prova a rientraresu Sivstov, ma si pianta dopo un po’ rilancia Di Luca ma riesce solo a dimezzare il distacco da Siustou e i migliori non lo lasciano. Siustou vince con 21’’ sulla volata dei migliori dove Rogers tira per Boasson Hagen e finisce dietro Di Luca. Sui primi quattro tre uomini Columbia, il team di  Piva vive un’altra giornata di gloria. Ancora gravi le condizioni di Horillo ma non sembrerebbe in pericolo di vita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le classifiche&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tappa: Siustou, Boasson Hagen, Di Luca, Rogers&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Generale: Di Luca, Lovkvist, Rogers&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fasto2&lt;br /&gt;3nca 2&lt;br /&gt;Garrincha84 1&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PAGELLE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;TEAM COLUMBIA-HIGH ROAD 10: Uomini veloci Boasson Hagen (voto 8, oggi un altro dominio in volata) e Cavendish. Uomini che possono far bene in classifica e a crono Lovkvist, Rogers e Siutsiou (voto 9, nessuno lo considera e lui va a prendersi la tappa)  che possono far un pensierino alla classifica. Piva dall’ammiraglia è un regista impeccabile. Sorpendenti.&lt;br /&gt;DI LUCA 6.5: Riesce ad agguantare 8’’ di abbuono, ma deve sudare, peccato perché si vede che è in forma, forse ha sottovalutato la fuga di Sioutsiou. Bello a metà.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;GARZELLI 5.5: Prova l’attacco, ma poteva dare di più era una tappa adatta a lui che nel 2007 ha vinto a Bergamo.&lt;br /&gt;CUNEGO 5: La Lampre lavora per lui e lui attacca sul Colle del Gallo, ma è il primo ad essere respinto. Fuori condizione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8157226025570712968?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8157226025570712968/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8157226025570712968&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8157226025570712968'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8157226025570712968'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/dal-cilindro-columbia-high-road-esce.html' title='Dal cilindro Columbia High Road  esce fuori Siustou!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/Sg-fDnZ2uoI/AAAAAAAAAEQ/pVd59eKBw_k/s72-c/ansa_15796980_33170.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6685069532675493118</id><published>2009-05-16T09:50:00.003+02:00</published><updated>2009-05-16T12:05:41.059+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>8' Tappa: Morbegno-Bergamo</title><content type='html'>Il giro torna in Italia e lo fa con un'altra tappa anomala. Una bella salita, ma troppo lontana dal traguardo ma comunque poco spazio per le fughe... Chi la spunterà sul traguardo di Bergamo?&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: Come scritto nell'intro, la tappa è anomala. Si parte da Morbegno, un piccolo paesino nella provincia di Sondrio, patria del Bitto, un formaggio morbido DOP realizzato esclusivamente con latte vaccino e prodotto solamente nei mesi estivi. &lt;br /&gt;La partenza è dolce per i primi 30 chilometri, nessuno strappo e percorso quasi turistico perchè costeggia lo splendido Lago di Como. &lt;br /&gt;Arriva alla località Portone non si scherza più: la strada sale e non smette di farlo per 13 km: l'obiettivo è il Culmine di San Pietro. Il dislivello è solo di 618 metri e la pendenza media del 4,8%, ma la parte finale è davvero temibile e prevede strappetti all'11%. Qualcuno si staccherà ma avrà tempo e spazio di tornare in gruppo vista la lunga discesa che porta a Sedrina, dove è posto il traguardo dell'Intergiro. Il paese lombardo, che ospita poco più di 2500 abitanti è celebre per aver dato i natali ad un certo signor Felice Gimondi (non so se avete presente quel signorotto ormai un po' anziano che ha vinto qualcosa come tre giri, un Tour de France, una Vuelta ed è stato 2 volte campione italiano e una volta campione del mondo... Ecco, proprio lui).&lt;br /&gt;Da qui si arriva in scioltezza verso Bergamo. Molti ciclisti penseranno di essere già arrivati e INVECE NO!!! E' qui che inizia il bello! &lt;br /&gt;Un primo passaggio a Bargamo viene deviato verso Sarnico e costeggia il Lago d'Iseo. S torna a salire al 182'chilometro con il colle del Gallo. E' un GPM Di seconda categoria ma non è da sottovalutare perchè ha una pendenza media del 7% e punte dell 11%. Certo, è lungo solo 6 km, ma da qui all'arrivo mancheranno poco meno di 30 km e forse un po' di selezione potrebbe esserci. &lt;br /&gt;L'arrivo, questa volta definitivo, a Bergamo è una passeggiata di salute: tutta pianura e poco spazio alla fantasia dei corridori. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: &lt;br /&gt;C'è poco da dire in tappe del genere. Difficilmente qualcosa cambierà in cima alla classifica. Però non è da sottovalutare la situazione climatica visto che nella provincia bergamasca è prevista forte pioggia. Qualche scivolone in classifica? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO: &lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto è: boh... sarebbe tappa da Di Luca. Potrebbe provare a rafforzare il primato? &lt;br /&gt;3nca: Dico Di Luca, in vista della crono può cercare abbuoni&lt;br /&gt;garrincha84: Punto su Garzelli. Vuole rimediare all'inizio disastroso proverà ad entrare in qualche fuga o può tentare di vincere in un gruppetto ristretto, ma in tal casoci sono i pericoli Di Luca, Cunego e perchè no? Boasson Hsgen&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6685069532675493118?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6685069532675493118/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6685069532675493118&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6685069532675493118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6685069532675493118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/8-tappa-morbegno-bergamo.html' title='8&apos; Tappa: Morbegno-Bergamo'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-621614958674995319</id><published>2009-05-15T17:28:00.003+02:00</published><updated>2009-05-15T18:15:56.826+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><title type='text'>Soffia il vento del Nord a Chiavenna vince Boasson Hagen!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/Sg2VMMCZztI/AAAAAAAAAEI/NIksg49Tv_8/s1600-h/vlcsnap-87078.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/Sg2VMMCZztI/AAAAAAAAAEI/NIksg49Tv_8/s320/vlcsnap-87078.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336085170126180050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CHIAVENNA-15 maggio 2009- Il norvegese del team High Road continua a sorprendere. Boasson Hagen non ancora 22enne dopo il secondo posto di ieri regola con estrema facilità il gruppetto dei fuggitivi, considerando che c’erano velocisti come Hunter e Vigano un’altra prova sontuosa. Il team di Piva continua a stupire.&lt;br /&gt;LA GARA- Pronti via e c’è subito la fuga che caratterizzerà gran parte della gara. Tempo pessimo nel finale i giudici decideranno di rilevare il tempo ai -3km dal traguardo per evitare incidenti. La tappa dei tre stati: Austria in avvio poi Svizzera e arrivo in Italia, vede partire in fuga Facci (Quickstep), Huzarski, Klimov, Isaichev. La fuga dura fino all’inizio della discesa finale. L’ultimo ad arrendersi è Facci dopo 206km di fuga. Inizia la discesa col gruppo compatto poi Liquigas per proteggere Basso, ma scatta Bertolini (Diquigiovanni) che sfruttando i primi 5 km tecnici riesce a guadagnare un minuto di vantaggio. 10km da solo poi si staccano dal gruppo P. Brutt, Viganò, Hunter, Boasson Hagen raggiungono Bertolini. Poi si stacca Grivko, ma rimane a metà strada tra gruppo e i fuggitivi. Agli 800 metri prova a partire Bertolini, ma è Boasson che salta Brutt e lascia distanti Hunter e Vigano rispettivamente secondo e quarto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CLASSIFICA: invariata la posizione in testa alla generale: Di Luca, Lovkvist, Rogers&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LE PAGELLE:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOASSON HAGEN 9: Questo ragazzone norvegese è la stella del futuro, grande facilità di sprint in un arrivo ristretto a pochi e sa aspettare l’attimo giusto come un veterano. Enfant prodige.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BERTOLINI 6.5: Ottima la scelta di attaccare in discesa. Disegna la discesa in maniera egregia, sbaglia la tattica nell’ultimo chilometro. Per un punto Martin perse la cappa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GRIVKO   5: Non coglie l’attimo. Resta a bagnomaria e deve accontentarsi di un sesto posto. Con lui tutta la Isd paga una tattica sbagliata ci si aspettava qualcosa di più anche da Visconti. Occasione sprecata.&lt;br /&gt;HUNTER  5: Il sudafricano si ricorda di andar forte in discesa quando ormai la parte tecnica è finita. Tardivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;classifica bloggers:&lt;br /&gt;fasto2&lt;br /&gt;3nca 2&lt;br /&gt;garrincha 1&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-621614958674995319?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/621614958674995319/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=621614958674995319&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/621614958674995319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/621614958674995319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/soffia-il-vento-del-nord-chiavenna.html' title='Soffia il vento del Nord a Chiavenna vince Boasson Hagen!'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/Sg2VMMCZztI/AAAAAAAAAEI/NIksg49Tv_8/s72-c/vlcsnap-87078.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2686567246501315729</id><published>2009-05-15T00:23:00.008+02:00</published><updated>2009-05-15T12:00:18.558+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 7°tappa: Innsbruck-Chiavenna</title><content type='html'>La villeggiatura austriaca è già finita. Si ritorna in Italia e lo si fa con una tappa anomala. Molto lunga, senza apparenti salite, ma con un dislivello di 1200 metri tra partenza e GPM... Stranezze da Giro&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: Quella di oggi è una tappa strana: si sale, si sale, si arriva fino ai 1800 metri di Passo Majola per poi scendere ai 400 metri di Chiavenna nel giro di pochi chilometri. &lt;br /&gt;Si parte da Innsbruck, la capitale del Tirolo e si arriva dopo 113 chilometri a Martina, in territorio svizzero (qui è posto il traguardo dell'intergiro). &lt;br /&gt;Tra i paesaggi elvitici cambia veramente poco. La strada sale lentamente fino ad arrivare a St. Moritz. La ridente località, da sempre regno delle settimane bianche, anticipa di poco la cima di Passo Majola.&lt;br /&gt;Da qui in poi si scende, ed è una Discesa, con la D maiuscola. 20 chilometri per svalicare il confine, tornare in Italia e arrivare a Chiavenna, dove è posto il traguardo finale. &lt;br /&gt;La tappa non è per scalatori perchè c'è discesa alla fine e non ci sono strappi importanti. Non è nemmeno per velocisti perchè la salita comunque potrebbe spezzare le gambe ai meno resistenti. &lt;br /&gt;Forse potrebbe andare in porto qualche fuga, ma deve essere giocata bene e il vantaggio sulla cima di Passo Majola deve essere già consistente (almeno 5-6 minuti). &lt;br /&gt;Insomma una tappa incognita. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO:&lt;br /&gt;FASTO: Nessun uomo di classifica ma mi associo a 3nca: Voigt. &lt;br /&gt;3NCA: Ignatiev, Voigt, Pidgornyy&lt;br /&gt;GARRINCHA: Visconti (pronostico secco), potrebbe tentare qualcosa anche Grivko o Voeckler, Voigt, qualche discesista(37km di discesa prima del traguardo) altrimenti tenteranno Quickstep e Katusha di prendere i fuggitivi e far sprintare Davis e uno tra Pozzato o Swift&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA:&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000469e6aefcdb8a4c4d9&amp;amp;ll=46.920255,10.39856&amp;amp;spn=1.313175,2.334595&amp;amp;t=p&amp;amp;z=8&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="350" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000469e6aefcdb8a4c4d9&amp;amp;ll=46.920255,10.39856&amp;amp;spn=1.313175,2.334595&amp;amp;t=p&amp;amp;z=8&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;7'Tappa - Innsbruck-Chiavenna&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2686567246501315729?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2686567246501315729/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2686567246501315729&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2686567246501315729'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2686567246501315729'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-7tappa-innsbruck.html' title='Presentazione 7°tappa: Innsbruck-Chiavenna'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2116936152200330356</id><published>2009-05-14T18:15:00.003+02:00</published><updated>2009-05-14T18:18:39.556+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fantaciclismo'/><title type='text'>Metti in gioco le tue capacità!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgxD5oKOL0I/AAAAAAAAAx0/lMwQiZ5gVQk/s1600-h/ciclismo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 184px; height: 184px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgxD5oKOL0I/AAAAAAAAAx0/lMwQiZ5gVQk/s320/ciclismo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335714315839090498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Sei pronto a giocare al &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FANTACICLISMO&lt;/span&gt;? Si avete letto bene, oltre ai pronostici del nostro sito c’è la possibilità di crearsi una vera e propria squadra e farla gareggiare nelle diverse corse a tappe che si svolgeranno nel corso dell’anno. Il FantaGiro d’Italia è iniziato e purtroppo non c’è più tempo per iscriversi, ma ecco i prossimi appuntamenti: Giro del Delfinato dal 7 al 14 giugno (scadenza il 6 giugno) e il Giro di Svizzera dal 13 al 21 giugno, la partecipazione ad entrambe le competizioni è gratuita. Per partecipare è facilissimo: basta andare su www.fantacyclo.com ed iscriversi alla gara. Una volta pubblicata la lista dei ciclisti in gara si possono effettuare i pronostici (un ciclista diverso per ogni tappa) prima della partenza di ogni tappa e successivamente controllare il tempo nella classifica generale.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Per capire meglio come funziona il servizio vi riportiamo qualche piccolo stralcio del regolamento che trovate completo sul sito.&lt;br /&gt;• Ogni concorrente deve pronosticare un ciclista per ogni tappa della corsa, del quale assimilerà il tempo di gara (comprensivo di abbuoni, penalizzazioni, ecc.). Vincerà l'intera corsa a tappe il giocatore che avrà impiegato il minor tempo totale. E' possibile effettuare e modificare il proprio pronostico di giornata fino al giorno stesso della tappa relativa, entro l'orario indicato sul sito fantacyclo.com.&lt;br /&gt;• Ogni ciclista è pronosticabile una e una sola volta.&lt;br /&gt;• Ad esclusione delle tappe a cronometro, ed oltre a quelli ufficiali di gara, i concorrenti riceveranno i seguenti bonus aggiuntivi: -30” per il primo classificato del fantaordine d’arrivo di giornata, -20” per il secondo e -10” per il terzo&lt;br /&gt;• Viene definita "giocata sfortunata" il pronostico di un corridore che non abbia preso il via alla tappa (perché ritiratosi nei giorni precedenti) o a cui non venga attribuito un tempo ufficiale (ad esempio in casi di ritiro nel corso della tappa o di arrivo fuori tempo massimo). In questo caso, il concorrente prenderà il tempo del peggiore nel fantaordine d'arrivo di tappa a cui sia stato assegnato un regolare tempo di gara + 30”.&lt;br /&gt;• Il ritardo di un concorrente in un fantaordine di arrivo di tappa non potrà mai essere superiore a X secondi (a seconda della soglia prevista per quel tipo di tappa).&lt;br /&gt;• In caso di giocata "non effettuata" il concorrente acquisirà il tempo del peggiore nel fantaordine d'arrivo di tappa (eventualmente già sbarrato agli X secondi) + 60”. Quindi, in questo caso, il ritardo massimo consentito nell'ordine di arrivo è di X" + 60".&lt;br /&gt;• Qualora la tappa abbia uno svolgimento "anormale" (annullata, ridotta nel percorso, ecc...), le valutazioni dei tempi dei corridori seguiranno di pari passo le decisioni di volta in volta prese dalla giuria e dagli organizzatori della corsa in svolgimento.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2116936152200330356?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2116936152200330356/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2116936152200330356&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2116936152200330356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2116936152200330356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/metti-in-gioco-le-tue-capacita.html' title='Metti in gioco le tue capacità!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgxD5oKOL0I/AAAAAAAAAx0/lMwQiZ5gVQk/s72-c/ciclismo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3426889583703582329</id><published>2009-05-14T17:03:00.007+02:00</published><updated>2009-05-14T18:10:16.097+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Scarponi firma l’impresa 200km di fuga e prima vittoria al Giro. Eroico!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SgxCEr203RI/AAAAAAAAAEA/25DYBhvLBds/s1600-h/0KJN3C0G--300x145.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 145px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SgxCEr203RI/AAAAAAAAAEA/25DYBhvLBds/s320/0KJN3C0G--300x145.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335712306786786578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;MAYRHOFEN (Austria)-14  maggio 2009-Scarponi fa il numero. Duecento km di fuga, impressionante la resistenza contro il resto del gruppo e la vittoria in solitaria, ha il sapore della prima volta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- Tappa adatta a fughe, con arrivo in Austria e nel primo tratto provano tutti a partire. La fuga buona parte al km 55: ci provano Kyryenka, Scarponi, Bonnafond, Gatto e  Klostergaard. Lungo la discesa dopo il GPM di Felbertauern il vantaggio sul gruppo è di 9’38’’. &lt;span id="fullpost"&gt; Sulle rampe del Hochkrimml attacca Scarponi, lo segue Kyryenka  in difficoltà Klostergaard e Bonnafond e Gatto. Nel gruppo si muove l’Acqua &amp; Sapone. Prova ad uscire Garzelli, ma il tentativo è tardivo.Il corridore dell’Acqua &amp; Sapone rimane a 3 minuti dai due battistrada riesce a raggiungere Klostergaard ma la sua avanscoperta dura 20 km. Avanti Bonnafond e Gatto sono a un minuto. Ai -30km provano a rientrare Katusha per i velocisti Swift e Pozzato e Quickstep per Davis. Fora Kyryenka e Scarponi resta solo. Non ci voleva per il corridore della Diquigiovanni, che è costretto ad aspettare il bielorusso. Ma a -9km Kyryenka appena rientrato su Scarponi viene colto da crampi ed abdica. Scarponi fa il numero negli ultimi km rimane sopra il minuto aiutato dalla sede stradale stretta e le curve. Allo sprint Boisson Hagem, norvegese del Team Columbia, arriva con 32’’ ritardo anticipando Davis e Pozzato. Armstrong in ritardo di 30’’ sul gruppo dei migliori con 1’18’’ su Scarponi. Media pazzesca per i 244 km di percorso oltre i 42, 5 Km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LE CLASSIFICHE:in Rosa resta Di Luca che arpiona la verde e la ciclamino soffiandola a Petacchi.&lt;br /&gt;FASTO 2&lt;br /&gt;3NCA   2&lt;br /&gt;GARRINCHA 1&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LE PAGELLE&lt;br /&gt;PROMOSSI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SCARPONI 10: Grande gara del corridore della Diquigiovanni. Impresa d’altri tempi la sua prima vittoria al Giro di Italia. 200 km di fuga e il gruppo che non riesce a recuperare. Solo contro tutti vince con 32’’ di distacco ma dai –6km ai -5km rimane invariato. Eroe.&lt;br /&gt;KYRYENKA 8: il bielorusso ci crede, nonostante sia sfinito si abbatte su di lui la sfiga. Foratura, problema meccanico e crampi dopo l’aggancio a -9km con Scarponi. Si lascia raggiungere dal gruppo. Bravo e sfinito.&lt;br /&gt;BOASSON HAGEM 8: Vince lo sprint per la piazza d’onore con una facilità  incredibile, si sbarazza di Gilbert e Pozzato, Davis non prova nemmeno ad avvicinarlo. Il 22enne norvegese ha un gran avvenire. Stella nascente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GARZELLI       5: tentativo tardivo, il suo rimane un progetto a metà. Buco nell’acqua.&lt;br /&gt;ARMSTRONG  4: non aspettiamoci che lotti per la classifica, può rifarsi a crono, ma ormai non è più un extraterrestre. Uomo qualunque.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3426889583703582329?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3426889583703582329/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3426889583703582329&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3426889583703582329'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3426889583703582329'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/scarponi-firma-limpresa-200km-di-fuga-e.html' title='Scarponi firma l’impresa 200km di fuga e prima vittoria al Giro. Eroico!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SgxCEr203RI/AAAAAAAAAEA/25DYBhvLBds/s72-c/0KJN3C0G--300x145.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7012376982384180513</id><published>2009-05-14T14:11:00.005+02:00</published><updated>2009-05-14T14:48:10.841+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 6°tappa: Bressanone-Mayrhofen im Zillertal</title><content type='html'>Di Luca in rosa, Basso si riscopre, Armstrong e Cunego verso l'oblio. E oggi? Si arriva in Austria! Signore e signori, benvenuti alla Bressanone-Mayrhofen im Zillertal&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: Questo post andrà in onda in versione ridotta a causa di problemi tecnici (S'è scassato il computer).&lt;br /&gt;E' la tappa più lunga del giro, 244 chilometri, ed è l'unica ad avere un arrivo fuori dall'Italia.&lt;br /&gt;Si parte da &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Bressanone"&gt;Bressanone&lt;/a&gt;, cittadina universitaria che ha ospitato per diversi anni il talento di Alberto Moravia. La località brissinese fu il luogo dove iniziò a scrivere il suo primo libro "Gli indifferenti".&lt;br /&gt;Questa nota di cultura sicuramente inorgoglirerà la caravona rosa che pedalerà con più gioia nell'animo verso il traguardo.&lt;br /&gt;Il percorso di oggi è un sali-scendi continuo ma senza picchi degni di nota.&lt;br /&gt;Si va verso L'Austria e più ci si avvicina al confine, più i nomi dei paesi che attraverseranno i corridori sembrano codici fiscali: Tassenbach, Abtraltersbach e Leisach solo per citarne alcuni (e fidatevi che ho scelto quelli più facili da leggere).&lt;br /&gt;Al chilometro 105 troviamo il traguardo volante di Lienz dove è posto il cartello dell'Intergiro.&lt;br /&gt;Da qui in poi si torna a salire. 15 chilometri d'ascesa verso il GPM di Felbertaurn tunnel (che razza di nome per una salita). La pendenza è da cicloamatori: 4,4% con punte del 9%. Non farà selezione ma sicuramente darà il via a possibile fughe di giornata (e nel momento in cui sto scrivendo ce n'è proprio una in atto).&lt;br /&gt;Si scende, pianura per circa 30 chilometri e si torna a salire al 190° chilometro. Dalla cittadina di Kimmit (da non confondere con &lt;a href="http://digitalblueglobal.files.wordpress.com/2007/06/kermit.jpg"&gt;Kermit la rana&lt;/a&gt;) si arriva a Hochkrimml. Qui il discorso si fa un po' più interessante: il dislivello è di 741 metri e la pendenza media è del 5.7%. Poca roba se nn ci fossero diversi strappetti con pendenze al 12%. Qui si testerà la forza di volontà dei corridori di testa che poi avranno solo 40 chilometri (25 di discesa!) verso il traguardo finale di Mayrhofen im Zillertal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA:&lt;br /&gt;C'è poco da dire. Gloria per i fuggitivi di giornata e difficilmente la classifica generale cambierà. Occhio alle possibili crisi. Dopo due giornate di Dolomiti, per alcuni ciclisti anche un cavalcavia potrebbe creare difficoltà.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO:&lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto: oggi gioco il jolly, troppo ritardo e mi ritiro.&lt;br /&gt;Il pronostico di Garrincha84: è Scarponi&lt;br /&gt;Il pronostico di 3nca: vince Voigt&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA:&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000469b34e914a9530186&amp;amp;ll=46.998988,12.200317&amp;amp;spn=0.655621,1.167297&amp;amp;z=9&amp;amp;output=embed" frameborder="0" height="350" scrolling="no" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;t=p&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000469b34e914a9530186&amp;amp;ll=46.998988,12.200317&amp;amp;spn=0.655621,1.167297&amp;amp;z=9&amp;amp;source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;6'Tappa - Bressanone-Mayrhofen Im Zillertal&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7012376982384180513?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7012376982384180513/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7012376982384180513&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7012376982384180513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7012376982384180513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-6tappa-bressanone.html' title='Presentazione 6°tappa: Bressanone-Mayrhofen im Zillertal'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8435438967573625620</id><published>2009-05-14T01:25:00.003+02:00</published><updated>2009-05-14T01:31:36.938+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coppi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bartali'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Editoria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>"I cento campioni del Novecento"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgtXoAE3KiI/AAAAAAAAAxs/eY1HleVWb2I/s1600-h/100campioni_novecento.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 195px; height: 265px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgtXoAE3KiI/AAAAAAAAAxs/eY1HleVWb2I/s320/100campioni_novecento.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335454528277260834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Continua  il viaggio di “Sui pedali” nel mondo dell’editoria, alla scoperta di nuovi titoli sul mondo del ciclismo. Un volume che non può mancare nella personale libreria di ogni appassionato di ciclismo è “100 Campioni del Novecento” scritto da Beppe Conti, giornalista di Tuttosport. Il libro ripercorre un po’ tutti i più grandi campioni dall’inizio del secolo sino agli anni Duemila.&lt;br /&gt;Dai Pionieri: il "Diavolo Rosso" Gerbi e lo spazzacamino di Arvier, in Val d'Aosta, Maurice Garin che vinse il primo Tour de France, sino alle “sette meraviglie” di Lance Armstrong. Cento ritratti di personaggi che hanno scritto pagine di gloria e raccontato la storia dello sport della bicicletta, del nostro costume, fra gioie e dolori di un secolo straordinario.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Ci sono proprio tutti quelli che appartengono alla leggenda ed al mito, Girardengo, Binda e Guerra, Coppi e Bartali, e quegli altri eroi dell'epoca d'oro. E poi i grandi stranieri ed i campioni a noi più vicini nel tempo sino a Marco Pantani. Il “cannibale” Merckx e tutti quelli che cercarono in qualche maniera di contrastarlo, con annessi i trionfi, ma anche le disavventure. Piccoli e grandi drammi di un'esistenza gloriosa.&lt;br /&gt;La scelta dei personaggi probabilmente farà discutere (come per ogni classifica che si rispetti) ed è stata dedicata soprattutto ad un pubblico italiano. Certamente ce ne potevano essere molti di più, ma quelli scelti sono sufficienti a raccontare leggendarie imprese e fantastiche storie dello straordinario Novecento. «L'idea maturava da tempo, ma in maniera troppo lenta e dubbiosa – sono le parole dello scrittore - Poi, fu come una folgorazione. In un servizio davvero piacevole, allestito da Giovanni Bruno per la presentazione di un Giro d'Italia in tivù, apparve l'inconfondibile figura di Mario Soldati, scrittore e regista molto amato, personaggio che emanava cultura e buon gusto, il quale fra le altre cose disse, il ricordo è netto: "I personaggi che nel secolo hanno scritto la storia del ciclismo, sono figure così grandi che andrebbero studiate dai ragazzi nelle scuole". Sì, disse proprio così. E per il rispetto, il fascino che ha sempre esercitato uno scrittore come Soldati, ecco che l'idea si è materializzata. E forse aveva proprio ragione lui, che grandi personaggi ha proposto nel tempo questo bistrattato sport della bicicletta!».&lt;br /&gt;Il libro parte dai Pionieri del periodo che va dal 1900 al 1920, per poi passare ai primi Campionissimi (1920-1940), proseguendo con l’età dell’oro (1941-1955) e il dopo Coppi (1956-1964). L’ultima parte del libro riguarda gli ultimi decenni da i nuovi eroi del periodo 1965-1976 agli anni ottanta (1977-1989) sino all’ultimo decennio con al conclusione nell’anno 2000. Pubblicato nel 2002 è edito dalla Graphot, il prezzo è di 30 euro e considerando il formato, la qualità e tutto il resto li vale tutti!&lt;br /&gt;Buona lettura.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8435438967573625620?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8435438967573625620/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8435438967573625620&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8435438967573625620'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8435438967573625620'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/i-cento-campioni-del-novecento.html' title='&quot;I cento campioni del Novecento&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgtXoAE3KiI/AAAAAAAAAxs/eY1HleVWb2I/s72-c/100campioni_novecento.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8226035100654556935</id><published>2009-05-13T21:47:00.005+02:00</published><updated>2009-05-14T01:21:55.023+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Le pagelle della V tappa: Super Menchov, enigma Cunego.</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/Sgsj7Lp-S9I/AAAAAAAAACg/OEAdwi9addU/s1600-h/vlcsnap-18990.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/Sgsj7Lp-S9I/AAAAAAAAACg/OEAdwi9addU/s320/vlcsnap-18990.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335397683198577618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MENCHOV 9- Resta sornione con i migliori, salva la gamba e piazza la zampata da finisseur. Il russo è motivato ed in ottima condizione. Al traguardo sembra quello meno affaticato. Brutto cliente.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DI LUCA 9- al Killer resta il colpo in canna per la vittoria di tappa. Riesce tuttavia a vestirsi di rosa. Ottima condizione. Sta correndo il suo Giro dando il massimo dove può darlo in attesa della crono verità. Diligente.&lt;br /&gt;BASSO 7- Ivan forse era l’uomo con la gamba migliore. Ha messo alla frutta gli avversari con allunghi, senza strappare. Unico neo non aver preso abbuoni, almeno per recuperare parte dei 13’’ persi nella seconda tappa. Deve star attento a Menchov e Leipheimer oltre a Di Luca per il Giro. Ritrovato.&lt;br /&gt;LOKVIST 7- lo svedese sembra staccarsi con il forcing di Basso ma con grinta rientra sul gruppetto dei migliori e alla fine sopravanza Basso. Terza piazza, addio rosa, ma c’è la maglia bianca. Tenace.&lt;br /&gt;SERPA 7- Chiude ad 1’ dal capitano (Simoni). Troppo? Il buon Serpa è stato in fuga per 110 km, chiude 24° iniziamo a puntare su questo colombiano dalle grandi doti. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SIMONI 5.5- Fallisce la prova nel suo trentino. 47’’secondi non sono un’eternità ma le ambizioni di podio sfumano se una vecchia volpe in salita come lui perde secondi importanti sul proprio terreno con l’incubo crono dietro l’angolo. Appannato.&lt;br /&gt;ARMSTRONG 5- Tre anni di inattività e l’età che avanza, il vecchio Lance fa quello che può, forse limita i danni per l’aiuto dei compagni. Può rifarsi a cronometro, ma la forma in salita non c’è. L’arte dell’arrangiarsi. &lt;br /&gt;BRUSEGHIN 5- L’uomo degli asini è lontano parente di quello visto sulle strade del Giro l’anno scorso. Perde meno del capitano ma per la Lampre (voto 4) è una brutta giornata. Brutta copia.&lt;br /&gt;GARZELLI 5- Crisi nera con un ritardo superiore ai 5’. Non era il suo arrivo, ma il distacco è sembrato eccessivo. Debole.&lt;br /&gt;CUNEGO 2- Prende 2’39’’ dai primi in più c’è l’aggravante dell’anonima prova di ieri. Forse era un indizio preciso. Irriconoscibile, forse per lui è giunto il momento di dedicarsi alle Classiche. Diventare il nuovo Bettini. Bye bye salite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CLASSIFICA BLOGGERS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FASTO               2&lt;br /&gt;3NCA                 2&lt;br /&gt;GARRINCHA    0Il resto lo nascondi qui&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8226035100654556935?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8226035100654556935/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8226035100654556935&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8226035100654556935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8226035100654556935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/le-pagelle-della-v-tappa-super-menchov.html' title='Le pagelle della V tappa: Super Menchov, enigma Cunego.'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/Sgsj7Lp-S9I/AAAAAAAAACg/OEAdwi9addU/s72-c/vlcsnap-18990.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8936792062965717404</id><published>2009-05-13T21:19:00.004+02:00</published><updated>2009-05-14T01:22:58.415+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Menchov soffia sulle candeline!Trionfo del russo nella tappa del compleanno!</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgsdkGT2v4I/AAAAAAAAACY/9O8p96FQTRE/s1600-h/vlcsnap-22922.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgsdkGT2v4I/AAAAAAAAACY/9O8p96FQTRE/s320/vlcsnap-22922.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335390689556873090" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ALPE DI SIUSI (Bz)-13 maggio 2009- Trionfo del russo Menchov, 31 anni della Rabobank, che scatta ai 350 metri e va a caccia dell’abbuono, per recuperare una parte dei secondi persi nella terza tappa per il traffico post-caduta. La tappa del 100° compleanno è ricca di colpi di scena. Di Luca trova  la maglia Rosa, piazzandosi alle spalle del russo, anche se non riesce a superarlo. Grande prova di Basso è lui a fare la differenza termina 4° a 5’’ da Menchov, tra lui e il podio c’è l’ex rosa Lokvist autore di un ottima prova, ora è maglia bianca. Rimandati Pellizzotti e Simoni. Bocciati Cunego, Bruseghin, Garzelli e Armstrong oltre i due minuti il ritardo con i primi.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;LA GARA - Sul  Rolle parte la fuga che durerà 110km. È “t-blanc” Voeckler che taglia il traguardo volante con a ruota Capecchi, Visconti, Gavazzi, Pietropolli, Ochoa, Serpa (gran prova del colombiano dopo la lunga fuga riesce comunque a chiudere 24° a 1’54’’ dai primi, il suo capitano Simoni chiuderà a 47’’ stando a ruota tutto il giorno). Vantaggio massimo dei fuggitivi 4’34’’. La Liquigas si organizza ed inizia a ricucire sui battistrada. De Pena capitano della Xacoebo Galicia si ritira è stata la prima maglia verde di questo Giro. Ai  -10km  il gruppo si compatta. Scattano Chela e Devenyns, ma dura poco la fuga. Ai –6km Armstrong va in difficoltà Brajkovic e altri due compagni restano a scortarlo. Garzelli arranca. Si stacca più avanti anche Cunego. Il forcing di Szmyd, il polacco Liquigas, fa selezione, senza strappi procede su regolare. Quando termina il suo lavoro, Basso si mette davanti a far l’andatura. Pellizzotti perde la ruota del compagno. Restano con Basso: Di Luca, Sastre, Arroyo, Horner e Leipheimer, Lokvist e Menchov. All’ultimo km prova Sastre, ma si pianta poco dopo, rilancia Menchov e Di Luca lo segue ma non ha la forza di sopravanzarlo e il russo chiude con 2’’ di vantaggio. Lokvist, perde la rosa, ma si stava per staccare ai -1,5 e invece riesce a rientrare e supera Basso per il podio. Ritardo 47’’ per Pellizzotti e Simoni. Lampre va giù con Bruseghin a 2’2”, Cunego disastroso a 2’39’’. Armstrong a 2’58’’, Garzelli prende 5’24’’ e cede i gradi di capitano a Francesco Masciarelli solo 50’’ di ritardo. Primo scossone.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LE  CLASSIFICHE –Maglia Rosa:1. Di Luca 2. Lokvist 5’’ 3. Rogers 36’’4. Leipheimer 43’’ 5. Menchov 50’’ 6. Basso 1’06’’ 7. Sastre 1’16’’ 8. Horner 1’17’’ 9. Pellizzotti 1’27’’ 10. Arroyo 1’ 41’’. 11. Simoni 2’01’’ 19. Bruseghin 3’16’’ 21. Cunego 3’29’’ 22. Armstrong  3’34’’.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maglia Verde: Di Luca, Menchov, Garzelli.&lt;br /&gt;Maglia Ciclamino: Petacchi, Di Luca, Farrar.&lt;br /&gt;Maglia Bianca: Lokvist, Seeldrayers, Jak. Rodriguez.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8936792062965717404?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8936792062965717404/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8936792062965717404&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8936792062965717404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8936792062965717404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/menchov-soffia-sulle-candelinetrionfo.html' title='Menchov soffia sulle candeline!Trionfo del russo nella tappa del compleanno!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgsdkGT2v4I/AAAAAAAAACY/9O8p96FQTRE/s72-c/vlcsnap-22922.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1488427473455735465</id><published>2009-05-13T00:35:00.002+02:00</published><updated>2009-05-13T09:41:08.346+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 5°tappa: San Martino di Castrozza-Alpe di Siusi</title><content type='html'>Di Luca si è aggiudicato il primo round, Armstrong ha dimostrato di non essere ancora al top della condizione (e non sappiamo se la raggiungerà). La seconda e ultima tappa dolimitica del Giro del Centenario è già decisiva. Non tanto per la classifica finale, ma per testare le ambizioni di chi a Roma vuole arrivarci almeno nelle prime dieci posizioni. &lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: La partenza è posta esattamente dove si era chiusa la quarta tappa. Nemmeno 24 ore per ricaricare la batteria e si riparte per una nuova ascesa. &lt;br /&gt;Da San Martino di Castrozza il primo obiettivo è Passo Rolle, quota 1972 metri. L'ascesa è relativamente breve: 8200 metri con 474 metri di dislivello e una pendenza media del 5.8%. La sua posizione di partenza potrebbe dare il via a qualche fuga, ma serviranno gambe buone e coraggio per arrivare fino alla fine.&lt;br /&gt;Infatti, dalla vetta fino all'arrivo mancheranno ancora 117 chilometri. &lt;br /&gt;Ma da Passo Rolle in poi si scende. Si alternano discese e pianura fino a tornare in zona collinare. Si arriva così a Bolzano. E' il chilometro 91 quando la carovana rosa raggiungerà il capoluogo altoatesino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il gruppo probabilmente si sarà ricompattato e dovrà farsi coraggio perchè da adesso &lt;br /&gt;in poi si torna a salire. E nemmeno di poco. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il dislivello che porta da Comedo, frazione bolzanina, al traguardo di Alpe di Siusi è ENORME: 1513 metri, 25 chilometri di scalata con una pendenza media del 6,1% e punte dell'11%. Qui si farà la classifica e i corridori arriveranno uno a uno (Cit.). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: Il primo terremoto c'è stato ieri (in barba a tutti quei criticoni che dicevano: &lt;&lt;Uè Fasto, ma che lo metti a fare già lo spazio dedicato alla classifica finale!&gt;&gt;). Oggi se ne prevede un altro. L'ascesa dell'Alpe di Siusi è interminabile, e molti pretendenti al titolo dovranno far i conti con la loro condizione fisica (Chi ha detto, ancora, Armstrong?)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO: &lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto: ci riprovo... Basso&lt;br /&gt;Il pronostico di Garrincha84: Gibo Simoni ma attenzione a Menchov&lt;br /&gt;Il pronostico di 3nca: Danilo di Luca&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SFIDA IL BLOGGER: E qual'è il vostro pronostico? Ci state leggendo in tantissimi (ogni giorno sempre di più) ma perchè non provate a sfidarci?&lt;br /&gt;Scrivete tra i commenti quale sarà il vincitore di tappa (entro le 15:30). Chi indovinerà 3 pronostici, da qui fino alla tappa di Roma, si aggiudicherà un simpatico gadget offerto direttamente da suipedali.blogspot.com.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA: &lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000469b30d1c67463acda&amp;amp;ll=46.443535,11.539764&amp;amp;spn=0.331202,0.583649&amp;amp;z=10&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000469b30d1c67463acda&amp;amp;ll=46.443535,11.539764&amp;amp;spn=0.331202,0.583649&amp;amp;z=10&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;5'Tappa - San Martino di Castrozza-Alpe di Siusi&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1488427473455735465?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1488427473455735465/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1488427473455735465&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1488427473455735465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1488427473455735465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-5tappa-san-martino-di_13.html' title='Presentazione 5°tappa: San Martino di Castrozza-Alpe di Siusi'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8382141256269265363</id><published>2009-05-12T23:16:00.000+02:00</published><updated>2009-05-13T11:05:19.001+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Le pagelle di Garrincha: Padova-San Martino di Castrozza</title><content type='html'>Ecco le pagelle della 4'tappa: Padova-San Martino di Caastrozza&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI: &lt;br /&gt;Di Luca e LPR: 10. Voto da condividere con la squadra. Messi alla frusta lungo tutto il percorso, all'ultimo chilometro Di Luca li ripagas con una fucilata delle sue. Il killer colpisce ancora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voigt: 8.5. Un lottattore. Ricorda il Virenque dei tempi migliori. Allergico al gruppo, appena può viaggia libero. Salva la gamba sul Croce D'Aure ma viene ripreso ai -5 km. Solitario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De Bonis: 8. Ottima fuga al fianco di un veterano come Voigt. E' l'ultimo a cedergli. Apprendista fuggitivo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soler: 8. Dopo l'ennesima caduta riesce a rientrare già sul Croce e poi prova il colpo agli ultimi due chilometri. Ripreso da Super-Di Luca. Mina vagante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Garzelli: 7. Un secondo posto che brucia, ma Di Luca era di un altro pianeta. Bentornato!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petacchi: 6.5. Ultimo velocista a staccarsi. Prova a dare una mano a Di Luca, anche sul Croce D'Aune. Poi si stacca lentamente. Compare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Armstrong: 5. Dopo tre anni di inattività non ci si poteva aspettare granchè. 15 secondi all'ultimo chilometro sono troppi. Sottotono. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cunego: 4. Ancora una volta tutti lo aspettano e lui non si fa vedere. Era un arrivo alla sua portata ma nemmeno tenta lo sprint. Anonimo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8382141256269265363?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8382141256269265363/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8382141256269265363&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8382141256269265363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8382141256269265363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/le-pagelle-di-garrincha-padova-san.html' title='Le pagelle di Garrincha: Padova-San Martino di Castrozza'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1059896718821503963</id><published>2009-05-12T21:00:00.008+02:00</published><updated>2009-05-13T09:49:03.198+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Di Luca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Di Luca è un lampo: suo il primo arrivo in quota!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgnL_qA0gjI/AAAAAAAAAxk/leDLcJXN8xo/s1600-h/afp_15760651_52460.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 230px; height: 165px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgnL_qA0gjI/AAAAAAAAAxk/leDLcJXN8xo/s320/afp_15760651_52460.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335019528066990642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Danilo Di Luca vince il primo arrivo in salita. E' stato proprio il trentreenne vincitore del Giro del 2007 ad aggiudicarsi la tappa con arrivo a San Martino di Castrozza, beffando in volata Stefano Garzelli e Franco Pellizzotti. Cambia il comando della generale, come era prevedibile già dalla patenza, Petacchi ha perso contatto (essendo la montagna un terreno non adatto alle proprie caratteristiche) ed ha lasciato la maglia allo svedese Lovkvist.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;LA TAPPA&lt;/span&gt; — Tappa movimentata, trascorsi appena dieci kilometri cade lo spagnolo Perez Sanchez, probabilmente urtando contro un'ammiraglia e si frattura un mano. Partono in fuga sei uomini: lo spagnolo Martinez (Xacobeo-Galicia), gli italiani Bellotti (Barloworld), Viganò (Fuji-Servetto) e De Bonis (Diquigiovanni), quest’ultimo il meglio piazzato in classifica a 2’28” da Petacchi, il britannico Stannard (Isd) e il tedesco Voigt (Saxo Bank). All’attacco sulla prima asperità di giornata: il Croce d’Aune il gruppo si fraziona e restano in tre: Bellotti, De Bonis e Voigt, mentre alle loro spalle una caduta coinvolge diversi atleti tra cui Da Dalto che sembra quello messo peggio, ma si rialza. La maglia rosa Petacchi si distingue in testa al gruppo, prima di staccarsi. Nel finale della prima salita fora Di Luca e passa con circa 20” di ritardo, ma la discesa gli permette di rientrare. All’inizio dell’erta conclusiva (13,7 km, pendenza media 5,5%, massima 10%) cede De Bonis e in testa restano Bellotti e Voigt. Il gruppo dei migliori è a circa 2’, Petacchi a oltre 8’.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;FASI CONCLUSIVE&lt;/span&gt; - Ai meno 8 il tedescone Voigt, spinge e se ne va tutto solo, ma il gruppo viene su ad oltre 30 orari e viene ripreso poco dopo i meno 3. Ai 1500 metri ci prova il sudamericano Soler il suo allungo non è dei migliori ma sembra tenere, quando ai meno 400 parte lo sprint dei big, è Di Luca a fare "il Petacchi di giornata" sfrecciando davanti a tutti. Uno degli arrivi che si adattano perfettamente alle sue qualità.&lt;br /&gt;Per Di Luca è il secondo successo in questa stagione, il 47° in carriera. Al Giro non vinceva una tappa da quella di Briançon 2007. Ora l'abruzzese è secondo in classifica a soli due secondi da Thomas Lövkvist (Columbia-High Road).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ARMSTRONG &lt;/span&gt;- Da segnalare il distacco dell'americano Armstrong, che all'ultimo chilometro ha perso contatto con il gruppo dei migliori, perdendo quindici secondi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLASSIFICA PRONOSTICI&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Fasto: 2&lt;br /&gt;3nca: 2&lt;br /&gt;garrincha84: 0&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1059896718821503963?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1059896718821503963/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1059896718821503963&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1059896718821503963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1059896718821503963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/di-luca-e-un-lampo-suo-il-primo-arrivo.html' title='Di Luca è un lampo: suo il primo arrivo in quota!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgnL_qA0gjI/AAAAAAAAAxk/leDLcJXN8xo/s72-c/afp_15760651_52460.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1656362763524563579</id><published>2009-05-12T01:46:00.005+02:00</published><updated>2009-05-12T02:40:37.372+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 4*tappa: Padova-San Martino di Castrozza</title><content type='html'>Ok ci siamo, siamo al primo vero test del Giro del Centenario. Si parte da Padova e si sale sù, fino ai 1466 metri di San Martino di Castrozza. Una rampa da terza settimana e siamo solo alla quarta tappa... Paura eh? &lt;br /&gt;E in più oggi parte anche il concorso "Sfida il blogger". Sarete in grado di battere il Madapa Team? &lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: FINALMENTE SI SALE !!! Abbandonate le tappe di riscaldamento, la caravana rosa si prepara a fare sul serio. La partenza dalla maestosa Padova, famosa, oltre che per Sant'Antonio, per aver dato i natali a Francesco Toldo, Novella Calligaris (prima nuotatrice italiana a conquistare una medaglia d'oro olimpica) e Riccardo Patrese, è solo un palliativo per rendere meno indigesta la tappa ai velocisti che inesorabilmente già abbandoneranno le prime posizioni in classifica generale.&lt;br /&gt;I primi cento chilometri sono tranquilli. Ci si sposta immediatamente verso nord, verso la provincia vicentina: Marostica (famosa per la &lt;a href="http://www.marosticascacchi.it/"&gt;partita a scacchi umani&lt;/a&gt;) e Bassano del Grappa (famosa per... vabbè, l'avete capito) le cittadine che meriterrebero una sosta. Ma non c'è tempo! Si arriva all'intergiro di Carpen, l'ultimo istante di calma prima della tempesta.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Da adesso in poi ci si alza sui pedali&lt;/span&gt;. La prima salita è una passeggiata di salute: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;La Croce D'aune&lt;/span&gt;. Lunga 8,5 chilometri, propone un dislivello di 675 metri con una pendenza media del 7,9% (punte del 12%). Petacchi &amp;amp; Co. siete avvisati!&lt;br /&gt;Dopo una discesa di circa dieci chilometri si arriva alle pendici dell'ultima salita, quella di &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;San Martino di Castrozza&lt;/span&gt;. L'arrivo è posto a 1466 metri di altezza, la salita è lunga 13,7 chiolmetri ma in compenso la pendenza media è appena del 5,5%.&lt;br /&gt;Diciamocela tutta: questa è una salita che difficilmente farà selezione, ma potrà dare chiari segnali da parte di chi questo Giro lo vuole vincere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: Come già detto poche righe sopra, difficilmente questa tappa creerà ritardi abissali, ma sicuramente servirà come segnale. I velocisti saluteranno già la classifica generale (per loro rimane la maglia ciclamino) e probabilmente si potrà vedere se alcuni degli atleti dati per favoriti a Venezia, hanno la gamba per arrivare a Milano (chi ha detto Armstrong?).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO:&lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto è: Ivan Basso (basta che non cade dalla bici)&lt;br /&gt;Il pronostico di 3nca è: Danilo Di Luca&lt;br /&gt;Il pronostico di Garrincha84 è: Damiano Cunego&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SFIDA IL BLOGGER: E qual'è il vostro pronostico? Ci state leggendo in tantissimi (e per questo vi ringraziamo infinitamente) ma perchè non provate a sfidarci?&lt;br /&gt;Scrivete tra i commenti quale sarà il vincitore di tappa (entro le 15:30). Chi indovinerà 3 pronostici, da qui fino alla tappa di Roma, si aggiudicherà un simpatico gadget offerto direttamente da suipedali.blogspot.com.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA:&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.0004699dfcfcf2e2433b3&amp;amp;ll=45.863238,11.843262&amp;amp;spn=1.338855,2.334595&amp;amp;z=8&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.0004699dfcfcf2e2433b3&amp;amp;ll=45.863238,11.843262&amp;amp;spn=1.338855,2.334595&amp;amp;z=8&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;4'Tappa - Padova-San Martino di Castrozza&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1656362763524563579?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1656362763524563579/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1656362763524563579&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1656362763524563579'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1656362763524563579'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-4tappa-padova-san-martino.html' title='Presentazione 4*tappa: Padova-San Martino di Castrozza'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1438660165892347874</id><published>2009-05-11T22:10:00.007+02:00</published><updated>2009-05-12T09:15:04.138+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bruseghin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Petacchi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Visconti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='le pagelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='classifica'/><title type='text'>Zitti tutti eccovi il Bis!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgiGjY-T1OI/AAAAAAAAACQ/ll1PuTm-mms/s1600-h/vlcsnap-401747.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgiGjY-T1OI/AAAAAAAAACQ/ll1PuTm-mms/s320/vlcsnap-401747.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334661701177693410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;VALDOBBIADENE-11maggio 2009- Hanno provato in tanti a far saltare il banco, ma a 250 m dal traguardo Ale-Jet saluta tutti e arriva sul traguardo facendo segno ai suoi detrattori di star zitti per un pò. Petacchi combatte le chiacchiere con i fatti. Ringrazia la squadra per aver ricucito su Bruseghin e Visconti nel finale, il resto è tutto merito dello spezzino 35enne ancora una volta il velocista più forte del Giro.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- la frazione parte da Grado ed è accmpagnato dallo spettacolo delle frecce tricolori. Dopo 5 km va in fuga un drappello di cinque uomini tra cui Palumbo, Ignatiev e Facci, che a fine giornata indosserà la maglia verde. Dopo 160km di fuga, il gruppo si ricompatta, ma Vandevelde capitano della Garmin resta coinvolto in una brutta caduta. Per lui il giro è finito, sospetta frattura del femore. Controllano la corsa la Liquigas e l'Astana, Basso vuole evitare trabocchetti. Al primo giro del circuito provano Malcarne, che corre sulle strade di casa, Grivko, Voeckler, Voigt e addirittura Leipheimer, ma il gruppo data la presenza dell'americano chiude sul tentativo di fuga. Ai -11km nuova caduta che spacca il gruppo in due tronconi. Vittime illustri questa volta sono la maglia rosa Cavendish(tra i favoriti per la tappa)e Menchov (uomo Rabobank per la classifica). Nel finale ai -3km scatta Bruseghin esaltato dal tifo di casa. L'uomo degli asini prova a regalare un'emozione ai propri tifosi, ma non riesce a far la differenza viene ripreso un km dopo da un'azione di Visconti. L'Isd fa un numero e siamo convinti che se c'avesse creduto fino alla fine avrebbe ottenuto il successo. Visconti infatti viene ripreso ai 200 metri, quando Petacchi, recupera su Pozzato partito lungo e stacca un ottimo Farrar e Gavazzi. Quinto Cunego, Settimo Gatto. Maglia bianca a Farrar. Tra gli uomini di classifica Armstrong ha 9'' su Di Luca, 24'' persi da Menchov.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LE PAGELLE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PROMOSSI&lt;br /&gt;PETACCHI 10: Bissa il successo della tappa di ieri con la facilità dei tempi migliori. Si dirà che non c'era nemmeno Cavendish a lottare, ma il passo e la convinzione di Ale-jet sono stati di un altro pianeta oggi. Rinato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FACCI  8: in fuga per 160km. A fine giornata il premio della maglia verde. Fuggiasco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ORGANIZZATORI 8: Non ricordo nei miei 12-13 anni di Giro, tappe per velocisti così ricchi di suspence. Non ci saranno le grandi salite, ma il divertimento non è mancato e se queste sono le premesse ne vedremo delle belle. Dolcetto o scherzetto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CUNEGO 7:bravo a non farsi sorprendre da cadute. Chiude quinto in una volata riservata ai velocisti. Prove generali per l'arrivo di domani o pensa di cambiare mestiere(da scalatore a finisseur)? Piacevole Enigma. Sorpresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;VISCONTI  7: è la media tra 10 e 4. 10 per l'azione da finisseur, per il coraggio nell'averci provato. 4 perchè il coraggio è rimasto a metà. Si è voltato troppo e ha dato la sensazione di non averci creduto sino in fondo. Bello a metà.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BRUSEGHIN 6.5: L'uomo degli asiniha 35 anni e l'entusiasmo di un ragazzino. Esaltato dalle strde di casa e dalla sua gente ha provato il numero ai -3km, almeno ci ha provato.Cuore impavido.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOCCIATI:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;POZZATO 5.5: ha cercato di anticipare Petacchi, gli dei non hanno voluto, si son sfasciati i raggi. é partito comunque lungo. Sfiga nera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MENCHOV 4: errare è umano perseverare.. Ha l'attenuante che non è capitata a lui la prima, ma a suola bisogna stare attenti c' è sempre da imparare dalle lezioni altrui. Così mentre Basso stavolta fa bene il compitino, il russo è svogliato e si attarda. Rimane imbottigliato nel traffico della caduta ai -11km e lascia 24'' menomale che era una tappa per velocisti. Disastro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CAVENDISH 4: la maglia Rosa si attarda e perde l'occasione della rivincita, appesantito, paga anche la decisione della squadra di non farlo aspettare dai tre compagni che son rimasti con il primo gruppo dopo la caduta. Così no riesce a rientare e si stacca sul S. Vito. Non pervenuto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GARMIN 4: Fallisce la cronosquadre obiettivo della vigilia e perde per caduta l'uomo classifica Vandevelde. Dopo il Gio si consiglia Lourdes, prima del Tour.Attapirati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classifica pronostici:&lt;br /&gt;Fasto: 2&lt;br /&gt;3nca: 1&lt;br /&gt;garrincha: 0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per domani:&lt;br /&gt;Fasto: Basso&lt;br /&gt;3nca:  Di Luca&lt;br /&gt;garrincha:Cunego&lt;span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1438660165892347874?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1438660165892347874/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1438660165892347874&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1438660165892347874'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1438660165892347874'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/zitti-tutti-eccovi-il-bis.html' title='Zitti tutti eccovi il Bis!!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgiGjY-T1OI/AAAAAAAAACQ/ll1PuTm-mms/s72-c/vlcsnap-401747.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4780584520809434541</id><published>2009-05-10T23:25:00.005+02:00</published><updated>2009-05-11T19:38:13.500+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pronostico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentazione tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grado-Valdobbiadene'/><title type='text'>Presentazione 3°tappa: Grado-Valdobbiadene</title><content type='html'>190 chilometri per tornare dal Friuli in Veneto. In estrema sintesi, questo è il succo della terza tappa che porterà la carovana rosa da Grado fino a Valdobbiadene, in provincia di Treviso.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO: Niente da fare, questi primi giorni di Giro sembrano ambientati in Olanda: un piattume imbarazzante. &lt;br /&gt;La partenza è a Grado, città friulana famosa per i suoi centri termali e per aver dato i natali a Biagio Marin, celebre poeta del primo novecento italiano (Ok, ho barato. Ho guardato da Wikipedia). &lt;br /&gt;Da qui si sale verso Nord, fino a raggiungere Udine. Nemmeno il tempo di un piatto di riso e fagioli, uno dei piatti tipici del capoluogo, che si cambia direzione. Il gruppo si sposterà verso ovest per raggiungere la provincia trevigiana fino ad arrivare a Conegliano, la città del prosecco. (Anche in questo caso i ciclisti dovranno tirar dritto, anche se... se fossi in loro una breve sosta me la farei). &lt;br /&gt;A pochi chilometri c'è l'arrivo di Valdobbiadene, che propone un circuito cittadino da ripetere due volte. &lt;br /&gt;Attenzione alla salita del Combai!!! Posta al 156 °chilometro e lunga 2000 metri, ha una pendenza media del 6,6%. Ok, non sarà il Mortirolo, ma questa breve ascesa, posta al termine della tappa potrebbe favorire qualche attacco dalla breve distanza. &lt;br /&gt;Se non ci saranno sorprese su questo "muretto", la tappa è per velocisti e si potrebbe ripetere lo stesso scenario di Trieste. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: &lt;br /&gt;Come già scritto nella puntata precedente, in queste prime tappe tutto può cambiare con estrema facilità: una caduta o un abbuono possono provocare un nuovo titolare per la maglia più ambita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO:&lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto: bis di Petacchi&lt;br /&gt;3nca(raggiunto via sms il nostro opinionista): Petacchi (e precisa che ieri anche per lui il pronostico era per Ale-jet, tuttavia il nostro regolamento interno vieta interventi postumi, quindi è ancora a zero)&lt;br /&gt;garrincha84: dato che i miei due colleghi salgono abilmente sul carro del vincitore: garrincha fa l'estemporaneo: OSCAR GATTO (ISD), corre sulle strade di casa e ieri si è piazzato 6°. Comunque da tenere d'occhio Cavendish, il terreno è favorevole a Petacchi, ma il britannico vuole la rivincita. c' è un'asperità a 20 km dal traguardo, ma non credo che il team di Cavendish voglia perdere la rosa, anche perché arrivano le montagne.&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA: &lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046994cfe20b2dbf735&amp;amp;ll=45.95115,12.689209&amp;amp;spn=1.336736,2.334595&amp;amp;z=8&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.00046994cfe20b2dbf735&amp;amp;ll=45.95115,12.689209&amp;amp;spn=1.336736,2.334595&amp;amp;z=8&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;3'Tappa - Grado-Valdobiaddene&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4780584520809434541?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4780584520809434541/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4780584520809434541&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4780584520809434541'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4780584520809434541'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-3tappa-grado.html' title='Presentazione 3°tappa: Grado-Valdobbiadene'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7917225291177361269</id><published>2009-05-10T23:00:00.000+02:00</published><updated>2009-05-11T20:04:10.287+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Il ciclismo e il doping!</title><content type='html'>Vi proponiamo un video sull'intreccio tra il fenomeno del doping ed il mondo del ciclismo. Una piaga che nel corso del tempo ha mietuto e miete ancora campioni importanti del calibro di Merckx, Basso, Valverde, Ricco ecc. Oltre alla timeline che trovate in fondo alla pagina vi segnaliamo questo breve filmato andato in onda in una delle ultime puntate di "Porta a Porta" dedicata al Giro del Centenario.&lt;br /&gt;Buona visione!&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/RtsjKR1ECY0&amp;hl=it&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/RtsjKR1ECY0&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7917225291177361269?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7917225291177361269/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7917225291177361269&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7917225291177361269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7917225291177361269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/il-ciclismo-e-il-doping.html' title='Il ciclismo e il doping!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-3202557222395268145</id><published>2009-05-10T22:40:00.000+02:00</published><updated>2009-05-11T19:54:10.183+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mauricio Soler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='English Version'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sud America'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>All the way from South America, to the Giro!!</title><content type='html'>Giro d´Italia is today within the main headlines in Sport sections all over the world, and it could not be too different in South American. Even though there is a clear predominance of European competitors among those running -- which is natural, considering the tradition of the sport in the Continent -- some of the competitors come all the way across the Atlantic Ocean to experience the beautiful Italian competition.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Juan José Haedo will be the only cyclist from Argentina in the race. The 28 year old son of Juan Carlos Haedo, one of the most famous Argentinian cyclist ever,  is taking part in the danish team Saxo Bank, and has participated in the Giro before in 2007, when he had 9th and 10th place as best results in two stages.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SghkFZnMBcI/AAAAAAAAAD4/JDLkLoyjZ4Y/s1600-h/250px-Mauricio_Soler_%28Tour_de_France_2007_-_stage_7%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 250px; height: 299px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SghkFZnMBcI/AAAAAAAAAD4/JDLkLoyjZ4Y/s320/250px-Mauricio_Soler_%28Tour_de_France_2007_-_stage_7%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334623802557728194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;On the other hand, The Barloworld Team brings two runners all the way from Colombia to fulfill its team. One of them is Mauricio Soler, who has as main goals to win a stage of the race in the high mountains and to be among the best qualified at the final raking. In a interview to a Colombian newspaper, Soler said that he is confident and is "feeling mentally and physically strong". Last year, Soler had to leave the race due to a hurt knee. His compatriot and team mate, Félix Cardenas, will be running the Giro for the third time -- the first participation was in 2000, and last year he finished in 16th place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Still from Colombia, Mauricio Ardila, running for Rabobank, will run for the fifth time in the traditional Italian competition. His best result so far has been 27th in 2005. At last, José Serpa, member of Diquigiovani, is the only non-European member of his team and finished the race in 2008 in 26th.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Best wishes to the South American ryunners!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-3202557222395268145?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/3202557222395268145/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=3202557222395268145&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3202557222395268145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/3202557222395268145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/all-way-from-south-america-to-giro.html' title='All the way from South America, to the Giro!!'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SghkFZnMBcI/AAAAAAAAAD4/JDLkLoyjZ4Y/s72-c/250px-Mauricio_Soler_%28Tour_de_France_2007_-_stage_7%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-9189894114881109263</id><published>2009-05-10T19:54:00.000+02:00</published><updated>2009-05-11T19:58:35.131+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Boonen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cocaina'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Boonen ci ricasca: positivo alla cocaina!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SghmqZhskgI/AAAAAAAAAxc/ZS5vkKhY1yA/s1600-h/boonen.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 271px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SghmqZhskgI/AAAAAAAAAxc/ZS5vkKhY1yA/s320/boonen.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334626637213110786" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ci risiamo. Un nuovo brutto caso investe il mondo del ciclismo. Questa volta a farne le spese è l’ex campione del mondo Tom Boonen. Il 28 enne ciclista, che un mese fa ha vinto per la terza volta la Parigi-Roubaix ed è tra i migliori corridori al mondo nelle corse brevi, è risultato positivo alla cocaina in un controllo fuori dalle competizioni per la seconda volta, dopo l'analogo esito di un test specifico effettuato anche l'anno scorso. &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;A rendere nota la notizia è stata la sua squadra, la belga Quick Step. "Il test, che si è rivelato positivo per la cocaina, è stato eseguito dalle autorità fiamminghe - ha precisato il portavoce del team, Alessandro Tegner - ed è stato effettuato due settimane fa". La squadra, dopo alcune ore, ha sospeso il ciclista ma ancora non ha preso decisione sulla vicenda. Una perquisizione è anche avvenuta a casa di Boonen a fine aprile nell'ambito di una indagine per droga, non si sa però se sia stata trovata della droga né se le indagini riguardino alcune sostanze in particolare. Stavolta l'atleta potrebbe essere condannato perché si tratta di una recidività. Tuttavia dal punto di vista della giustizia sportiva, il ciclista non rischia la squalifica, perché il consumo di cocaina è avvenuto in un periodo che per questa sostanza viene considerato "fuori dalle competizioni", a dodici giorni dall'ultima corsa disputata da Boonen, il Gp de l'Escaut. La procura potrebbe decidere di agire penalmente nel quadro della legge contro gli stupefacenti, tenendo anche conto che già un’altra volta il belga è risultato positivo alla cocaina. Sul fronte agonistico, il belga rischia comunque di saltare nuovamente il Tour de France, che potrebbe decidere ancora una volta di non invitarlo per ragioni di immagine. "Giuridicamente questo nuovo controllo pone dei problemi - ha spiegato ad una tv Luc Deleu, l'avvocato del corridore - perché sono state violate le condizioni della sospensione della pena. Inoltre il problema è enorme dal punto di vista umano. La sua immagine è sporcata, rischia di perdere di nuovo il Tour. Ci ho parlato ieri, Tom Boonen è a terra". Boonen, maglia verde al Tour de France 2007 e campione del mondo nel 2005, avrebbe dovuto tornare a correre al Giro di Catalogna dal 18 al 24 maggio. Il belga non era comunque iscritto al Giro d'Italia. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-9189894114881109263?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/9189894114881109263/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=9189894114881109263&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/9189894114881109263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/9189894114881109263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/boonen-ci-ricasca-positivo-alla-cocaina.html' title='Boonen ci ricasca: positivo alla cocaina!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SghmqZhskgI/AAAAAAAAAxc/ZS5vkKhY1yA/s72-c/boonen.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7280845528918370444</id><published>2009-05-10T18:00:00.007+02:00</published><updated>2009-05-11T10:11:09.612+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gatto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Petacchi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cronaca tappa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cavendish'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>È tornato Ale-Jet! Basso e Leipheimer perdono 13”</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sgcy3iTGljI/AAAAAAAAAxU/h26OiH0DyQM/s1600-h/afp_15744388_27210.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 208px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sgcy3iTGljI/AAAAAAAAAxU/h26OiH0DyQM/s320/afp_15744388_27210.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334288213324764722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;TRIESTE-10 maggio 2009-Con una bicicletta di vantaggio sul favorito Cavendish, Ale-jet piazza la zampata vincente con una volata come ai vecchi tempi anticipando Cavendish e resistendo negli ultimi 50 m al ritorno del velocista dell’Isola di Man. Terza piazza per il Katusha, Swift. Mark Cavendish conserva la maglia rosa. Fanno notizia i 13’’ persi da Basso e Leipheimer rimasti intrappolati nella caduta ai -5km. Tutti gli altri capitani hanno affrontato il restringimento del percorso in testa al gruppo e hanno evitato il traffico.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA GARA- Scarselli della ISD è il protagonista della fuga di giornata, partito al km 9 e ripreso dopo 120km cioè al primo giro nel circuito finale di Trieste. Massimo vantaggio poco sopra gli 8 minuti. Al traguardo volante ai -40 km dopo il fuggitivo, passano Farrar e Cavendish per gli abbuoni. Poi il tedesco Russ cade ed è costretto a ritirarsi, il primo ritirato del Centenario. Sul Gpm di 3° Cat. Passano Da Pena il Fuji Capecchi e Grivko. Ai -5km la strada stringe cade Perget della Caisse d’Epargne e il gruppo resta spaccato in due, tra gli attardati Basso e Leipheimer. Nell’ultimo giro sul Montebello provano Pozzato, Gilbert e Gasparotto ma riescono a portare a casa solo 6’’ poi ripresi ai -2km. Treno High Road-Columbia per Cavendish, ma Ale-jet è in agguato e vince a braccia alzate. Ottimo sesto Oscar Gatto il ragazzo che due anni fa arrivò ultimo. I primi tre della generale Cavendish, Reinshaw e Rogers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il pronostico:&lt;br /&gt;Fasto           1&lt;br /&gt;Garrincha    0&lt;br /&gt;3nca           0&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7280845528918370444?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7280845528918370444/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7280845528918370444&amp;isPopup=true' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7280845528918370444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7280845528918370444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/e-tornato-ale-jet-basso-e-leipheimer.html' title='È tornato Ale-Jet! Basso e Leipheimer perdono 13”'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sgcy3iTGljI/AAAAAAAAAxU/h26OiH0DyQM/s72-c/afp_15744388_27210.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5634686140472691647</id><published>2009-05-10T10:27:00.005+02:00</published><updated>2009-05-10T21:59:52.423+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presentazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 2°Tappa: Jesolo-Trieste</title><content type='html'>Ok, il prologo se ne è andato. A grande sorpresa a indossare la prima maglia rosa è stato Cavendish. Ma il Giro d'Italia inizia oggi. Si corre dalla ridente Jesolo (che c'avrà da ridere poi, bah...) fino ad arrivare a Trieste... Ecco il dettaglio&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IL PERCORSO:144 chilometri e due regioni (Veneto e Friuli). Si parte da Jesolo, si attraversa Eraclea (non quella della cioccolata) e San Michele al Tagliamento, prima di arrivare in Friuli e raggiungere le cittadine di Sam Giorgio di Nogaro e Monfalcone, il paese di Elisa, Gino Paoli e Paolo Rossi (l'attore, non il calciatore). &lt;br /&gt;La tappa è un tavolo da biliardo, almeno fino all'arrivo di Trieste dove c'è un circuito da percorrere tre volte. Ed è proprio nel perimetro cittadino che si nasconde l'unica "asperità" della giornata: uno strappetto di 2 chilometri con la pendenza media del 3.2% (poco più di un cavalcavia).&lt;br /&gt;Proprio questa piccola ascesa, posta a 4 chilometri dalla conclusione, potrebbe negare la vittoria ai velocisti puri. Improbabili le fughe da lontano. Staremo a vedere...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA LOTTA ALLA MAGLIA ROSA: La classifica è ancora corta e potrebbe cambiare facilmente per via degli abbuoni. E' molto probabile che oggi Cavendish perda la propria maglia rosa, ma sicuramente non sarà un attacco degli uomini di classifica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO: &lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto: Boh... Petacchi ?!? &lt;br /&gt;3nca:assente giustificato è ad Onna nn ha fatto pervenire il pronostico&lt;br /&gt;garrincha84:Maaark Cavendish&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA: &lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.0004698a70d8d23e174fb&amp;amp;ll=45.74836,13.227539&amp;amp;spn=1.341618,2.334595&amp;amp;z=8&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.0004698a70d8d23e174fb&amp;amp;ll=45.74836,13.227539&amp;amp;spn=1.341618,2.334595&amp;amp;z=8&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;2'Tappa - Jesolo-Trieste&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5634686140472691647?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5634686140472691647/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5634686140472691647&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5634686140472691647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5634686140472691647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-2tappa-jesolo-trieste.html' title='Presentazione 2°Tappa: Jesolo-Trieste'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5061920899651984322</id><published>2009-05-09T19:12:00.005+02:00</published><updated>2009-05-09T19:15:34.906+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cavendish'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>La prima rosa del Centenario è di Cavendish!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgW5muystrI/AAAAAAAAAxM/1YR05wtp6oQ/s1600-h/CAVENDISH.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 145px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgW5muystrI/AAAAAAAAAxM/1YR05wtp6oQ/s320/CAVENDISH.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333873408737064626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;E’ del britannico Mark Cavendish la prima maglia rosa del Giro del Centenario. La cronosquadre che ha aperto ufficialmente la 92° edizione, ha dato la vittoria alla Columbia-High Road aiutata anche grazie al vento che cambiava direzione frequentemente durante tutta la prova. Il percorso, completamente pianeggiante, era formato da 20,5 kilometri velocissimi in un percorso al Lido di Venezia. &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;LA GARA&lt;/span&gt; - Il team diretto da Valerio Piva, che in organico ha anche gli italiani Marco Pinotti (campione italiano a cronometo) e Moris Possoni, ha chiuso con il tempo di 21’50” (media di 56,3 all’ora) e Cavendish, già vincitore otto volte quest’anno tra cui anche la Sanremo, è stato il primo a tagliare il traguardo ed anche il primo britannico della storia a indossare la maglia rosa. Secondo in classifica generale è Marco Pinotti. La Columbia era stata la prima suqdra a prendere il via alle 15:35, ha avuto la meglio di soli 6 secondi sulla Garmin-Slipstream (prima lo scorso nella cronosquadre di Palermo). Terzo posto per l’Astana di Lance Armstrong e Levi Leipheimer, a 13”. Quarta la Lpr-Farnese di Di Luca a 22”, poi la Isd di Visconti a 27” e la Katusha di Pozzato a 35”. Settima a 38” la Rabobank di Menchov, ottava la Liquigas-Doimo di Basso a 40”, nona la Lampre-Ngc di Cunego a 42”. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;DISTACCHI&lt;/span&gt; - Possono esultare gli stessi Armstrong e Leipheimer che guadagnano 9" su Di Luca, 27 su Basso e 29 su Cunego. Garzelli il più attardato. Ma può sorridere anche Di Luca che invece ha guadagnato un ventina di secondi su Basso. La corsa prosegue domani con la seconda tappa, 156 km da Jesolo a Trieste, non ci sono difficoltà altimetriche di rilievo e dunque potrebbe essere la prima occasione per i velocisti, con l’atteso scontro tra Alessandro Petacchi e la neo maglia rosa Mark Cavendish.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5061920899651984322?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5061920899651984322/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5061920899651984322&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5061920899651984322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5061920899651984322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/la-prima-rosa-del-centenario-e-di.html' title='La prima rosa del Centenario è di Cavendish!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgW5muystrI/AAAAAAAAAxM/1YR05wtp6oQ/s72-c/CAVENDISH.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4333949271532809226</id><published>2009-05-09T12:01:00.004+02:00</published><updated>2009-05-09T12:17:50.729+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pronostico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>…3,2,1, ciak si Gira!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgVU1b9QT3I/AAAAAAAAACI/oU9w0I97qeM/s1600-h/giroitalia.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 268px; height: 268px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgVU1b9QT3I/AAAAAAAAACI/oU9w0I97qeM/s320/giroitalia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333762610704699250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;VENEZIA-9 maggio 2009-Finalmente ci siamo. Una lunga attesa ed oggi si parte, con la cronosquadre del Lido di Venezia. Al via 22 squadre e 198 corridori. &lt;br /&gt;Le attese maggiori sono per Ivan Basso e Armstrong ma sono tanti gli outsider. Astana priva di Contador, schiera Armstrong e Leipheimer due vecchie volpi per far classifica, ma alle spalle hanno Popovych e soprattutto Brajkovic che molto bene ha fatto all’ultimo Giro del Trentino.&lt;span id="fullpost"&gt; Anche la Liquigas presenta, nonostante la rinuncia a Kreuzinger, oltre a Basso un valido co-capitano: Franco Pellizzotti ai piedi del podio l’anno scorso per un secondo. Sastre invece agirà da solo è lui l’uomo di punta della Cervelo, mentre il Piccolo Principe, Damiano Cunego alla Lampare può contare sull’apporto del valido Marzio Bruseghin l’anno scorso terzo. La Lpr punta con Di Luca alla classifica, mentre Petacchi se la vedrà con Cavendish del Team Columbia per le volate. Il vecchio Gibo, può contare su Scarponi e Serpa alla s. Diquigiovanni. Alla Rabobank c’è il russo Denis Menchov che potrà avvalersi del colombiano Ardila e Horillo. La Garmin punterà alla tappa d’apertura con specialisti del calibro di Zabriskie e  Wiggins. Per finire citiamo Soler della Barloword può sorprendere e Garzelli, più probabile un successo di tappa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRONOSTICO- Garrincha prevede o meglio si augura un podio Basso-Leipheimer-Cunego per la rosa, la maglia verde Armstrong, Serpa, Garzelli, per la maglia ciclamino Petacchi-Cavendish-Hunter, maglia bianca per Brajkovic-Capecchi(Fuji-servetto)-Cataldo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Tutti….Buon Giro!!!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4333949271532809226?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4333949271532809226/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4333949271532809226&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4333949271532809226'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4333949271532809226'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/321-ciak-si-gira.html' title='…3,2,1, ciak si Gira!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgVU1b9QT3I/AAAAAAAAACI/oU9w0I97qeM/s72-c/giroitalia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2798300050750130967</id><published>2009-05-09T10:47:00.010+02:00</published><updated>2009-05-09T13:18:11.238+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tappe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presentazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Presentazione 1° tappa - Lido di Venezia</title><content type='html'>Inizia il Giro e inizia alla grande. Tutto pronto per il semaforo verde che darà il via alla prima tappa. Si inizia da Venezia con una cronosquadra che servirà sopratutto a presentare le 22 formazioni di questo 92'Giro d'Italia &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;IL PERCORSO:&lt;/span&gt; facile da descrivere: 20 chilometri e 500 metri piani, nemmeno un cavalcavia e strade completamente diritte fino al giro di boa posto esattamente a metà gara. Se non è una passerella questa...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LOTTA ALLA MAGLIA ROSA:&lt;/span&gt; difficilmente si creeranno distacchi determinanti per l'arrivo di Roma. Eppure abbiamo già visto nelle edizioni passate come partire spesso significhi lanciare un messaggio ai diretti rivali.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;IL PRONOSTICO: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Il pronostico di Garrincha84 è: Garmin-Slipstream&lt;br /&gt;Il pronostico di Fasto è: Astana&lt;br /&gt;Il pronostico di 3nca è: Saxo Bank&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;L'ORDINE DI PARTENZA: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;(accanto l'orario di partenza della squadra)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  * TEAM COLUMBIA-HIGH ROAD - 15:35&lt;br /&gt;  * RABOBANK - 15:40&lt;br /&gt;  * BARLOWORLD - 15:45&lt;br /&gt;  * GARMIN-SLIPSTREAM - 15:50&lt;br /&gt;  * AG2D LA MONDIALE - 15:55&lt;br /&gt;  * DIQUIGIOVANNI-ANDRONI - 16:00&lt;br /&gt;  * BBOX BOUYGUES TELECOM - 16:05&lt;br /&gt;  * XACOBEO GALICIA - 16:10&lt;br /&gt;  * SILENCE-LOTTO - 16:15&lt;br /&gt;  * ACQUA &amp;amp; SAPONE-CAFFE' MOKAMBO - 16:20&lt;br /&gt;  * QUICKSTEP - 16:25&lt;br /&gt;  * LIQUIGAS - 16:30&lt;br /&gt;  * FUJI-SERVETTO - 16:35&lt;br /&gt;  * CERVELO TEST TEAM - 16:40&lt;br /&gt;  * TEAM SAXO BANK - 16:45&lt;br /&gt;  * TEAM KATUSHA - 16:50&lt;br /&gt;  * ISD - 16:55&lt;br /&gt;  * TEAM MILRAM - 17:00&lt;br /&gt;  * LAMPRE-NGC - 17:05&lt;br /&gt;  * CAISSE D'EPARGNE - 17:10&lt;br /&gt;  * LPR BRAKES-FARNESE VINI - 17:15&lt;br /&gt;  * ASTANA - 17:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA PLANIMETRIA:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="400" height="300" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://www.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.0004697670f0a41c914d9&amp;amp;ll=45.386877,12.350349&amp;amp;spn=0.072336,0.171661&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://www.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.0004697670f0a41c914d9&amp;amp;ll=45.386877,12.350349&amp;amp;spn=0.072336,0.171661&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;1' Tappa - Lido di Venezia&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2798300050750130967?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2798300050750130967/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2798300050750130967&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2798300050750130967'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2798300050750130967'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/presentazione-1tappa-lido-di-venezia.html' title='Presentazione 1° tappa - Lido di Venezia'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-384229401565511748</id><published>2009-05-09T09:39:00.005+02:00</published><updated>2009-05-09T11:32:38.246+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Il Giro in Tv</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.davidemaggio.it/images/pubblicotv.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 203px; height: 153px;" src="http://www.davidemaggio.it/images/pubblicotv.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ok, ci siamo! Mancano pochi minuti all'inizio del Giro ed entro metà pomeriggio conosceremo il nome della prima maglia rosa della &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;92' edizione&lt;/span&gt;, quella del centenario. Vediamo insieme qual'è l'offerta televisiva per non perderci nemmeno un minuto di questo grande evento.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Iniziamo la nostra breve rassegna da Raitre che, anche quest'anno, farà i doveri di casa trasmettendo tutte le dirette degli ultimi chilometri delle tappe previste. La lunga giornata sportiva inizia alle &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;11:30&lt;/span&gt; con &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Si Gira&lt;/span&gt;, programma di approfondimento di costume sulle città che ospitano arrivi e partenze di ogni tappa.&lt;br /&gt;Al primo pomeriggio la diretta sportiva vera e propria: a condurre la collaudatissima coppia Bulbarelli-Cassani. Qui l'orario è un'incognita e dipenderà da tappa a tappa, anche se in linea di massima l'inizio dovrebbe essere attorno alle &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:30&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;A seguire un altro "monumento" del giornalismo sportivo ovvero &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Il Processo alla tappa&lt;/span&gt; anche quest'anno condotto da Andrea Fusco, aiutato dagli "illuminanti" interventi di Gigi Sgarbozza (Il Mino Reitano del ciclismo).&lt;br /&gt;Alle &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;19:30&lt;/span&gt; si cambia canale e si passa su "Raisport più", il canale del digitale terrestre Rai dedicato allo sport, dove è in palinsesto &lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TGiro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. Si potranno così rivivere tutte le emozioni della tappa del giorno e ci saranno anticipazioni su quella seguente. Alla conduzione il bravo Alessandro Fabretti.&lt;br /&gt;Infine per i nottambuli si ritorna su Raitre dove c'è &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Giro notte&lt;/span&gt;. L'orario è proibitivo (&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1:30 !!!&lt;/span&gt;) ma per chi è stato tutto il giorno lontano dalla tv potrebbe essere l'unica soluzione per rimanere informati.&lt;br /&gt;E allora, Buon TeleGiro a tutti !!!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-384229401565511748?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/384229401565511748/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=384229401565511748&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/384229401565511748'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/384229401565511748'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/il-giro-in-tv.html' title='Il Giro in Tv'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1013710258396001583</id><published>2009-05-09T00:49:00.001+02:00</published><updated>2009-05-09T00:50:47.694+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Editoria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Le 100 storie più belle del Giro!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgS3JVbBvFI/AAAAAAAAAxE/oHkxZCzP2k4/s1600-h/100giro-250.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 224px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgS3JVbBvFI/AAAAAAAAAxE/oHkxZCzP2k4/s320/100giro-250.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333589229710720082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Vi segnaliamo un altro libro sul Giro d’Italia, questa volta riguarda le 100 storie più belle dal 1909 ad oggi. Scritto da Beppe Conti, inviato speciale di Tuttosport, ha seguito gli ultimi trentadue Giri d’Italia. In questa sua fatica letteraria, il giornalista è andato alla ricerca degli altri cinquantanove Giri e li ha raccontati tutti, con aneddoti e avvelenamenti, tra volate e tapponi di montagna. Il titolo è: “100 storie del Giro 1909-2009“. Si parte dal primissimo Giro nel 1909, quando la Gazzetta “rubò” l'idea del Giro al Corriere della Sera e quando il muratore Luigi Ganna da Varese si impose nella classifica a punti. &lt;span id="fullpost"&gt; Tra gli isolati o diseredati (erano coloro che correvano per disperazione e a sera si accontentavano di un fienile), ci sono Alfredo Binda, poco amato perché troppo forte (con Coppi e Merckx condivide il record dei cinque Giri vinti), e Learco Guerra che nel trionfo del 1934 forse percorse alcuni chilometri in auto. Ci sono soprannomi ricevuti e poi persi (fu Costante Girardengo il primo Campionissimo, poi venne Coppi), ci sono intenzioni abortite (a Mussolini quella maglia rosa non piaceva proprio). Inoltre c'è la storia di un movimento e di un popolo che vive di eterni duelli (Coppi-Bartali, Gimondi-Merckx, Moser-Saronni) e di icone (il distaccato Anquetil, l'inarrivabile Hinault, il talentuoso Indurain). In ogni storia Conti trova altre storie, altre stanze. Non mancano anche le figure mitiche come i patron della Corsa Rosa ed altri personaggi mitici che hanno contribuito a rendere quest’appuntamento unico. Armando Cougnet e Vincenzo Torriani che hanno disegnato strade e imprese, la genialità di Tullio Campagnolo a metà anni Trenta ha inventato il cambio, la bravura di Sergio Zavoli che ha reso popolare la bicicletta. Molte le storie simpatiche, a volte inverosimili: come quella datata 1932. Giovanni Gerbi, “El sciur diavul”, aveva 47 anni e un viso cotto dal sole, e non si arrendeva mai. Arrivò ultimo all'Arena di Milano, ma arrivò: nessuno ad  aspettarlo, solo la moglie con un mazzo di fiori rossi. Lo scrittore non dimentica, in uno sport di fatiche atroci, i volti femminili: Alfonsina Strada in gara nel 1924, la Dama Bianca che fece innamorare Coppi e la moglie di Hinault vicina al divorzio per un titolo di giornale.&lt;br /&gt;Sono le donne e i cavalieri, le armi e gli amori del Giro. Nel rosa c'è anche il buio del doping: dal sangue di bue, carburante di inizio Novecento, alla Cera, l'Epo di terza generazione. Conti non nasconde nulla: racconta senza sconti e senza reticenze. Ricorda anche quel 5 giugno 1999 a Madonna di Campiglio quando a Marco Pantani, dominatore della corsa, pronto ad arrivare in rosa a Milano per la seconda volta, fu riscontrato un valore dell'ematocrito oltre la soglia di 50. Non ci fu complotto ma all'autore rimane l'amarezza per il campione che s'è perso: «Sarebbe bastato ricordargli di Merckx che trent'anni prima visse un'avventura analoga, andò al Tour e diventò più forte di prima. In quei giorni nessuno ebbe il coraggio di proporre al Pirata il Tour de France. Avrebbe dimenticato tutto». Il ciclismo, dopo Madonna di Campiglio e dopo Sanremo, ha cercato di dimenticare e ripartire fino all'ultima vittoria, quella dello spagnolo Alberto Contador nel 2008. Tra morti e misteri, tra meteore e montagne, Conti sottolinea che il ciclismo non è uno sport, ma un mestiere. Il mestiere di vivere.  L’opera di Beppe Conti Edito è edita dalla Graphot Editrice conta ben 256 pagine per un prezzo di 16 €uro.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1013710258396001583?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1013710258396001583/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1013710258396001583&amp;isPopup=true' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1013710258396001583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1013710258396001583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/le-100-storie-piu-belle-del-giro.html' title='Le 100 storie più belle del Giro!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SgS3JVbBvFI/AAAAAAAAAxE/oHkxZCzP2k4/s72-c/100giro-250.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4703556128325834437</id><published>2009-05-08T17:01:00.004+02:00</published><updated>2009-05-08T21:30:32.056+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='intervista'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ivan Basso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Basso alla vigilia: “voglio VINCERE”</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgRLOV_fImI/AAAAAAAAACA/cWHs39vegDc/s1600-h/basso320.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgRLOV_fImI/AAAAAAAAACA/cWHs39vegDc/s320/basso320.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333470568507187810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Emiliano Albensi per Dnews ha intervistato uno dei sicuri protagonisti del Giro del Centenario: Ivan Basso. &lt;br /&gt;Il vincitore del Giro del 2006 e recente trionfatore al Giro del Trentino viene additato dai bookmaker come il favorito della Corsa Rosa che partirà domani con la cronosquadre al Lido di Venezia. &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Il corridore della Liquigas afferma di sentirsi in forma, si sbilancia dichiarandosi di essere al top. Prevede battaglia giorno per giorno e concentrazione al massimo perché ogni settimana è dura. Dalle montagne della prima, alla Cuneo-Pinerolo e la crono nella seconda. Poi si chiuderà con altre montagne come Petrano, Blockhaus e Vesuvio. &lt;br /&gt;Come avversari il varesino vede Di Luca, Sastre, Cunego, Armstrong. Racconta di aver superato i momenti difficili grazie alla famiglia. Dopo i primi mesi duri e di isolamento, ha deciso di reagire, con una serie di allenamenti  programmati e simulazioni di corse a tappe per preparare il ritorno e poi l’accordo con la Liquigas ha definitivamente rilanciato il suo morale.&lt;br /&gt;Un corridore che per recuperare la fiducia persa ha intrapreso un percorso di trasparenza rendendo pubblici i valori fisiologici e i programmi di allenamento. &lt;br /&gt;Per noi appassionati di ciclismo speriamo di rivederlo in forma come nel 2006 senza aver dubbi o cattive sorprese. Questo vale per Basso e non solo. &lt;br /&gt;È veramente brutto dopo aver vissuto in diretta attimo per attimo i successi, le imprese di corridori con le emozioni che questi momenti regalano e scoprire a distanza di tempo di esser stati presi in giro. Per non presentarsi prossimamente alla vigilia di una grande corsa con una pesante zavorra di scetticismo, speriamo vinca un corridore pulito.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4703556128325834437?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4703556128325834437/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4703556128325834437&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4703556128325834437'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4703556128325834437'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/basso-alla-vigilia-voglio-vincere.html' title='Basso alla vigilia: “voglio VINCERE”'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgRLOV_fImI/AAAAAAAAACA/cWHs39vegDc/s72-c/basso320.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7636018831671851745</id><published>2009-05-07T22:13:00.005+02:00</published><updated>2009-05-07T22:20:56.231+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Topolino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Paperino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Topolino onora il Giro del Centenario: Paperino inviato.</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgNBJAAgp_I/AAAAAAAAAB4/nIvN8VHTTHw/s1600-h/copertina.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 258px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgNBJAAgp_I/AAAAAAAAAB4/nIvN8VHTTHw/s320/copertina.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333178006613567474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;MILANO- Con il n. 2789 “Topolino” rende omaggio alla “Corsa in Rosa” con lo speciale Paperino al Giro di Italia. La copertina del numero è dedicata alla prima tappa di Venezia. &lt;br /&gt;All’interno tante curiosità per i più piccoli, una storia “Zio Paperone e il centenario delle 100 bici” e un’ampia sezione per il racconto del Giro e informazioni storiche sul Giro, un appuntamento che si ripeterà lungo l’arco del Giro. &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Il numero chiude con l’ultima pagina dedicata alla Banda Bassotti con un finale tutto da ridere. Inoltre Topolino si veste per l’occasione di rosa anche in Rete. &lt;br /&gt;Il sito www.topolino.it ospiterà il blog di Paperino, quale inviato al Giro, con commenti ironici tappa dopo tappa e la possibilità di giocare on line con Paperino con “Pedala con Paperino!”.&lt;br /&gt;La storia “Zio Paperone e il Centenario delle 100 bici” è stata scritta da Massimo Marconi, sceneggiatore disneyano, giornalista e appassionato di ciclismo. Il disegno è stato affidato a Giuseppe Della Santa, che vedrà partire il Giro dalla propria città. Vive invece a Roma, l’autore della bellissima copertina Corrado Mastantuono. &lt;br /&gt;Topolino e il Giro di Italia sono due perni fondamentali della cultura popolare italiana fondono le proprie forze per rendere ancora più vivace e unico il Centenario.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7636018831671851745?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7636018831671851745/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7636018831671851745&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7636018831671851745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7636018831671851745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/topolino-onora-il-giro-del-centenario.html' title='Topolino onora il Giro del Centenario: Paperino inviato.'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgNBJAAgp_I/AAAAAAAAAB4/nIvN8VHTTHw/s72-c/copertina.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1169251057728895858</id><published>2009-05-07T20:57:00.005+02:00</published><updated>2009-05-08T21:31:00.067+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='metro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carlos sastre'/><title type='text'>Sastre non è in vacanza: “Voglio il Giro!”</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgMvY9U4_CI/AAAAAAAAABw/it8iXM1TL2k/s1600-h/19-Carlos-Sastre.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgMvY9U4_CI/AAAAAAAAABw/it8iXM1TL2k/s320/19-Carlos-Sastre.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333158489562348578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Il campione spagnolo della svizzera Cervélo, Carlos Sastre Candil, vincitore dell’ultimo Tour de France, non si nasconde nell’intervista con Léon De Kort per Metro.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt; Il corridore classe 1975, punta al podio mostrando una sicurezza e una serenità figlie della fiducia nella propria condizione. Il corridore, ex Csc-Saxo Bank, può vantare nel proprio palmarès Tour e Vuelta, non nasconde la voglia di portarsi a casa anche il Giro. Sastre è un gran faticatore, affidabile e onesto, che dopo i successi non si è montato la testa e ha rinunciato in qualche modo a diventare personaggio a cambiare la propria indole. È questa l’origine del suo divorzio con il direttore Riis e il suo passaggio alla Cervélo. Pur riconoscendo a Riis il merito dell’aver creato il Sastre ciclista, Sastre è voluto restare la persona Carlos Sastre non il personaggio, mettendo davanti al successo la propria famiglia.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1169251057728895858?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1169251057728895858/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1169251057728895858&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1169251057728895858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1169251057728895858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/sastre-non-e-in-vacanza-voglio-il-giro.html' title='Sastre non è in vacanza: “Voglio il Giro!”'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SgMvY9U4_CI/AAAAAAAAABw/it8iXM1TL2k/s72-c/19-Carlos-Sastre.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4509377201713027785</id><published>2009-05-05T12:21:00.001+02:00</published><updated>2009-05-07T22:26:29.865+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cantagiro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='English Version'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coppi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bartali'/><title type='text'>CANTAGIRO: Coppi and Bartali guests of “Il Musichiere”</title><content type='html'>It’s 1959, guests of “Il Musichiere” by Mario Riva are the two champions Gino Bartali and Fausto Coppi who undertake in a duet, giving this way a great demonstration of a fair play. Two special athletes who made the fortune of Italian Cycling. They kid lending themselves to the joke during the transmission.  Invited from Riva to perform in singing, they parade in front of the kindly and amused sneer of the presenter, parodying the song  “Come pioveva”. “We were rival but warmly, we were enemy but always honestly…”.&lt;span id="fullpost"&gt;  Huge feats of the Big Champion and the Iron Man. We cannot forget  the historic episode of the per excellence sport, which is still represented in the residence of the Gazzetta dello Sport: the most famous exchange of the water bottle, happened during the hard fought Tour of 1952, which have been won form Fausto thanks to his double after what he had to fight for in 1949. We’ll never know who of the two gave the flask to whom during that episode, certain is only that Bartali and Coppi, two honest and loyal men, exchanged that flask in many other occasions. By the way that notorious image owns something as a sporting poetry that never could be forgotten.   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5Vq6ILziULk&amp;hl=it&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/5Vq6ILziULk&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4509377201713027785?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4509377201713027785/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4509377201713027785&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4509377201713027785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4509377201713027785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/cantagiro-coppi-and-bartali-guests-of.html' title='CANTAGIRO: Coppi and Bartali guests of “Il Musichiere”'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5798908488713265624</id><published>2009-05-05T11:46:00.000+02:00</published><updated>2009-05-07T22:31:38.644+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cantagiro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coppi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bartali'/><title type='text'>CANTAGIRO: Coppi e Bartali ospiti de "Il Musichiere"</title><content type='html'>E’ il 1959, ospiti de “Il Musichiere” di Mario Riva sono i due campioni Gino Bartali e Fausto Coppi che si cimentano in un duetto, dando così una grande dimostrazione di fair play. Due straordinari atleti che hanno fatto la fortuna del ciclismo italiano. I due scherzano prestandosi al gioco durante la trasmissione. Invitati da Riva ad esibirsi in una performance canora, sfilano davanti al ghigno bonario e divertito del presentatore, cantando Come pioveva in versione parodistica. "Fummo rivali però cordialmente, fummo nemici ma sempre lealmente...". &lt;span id="fullpost"&gt; Immense le gesta da parte del Campionissimo e dell’Uomo di Ferro. Non possiamo dimenticare l'episodio storico dello sport per eccellenza, che è ancora rappresentato nella sede della Gazzetta dello Sport: il famosissimo scambio della borraccia, avvenuto al combattutissimo Tour 1952, che Fausto vinse facendo doppietta dopo quello che dovette sudarsi moltissimo nel 1949. Non si saprà mai chi dei due passò la borraccia all'altro in quell' episodio, certo è che Bartali e Coppi, due uomini veri e onesti, si scambiarono la borraccia in molte altre occasioni. In ogni caso quell' immagine notissima ha un che di poesia sportiva che non potrà mai essere dimenticato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5Vq6ILziULk&amp;hl=it&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/5Vq6ILziULk&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5798908488713265624?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5798908488713265624/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5798908488713265624&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5798908488713265624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5798908488713265624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/cantagiro-coppi-e-bartali-ospiti-de-il.html' title='CANTAGIRO: Coppi e Bartali ospiti de &quot;Il Musichiere&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4581093981222002586</id><published>2009-05-04T14:45:00.001+02:00</published><updated>2009-05-08T21:31:21.191+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simeoni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='English Version'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Settimana Tricolore'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Simeoni goodbye to the tricolor</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/06/29/0K38EOFM--346x212.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 346px; height: 212px;" src="http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/06/29/0K38EOFM--346x212.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resounding gesture of &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Filippo_Simeoni"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Filippo Simeoni!&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;  The Lombard champion, after the exclusion of his team Ceramica Flaminia from the Italian Tour (Giro d’Italia), has made a statement  to “L’Equipe” threatening his resignation from the Italian champion title.&lt;span id="fullpost"&gt; &lt;br /&gt;So that three-coloured jersey, from ever so aspired from cyclists and teams, is risking to stay without owner at least until &lt;a href="http://www.settimanatricolore2009.it/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;next June&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, when there’ll be the next edition of the national kermis. &lt;br /&gt;“It’s a strong feat against injustice, a provocation, a love gesture in favour of cycling”, says the thirty-seven-year-old runner from Desio to the French daily paper. “Is unacceptable that the champion of Italy cannot take part in the most important event of his town.”&lt;br /&gt;The cyclist, who also won a stage  on the pink run in 2006, points his own finger directly against the organization and adds “it is necessary to explain to the keens one why the national values aren’t respected, why the selection rules remain easily clear and favour only the commercial side and not the sports one”.&lt;br /&gt;A provocation, an alarm or simply outburst of a runner came to the end of his own carreer?&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4581093981222002586?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4581093981222002586/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4581093981222002586&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4581093981222002586'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4581093981222002586'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/simeoni-goodbye-to-tricolor.html' title='Simeoni goodbye to the tricolor'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-870564602519720178</id><published>2009-05-04T14:33:00.008+02:00</published><updated>2009-05-08T21:31:58.831+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simeoni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Settimana Tricolore'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Simeoni verso l'addio al tricolore</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/06/29/0K38EOFM--346x212.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 346px; height: 212px;" src="http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/06/29/0K38EOFM--346x212.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Clamoroso gesto di &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Filippo_Simeoni"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Filippo Simeoni!&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; Il campione lombardo, dopo l'esclusione del suo team Ceramica Flaminia dal Giro d'Italia, ha rilasciato alcune dichiarazioni a 'L'Equipe" minacciando di deligittimarsi del titolo di &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;campione d'Italia&lt;/span&gt;.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Ed è così che quella maglia tricolare, da sempre ambita da ciclisti e team, rischia di rimanere senza padrone almeno fino al&lt;a href="http://www.settimanatricolore2009.it/"&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;prossimo giugno&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, quando si disputerà la prossima edizione della kermesse nazionale.&lt;br /&gt;"E' un atto forte contro l'ingiustizia, una provocazione, un gesto d'amore per il ciclismo", dice il corridore 37enne di Desio al quotidiano francese. "E' inaccettabile che il campione d'Italia non possa partecipare al più grande evento del suo paese."&lt;br /&gt;Il ciclista, che vinse anche una tappa della corsa rosa nel 2006, punta il dito direttamente contro l'organizzazione e aggiunge "bisogna spiegare agli appassionati per quale motivo i valori nazionali non vengano rispettati, per quale motivo i criteri di selezione rimangono poco chiari e privilegiano l'aspetto commerciale e non sportivo".&lt;br /&gt;Una provocazione, un allarme o semplicemente lo sfogo di un corridore a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;fine carriera&lt;/span&gt;?&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-870564602519720178?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/870564602519720178/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=870564602519720178&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/870564602519720178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/870564602519720178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/simeoni-verso-laddio-al-tricolore.html' title='Simeoni verso l&apos;addio al tricolore'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7300811437785055518</id><published>2009-05-04T09:29:00.003+02:00</published><updated>2009-05-08T21:32:15.985+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Numeri'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Centenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>I numeri del Giro!</title><content type='html'>Ci siamo! Ormai manca davvero poco all'inizio del Giro 2009, il Giro del Centenario. Tutto è pronto per un evento che da tempo appassionati e non stanno aspettando. In attesa di scendere in strada e vivere le emozioni in diretta e dal vivo, vi proponiamo un assaggio della presentazione del Giro del Centenario firmato dalla Gazzetta dello Sport, con tutti i numeri della manifestazione. Buona visione!&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/BbsU52_15lw&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/BbsU52_15lw&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7300811437785055518?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7300811437785055518/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7300811437785055518&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7300811437785055518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7300811437785055518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/i-numeri-del-giro.html' title='I numeri del Giro!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7923762348967414914</id><published>2009-05-03T09:50:00.003+02:00</published><updated>2009-05-08T21:32:30.048+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='English Version'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Centenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Squadre'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>The teams present at the Tour</title><content type='html'>Still six days and the Tour of the Centenniar will officially start from Venice. The wait for which one will be the protagonist of 2009 edition, who’ll harass the outgoing champion Alberto Contador, is great. Twenty-two are the formations admitted to the lap, the most of which belong to the international track of Pro Tour.&lt;span id="fullpost"&gt; The great absences will be those of Basque Euskaltel-Euskadi and French Cofidis and Francaise des Jeux formations, while there’ll be three of the Italian ones. Here you have in alphabetical order: &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfv75XS8OdI/AAAAAAAAAw8/cHvDV_X-J3U/s1600-h/giro-logo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 245px; height: 138px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfv75XS8OdI/AAAAAAAAAw8/cHvDV_X-J3U/s320/giro-logo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5331131546847689170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; the Italian one Acqua&amp;Sapone – Caffè Mokambo, the French one Ag2R La Mondiale, the Kazaka one Astana, Barloworld, the French one Bbox Bouygues Telecom, the Spanish one Caisse D’Epragne, the Swiss one Cervelo Test Team, the United States one Garmin – Slipstream, the Swiss one Fuji-Servetto, the Italian ones Isd, Lampre-Ngc and Liquigas, the Irish one Lpr Brakes – Farnese Vini, the Belgian ones Quick Step and Silence-Lotto, the Dutch one Rabobank, the Venezuelan one Serramenti Pvc Diquigiovanni – Androni Giocattoli, the American one Team Columbia – High Road, the Russian one Katusha, the German one Milram, the Danish one Saxo Bank and in short the Spanish one Xacobeo Galicia. The best cyclists are going to compare each other on climbs, chrono and stages very quickly. There are all the requirements to attend to a first-rate competition, the rest is all to wait the start from Venice next weekend.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enjoy your Tour!!!!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7923762348967414914?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7923762348967414914/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7923762348967414914&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7923762348967414914'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7923762348967414914'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/teams-present-at-tour.html' title='The teams present at the Tour'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfv75XS8OdI/AAAAAAAAAw8/cHvDV_X-J3U/s72-c/giro-logo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7633528448671099706</id><published>2009-05-02T09:47:00.007+02:00</published><updated>2009-05-08T21:32:44.164+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Centenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Squadre'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Le formazioni presenti al Giro 2009!</title><content type='html'>Meno 6 è il Giro del Centenario prenderà ufficialmente il via dal Lido di Venezia. Grande è l’attesa sulle strade su chi potrà protagonista dell’edizione 2009, ed insidiare così il campione uscente Alberto Contador. Ventidue le formazioni ammesse al Giro, gran parte delle quali appartenente al circuito internazionale del Pro Tour. &lt;span id="fullpost"&gt; Le assenze che più si faranno sentire saranno quella della formazione basca Euskaltel-Euskadi e delle francesi Cofidis e Francaise des Jeux. Tre invece quelle italiane presenti. ve le riportiamo in ordine &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfv75XS8OdI/AAAAAAAAAw8/cHvDV_X-J3U/s1600-h/giro-logo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 245px; height: 138px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfv75XS8OdI/AAAAAAAAAw8/cHvDV_X-J3U/s320/giro-logo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5331131546847689170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;alfabetico: l’italiana &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Acqua&amp;amp;Sapone – Caffè Mokambo, &lt;/span&gt;la francese &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ag2R La Mondiale&lt;/span&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;la kazaka &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Astana&lt;/span&gt;, la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Barloworld&lt;/span&gt;,  la francese &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bbox Bouygues Telecom&lt;/span&gt;, la spagnola &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Caisse D’Epargne&lt;/span&gt;, la svizzera &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Cervelo Test Team&lt;/span&gt;, la statunitense &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Garmin – Slipstream&lt;/span&gt;, la svizzera &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fuji-Servetto&lt;/span&gt;, le italiane &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Isd&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lampre-Ngc&lt;/span&gt; e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Liquigas&lt;/span&gt;, l’irlandese &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lpr Brakes – Farnese Vini&lt;/span&gt;, le belghe &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Quick Step&lt;/span&gt; e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Silence-Lotto&lt;/span&gt;, l’olandese &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Rabobank&lt;/span&gt;, la venezuelana &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Serramenti Pvc Diquigiovanni – Androni Giocattoli&lt;/span&gt;, l’americana &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Team Columbia – High Road&lt;/span&gt;, la russa &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Katusha, &lt;/span&gt;la tedesca &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Milram&lt;/span&gt;, la danese &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Saxo Bank&lt;/span&gt; ed infine la spagnola &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Xacobeo Galicia&lt;/span&gt;. I migliori ciclisti si affronteranno su salite, crono e tappe in velocità. I requisiti per assistere ad una competizione con i fiocchi ci sono tutte, non resta che attendere la partenza dal Lido il prossimo weekend.&lt;br /&gt;Buon Giro a tutti!!!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7633528448671099706?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7633528448671099706/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7633528448671099706&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7633528448671099706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7633528448671099706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/05/le-formazioni-presenti-al-giro-2009.html' title='Le formazioni presenti al Giro 2009!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfv75XS8OdI/AAAAAAAAAw8/cHvDV_X-J3U/s72-c/giro-logo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7345294036947997196</id><published>2009-04-29T23:59:00.000+02:00</published><updated>2009-05-07T22:28:22.225+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rebellin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='English Version'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Rebellin resulted positive to the test for Cera during the Beijing Olympic Games</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SfjPEhv2lQI/AAAAAAAAAw0/bFd9J5-l6vE/s1600-h/rebellin_prima_medaglia_548x345.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 202px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SfjPEhv2lQI/AAAAAAAAAw0/bFd9J5-l6vE/s320/rebellin_prima_medaglia_548x345.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330237835678487810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cycling again in chaos. Once again to resound from the inside of two wheels environment is not the victory of a great champion, but an athlete’s positivity. Davide Rebellin has proved to be positive to the notorious Cera, the epo of third generation. Checks made during the last Olympic games of Pechino, has noticed as positive the Italian athlete  (who moreover had already gained the silver medal in the trial run), and also five more athletes from athletics, rowing and swimming.&lt;span id="fullpost"&gt; A news which arrives as a bolt from the blue after not even a week that him had awarded for the third time the prize Freccia Vallone for his own career and was at the second place of the last edition of international ranking of the International Cycle Union (Uci). The samples had been made during the recent Olympic Chinese games. After months the Olympic International Committee made some new tests on 948 of the four thousand analyzed champions from the 8th to the 24th of the last august. Think that just the same Rebellin said when he was in Beijing just descended from the platform: “This is the victory of the honest cycling!”. On the one hand the venetian champion defend himself and swear he’s never take those substances, now we’re waiting for the verdict which will assign or not any responsibility. If the response will be positive, it should be necessary to proceed with the confiscation of titles, medals, notorious victories, and besides it will be inflicted them a disqualification and so removed the opportunity to take part to the Italian Tour of the Centenary. “Tests- as the International Olympic Committee told, have been improved by a new better technology to search proofs of a forbidden use of Cera and Insulin”. A year 2009 started with the best expectations for the cyclist from Veneto: after he won for the third time the prize Freccia Vallone, he broke the fast of Italian Cycling which still wasn’t succeeded to catch a northern league. The Cera is the fourth generation doping, that increases the number of red corpuscles in the blood, increasing this way the resistance, and permitting a less perception of exertion.  The same activator that Riccardo Riccò, the young rising aster of Italian Cycling, exposed to the audience during the last year Tour. “We fall from the clouds. Davide didn’t do nothing” are the few words of his wife Selina. No comment instead from the Italian Ct Franco Ballerini. “Untill nothing coulden’t be cleared up – said Bruseghin, one of the azzurri who ran the 2008 Olympics – I avail of the faculty of not believing it”. Riccò, who instead still bears the wound of positivity inside himself, said: “he will go through a bad patch. Only in family he will find the aid to come out of this situation”. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7345294036947997196?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7345294036947997196/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7345294036947997196&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7345294036947997196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7345294036947997196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/rebellin-resulted-positive-to-test-for.html' title='Rebellin resulted positive to the test for Cera during the Beijing Olympic Games'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SfjPEhv2lQI/AAAAAAAAAw0/bFd9J5-l6vE/s72-c/rebellin_prima_medaglia_548x345.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-126415860172751510</id><published>2009-04-29T00:04:00.001+02:00</published><updated>2009-04-30T00:08:44.418+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rebellin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doping'/><title type='text'>Rebellin positivo al Cera alle Olimpiadi di Pechino!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SfjPEhv2lQI/AAAAAAAAAw0/bFd9J5-l6vE/s1600-h/rebellin_prima_medaglia_548x345.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 202px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SfjPEhv2lQI/AAAAAAAAAw0/bFd9J5-l6vE/s320/rebellin_prima_medaglia_548x345.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330237835678487810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ciclismo di nuovo nel caos. Ancora una volta a risuonare all’interno dell’ambiente delle due ruote non è la vittoria di un grande campione, ma (ahimè) la positività di un’atleta. Davide Rebellin è risultato positivo al famigerato Cera, l’epo di terza generazione. I controlli, effettuati durante le scorse Olimpiadi di Pechino hanno riscontrato positivo l’azzurro (che peraltro aveva conquistato la medaglia d’argento nella prova in linea) ed altri cinque atleti appartenenti all’atletica, canottaggio e nuoto. &lt;span id="fullpost"&gt; Una notizia che arriva come un fulmine a ciel sereno dopo nemmeno una settimana che il 38enne veneto si era aggiudicato per la terza volta la Freccia Vallone della sua carriera ed era al secondo posto dell'ultima edizione del ranking internazionale dell'Unione Ciclistica Internazionale (Uci). I prelievi erano stati effettuati durante i recenti giochi olimpici cinesi. A distanza di mesi il Comitato Olimpico Internazionale ha condotto i nuovi esami su 948 campioni dei circa quattromila analizzati dall’8 al 24 agosto scorso. E pensare che a Pechino lo stesso Rebellin disse appena sceso dal palco: “Questa è la vittoria del ciclismo pulito!”. Dal canto suo il campione veneto si difende e giura di non aver mai fatto uso di tali sostanze, ora si dovrà attendere il responso delle controanalisi che accerterà o meno eventuali responsabilità. Se il responso sarà positivo di nuovo si procederà al ritiro dei titoli, delle medaglie, delle vittorie importanti, inoltre gli verrà inflitta una squalifica e tolta così la possibilità di prendere parte al Giro d'Italia del Centenario. «I controlli- ha fatto sapere il Comitato olimpico internazionale- si sono avvantaggiati di una tecnologia migliorata per cercare prove dell'uso proibito del Cera (equivalente all'assunzione di eritropoietina) e di insulina». Un 2009 che era partito con le migliori aspettative per il ciclista veneto: dopo aver vinto per la terza volta la Freccia Vallone, aveva spezzato il digiuno del ciclismo italiano che quest’anno ancora non era riuscita a mettere le mani su una classica del nord.  Il Cera è l'attivatore continuo dei recettori dell'eritropoiesi, ovvero il doping di quarta generazione, fa aumentare i globuli rossi nel sangue, aumentando così la resistenza e sentendo meno la fatica. Lo stesso attivatore che ha esposto al pubblico il giovane Riccardo Riccò, astro nascente del ciclismo italiano, al Tour dell'anno scorso. ”Cadiamo dalle nuvole. Davide non ha fatto nulla” le parole della moglie Selina. No comment invece da parte del Ct azzurro Franco Ballerini. ”Finché tutto non sarà chiarito – ha detto Bruseghin, uno degli azzurri che ha corso l’olimpiade 2008 -  mi avvalgo della facoltà di non crederci”. Riccò, che invece ha la ferità della positività ancora fresca ha detto: "Vivrà un momento tremendo. Solo nella famiglia potrà trovare l’aiuto per venirne fuori".&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-126415860172751510?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/126415860172751510/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=126415860172751510&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/126415860172751510'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/126415860172751510'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/rebellin-positivo-al-cera-alle.html' title='Rebellin positivo al Cera alle Olimpiadi di Pechino!'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SfjPEhv2lQI/AAAAAAAAAw0/bFd9J5-l6vE/s72-c/rebellin_prima_medaglia_548x345.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5345643799624461505</id><published>2009-04-28T22:16:00.005+02:00</published><updated>2009-05-09T00:51:04.650+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Centenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Editoria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gazzetta dello Sport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Un libro per celebrare il centenario del Giro</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfi3kXaSepI/AAAAAAAAAws/q5M2yF0MZcw/s1600-h/girocen%27anni.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 252px; height: 182px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfi3kXaSepI/AAAAAAAAAws/q5M2yF0MZcw/s320/girocen%27anni.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330211994380434066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Per celebrare al meglio i cento anni all’inizio del Giro d’Italia, gli organizzatori si stanno preparando da tempo per questo evento storico. Molte le iniziative in programma, prima e durante lo svolgimento della Corsa Rosa. In attesa del via il prossimo 9 maggio dal lido di Venezia è in edicola ed in tutte le librerie “Un secolo di passioni” il libro ufficiale che celebra il centenario del Giro realizzato da La Gazzetta dello Sport e da Rizzoli Libri. &lt;span id="fullpost"&gt; La pubblicazione nei negozi dallo scorso giovedì 23 aprile sarà in offerta speciale a 14,99  €uro sino al 15 giugno.  Sarà possibile acquistare il volume anche lungo tutto il percorso del Giro. Un volume, che non può mancare nella scrivania di ogni appassionato, rappresenta un pezzo della storia del nostro Paese. &lt;span id="fullpost"&gt;Composto da 256 pagine a formato &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfi2U5My9TI/AAAAAAAAAwk/4yAlM0sFLSs/s1600-h/un_secolo_di_passione_58112.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 110px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfi2U5My9TI/AAAAAAAAAwk/4yAlM0sFLSs/s320/un_secolo_di_passione_58112.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330210629061113138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;grande arricchito da quasi trecento foto, provenienti direttamente dall’archivio della Gazzetta (che conta ad oggi oltre sette milioni di scatti). Si parte dalle prime ista&lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;ntanee quando fu proprio la Gazzetta ad annunciate sulla prima pagina del 24 agosto 1908, la prima edizione del Giro, con partenza da Milano nella notte tra il 12 e il 13 maggio 1909, ed arrivo a Roma otto giorni dopo. Il volume, curato da Pier Bergonzi ed Elio Trifari, non mira ad essere un semplice excursus storiografico ma ripercorre i cento anni della Corsa Rosa attraverso un approccio tematico, per argomenti. Non mancano le irrinunciabili cronache di tutte le edizioni e i numeri della corsa: tappe, vincitori,  classifiche finali, caratteristiche di ciascuna edizione,  record e le cifre più significative.  Tuttavia il volume si sviluppa per macroaree: le origini; le grandi rivalità (Girardengo contro Binda, Bartali contro Coppi, Gimondi all'assalto di Merckx, gli scontri di Moser e Saronni con Hinault, fino ai protagonisti dell'era moderna); gli specialisti: gli scalatori e le montagne, i velocisti e le loro volate, i cronomen, i discesisti e i grandi stilisti, senza dimenticare i più umili e i più importanti, i gregari; il mondo del Giro ovvero tutto ciò che ruota intorno: la gente, le emozioni,  i media, i giornalisti e gli scrittori che hanno voluto raccontarlo, il doping. Infine un’appendice statistica con tutti i vincitori di tappa e i primi dieci della classifica generale di ogni edizione. La prefazione è del compianto Candido Cannavò storico direttore della Gazzetta, che lo ha definito un pezzo di storia del Novecento che si affaccia nel XXI secolo. Lo stesso Cannavò suggerì il titolo, una firma che certamente impreziosisce l’opera.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5345643799624461505?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5345643799624461505/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5345643799624461505&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5345643799624461505'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5345643799624461505'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/un-secolo-di-passioni-per-celebrare-il.html' title='Un libro per celebrare il centenario del Giro'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/Sfi3kXaSepI/AAAAAAAAAws/q5M2yF0MZcw/s72-c/girocen%27anni.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5891541042313044286</id><published>2009-04-27T17:10:00.006+02:00</published><updated>2009-04-27T17:45:15.478+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Andy Schleck'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Liegi-Bastgne-Liegi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saxo Bank'/><title type='text'>Andy Schleck, coraggio e fantasia. È sua la Doyenne</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfXLjXSudDI/AAAAAAAAABo/be6T1Mr8hWE/s1600-h/vlcsnap-226155.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfXLjXSudDI/AAAAAAAAABo/be6T1Mr8hWE/s320/vlcsnap-226155.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329389542471267378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ANS (Belgio) 26 aprile 2009- Il lussemburghese della Saxo Bank, Andy Schleck si aggiudica la Liegi-Bastogne-Liegi, con un’azione d’altri tempi in solitaria iniziata sulle prime rampe della  Roche aux Faucons.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA CORSA- La 95esima edizione della “Doyenne”, la più antica corsa inserita nel calendario, la prima edizione è del 1892, ha visto al via 199 partecipanti rappresentanti di 25 squadre con 25 italiani in partenza. Tempo che rispetto alle previsioni di pioggia si mantiene nuvoloso. La corsa prevede 11 Cote, tra le più famose la Cote de la Redoute non più decisiva e la Roche aux Faucons. &lt;span id="fullpost"&gt; La notizia del giorno è l’assenza di Noé al Giro di Italia, la Liquigas preferisce Stangel e Agnoli, quindi il lombardo appende la bici al chiodo in anticipo, avrebbe preferito chiudere sulle strade del Giro (2 quarti posti in classifica generale). 261 km con la Saxo Bank a fare l’andatura. Fuga a quattro per 130 km con un vantaggio di 14’. Tra i fuggitivi Dupont e Gautier della Bouyges Telecom.&lt;br /&gt;Sulla Redoute, quest’anno posta ai -38 km dall’arrivo e dunque non decisiva, si muovono Serpa della Diquigiovanni, Kolobnev e Kroon della Saxo Bank, Kreuzinger della Liquigas, poi Martinez (Euskaltel) e Gesink (Rabobank) oltre a Van den Broeck (Silente Lotto), ma il tentativo non è convincente. Poi su una salita di rapporto sullo Sprimont prova la fuga Gilbert il belga della Silente Lotto, ma è solo e mancano 27 km all’arrivo e ancoradue asperità.&lt;br /&gt;Ai piedi de la Roche aux Faucons Gilbert si presenta con 33’’ di vantaggio sul gruppetto inseguitori, ma ai piedi della salita lunga 1500metri con una pendenza media del 9,9%, scatto imperioso del 23enne Schleck, che in scioltezza si riporta su Gesink e compagni, li sopravanza e raggiunge Gilbert, poche pedalate in compagnia del belga e via di nuovo a martellare pedalate pesanti per costruire il primo grande successo della propria carriera. Dietro non c’è accordo e Frank Schleck, ripresosi dopo la brutta caduta dell’Amstel, rompe i cambi e fa la guardia agli attaccanti del fratello, accodandosi a tutti i tentativi, comunque scialbi di andarlo a riprendere. Così Andy arriva a guadagnare 1’37’’ sugli inseguitori ai piedi della ‘’ salita degli italiani’’: il San Nicolas. Sull’ultima asperità scollina con 1’07’’, ma dietro ancora non c’è accordo, ci provano Evans e Sanchez ma inutilmente. Andy chiude in solitaria lanciando gesti di esultanza all’indirizzo dell’ammiraglia di Bjarne Riis e aggiustandosi la maglietta prima di alzare le braccia al cielo e godersi il successo. Poi festeggerà col fratello all’arrivo, Frank in lacrime. Dietro azione all’ultimo km di J. Rodriguez che chiude oltre il minuto e Rebellin ancora un podio, battendo in volata un ottimo Gilbert e il russo Ivanov anche lui autore di un’ottima campagna del Nord. Cunego settimo.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5891541042313044286?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5891541042313044286/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5891541042313044286&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5891541042313044286'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5891541042313044286'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/andy-schleck-coraggio-e-fantasia-e-sua.html' title='Andy Schleck, coraggio e fantasia. È sua la Doyenne'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfXLjXSudDI/AAAAAAAAABo/be6T1Mr8hWE/s72-c/vlcsnap-226155.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8213105105660001800</id><published>2009-04-27T14:16:00.003+02:00</published><updated>2009-05-04T09:56:24.683+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ministero Ambiente'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='English Version'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='incentivi bici'/><title type='text'>"The government buys you a bicycle"</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNFsT85SoI/AAAAAAAAABA/nq1rGmA0IUE/s1600-h/bici-6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 180px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNFsT85SoI/AAAAAAAAABA/nq1rGmA0IUE/s320/bici-6.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328679411681675906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kids, young folks and even younger ones, if you want a bicycle, that is the moment. It has started to function the incentives approved by the Ministry of Einvironment in accordance with the Manufacturers Association.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;It has been approved a fund of 8.750.000 euro to be paid out during 2009 to whoever decides to buy a new bike. The agreement comprehend from electrical bicycles to "pedalata assistita", without the obligation of scrapping. So it is a novelty the discount for bikes. A boost to alternative ways to avoid traffic? To protect the environment? A help to the sector against the crisis? The decision can be interpreted in many different ways.&lt;br /&gt;The discount is up to 30% of the listing price (hoping it is not changed by the vendors), ending at a maximum of 700 euro. The list of producers that have supported the agreement is available at the website of the Ministry, www.minambiente.it. There is the brand, listing price and discount already calculated. Then, to the buy the bike, its only necessary to go to an authorized vendor and show the "codice fiscale" or Iva, and one person can buy up to three bikes.&lt;br /&gt;So, if you want a bike, go ahead and pedal!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8213105105660001800?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8213105105660001800/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8213105105660001800&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8213105105660001800'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8213105105660001800'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/government-buys-you-bicycle.html' title='&quot;The government buys you a bicycle&quot;'/><author><name>Sui Pedali</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06556710541669271750</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='27' src='http://2.bp.blogspot.com/_Ynk4Xs-J-OQ/SdeFa_WNTgI/AAAAAAAAADI/9uirx8w_nO4/S220/cyclisme-06.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNFsT85SoI/AAAAAAAAABA/nq1rGmA0IUE/s72-c/bici-6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5350816733899290556</id><published>2009-04-25T20:18:00.005+02:00</published><updated>2009-04-25T21:11:53.702+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gp Liberazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Modolo'/><title type='text'>Il “Liberazione” a Sacha Modolo.</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNUUqHHafI/AAAAAAAAABg/ecLlzZX5A8o/s1600-h/sacha+modolo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 166px; height: 220px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNUUqHHafI/AAAAAAAAABg/ecLlzZX5A8o/s320/sacha+modolo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328695497987680754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ROMA 25 aprile 2009- Sacha Modolo della G.S. Zef Desirée Fior, si aggiudica in volata la 64esima edizione del Gran Premio della Liberazione.&lt;br /&gt;Corsa importante e vetrina per i dilettanti under 23, si disputa ininterrottamente dal 1946, su un percorso che si estende tra le Terme di Caracalla e San Paolo, per 6 Km da ripetere, 23 volte per un totale di 188 Km, fatto di continui strappetti, che non lasciano tregua e le gambe pesanti.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Vari tentativi di fuga sin dalla prima tornata, e ad ogni giro il gruppo rintuzzava gli attacchi. Le azioni più importanti arrivano nel finale. Ci prova prima Moschen, poi viene raggiunto da Balloni (cugino dell’ex portiere della nazionale Angelo Peruzzi),  che rilancia l’azione fino a guadagnare 10”. Inizia in solitaria l’ultimo giro, ma il gruppo si ricombatta su Viale Giotto. Nessuno ha la forza di tentare un’azione da finisseur e il gruppo arriva compatto sul viale delle Terme di Caracalla. In volata Modolo regola l’australiano Matthews e Lasca.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5350816733899290556?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5350816733899290556/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5350816733899290556&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5350816733899290556'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5350816733899290556'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/il-liberazione-sacha-modolo.html' title='Il “Liberazione” a Sacha Modolo.'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNUUqHHafI/AAAAAAAAABg/ecLlzZX5A8o/s72-c/sacha+modolo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-7471343410483099948</id><published>2009-04-25T20:10:00.006+02:00</published><updated>2009-04-25T21:14:11.226+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ivan Basso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Di Luca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Brajkovic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro del Trentino'/><title type='text'>È tornato Ivan “il Terribile”, Di Luca chiude in bellezza.</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNTiPmblNI/AAAAAAAAABQ/aJuaFf8mdL4/s1600-h/95_foto-newsHP.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNTiPmblNI/AAAAAAAAABQ/aJuaFf8mdL4/s320/95_foto-newsHP.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328694631877809362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;PEJO 25 Aprile 2009- A distanza di 3 anni, il varesino Ivan Basso della Liquigas si aggiudica il 33esimo Giro del Trentino, conquistando la maglia fucsia di leader.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Nella tappa disputata all’interno del Parco dello Stelvio di 214 km da Sillian in Austria a Pejo, la situazione resta tranquilla fin sul Passo della Mendola, dove la Liquigas cer&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNTsD5IIMI/AAAAAAAAABY/D4iGRmbneSI/s1600-h/bettiniphoto_0026855_1_full.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 227px; height: 308px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNTsD5IIMI/AAAAAAAAABY/D4iGRmbneSI/s320/bettiniphoto_0026855_1_full.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328694800533692610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ca il forcing per scremare il gruppo. Restano una quarantina di corridori a giocarsi tappa e giro. Ai – 10 km Basso fa lavorare la squadra per fare ulteriore selezione. Ai -5km arrivano i primi frutti, Brajkovic lasciato solo dai compagni, Kloden si è già staccato, inizia a perdere contatto. Basso capisce che il momento buono per andare e accelera. Mentre Brajkovic sale insieme a Caucchioli, davanti il lucano Domenico Pozzovivo, scatta ai -1500m dal traguardo. Basso intuisce che questa può essere l’azione buona e allunga il passo senza strappare più che per raggiungere il lucano per guadagnare il più possibile su Brajkovic. Si accodano a Basso: Caruso, Garzelli, Di Luca, mentre Simoni si stacca. Basso lavora da gregario e tiene Pozzovivo ad una ventina di metri. Poi in vista del traguardo scatta l’abruzzese della Lpr Danilo Di Luca, che salta in scioltezza Pozzovivo e si aggiudica la tappa precedento Caruso e Garzelli. Basso guadagna i secondi per sopravanzare in generale Brajkovic  e vince il Giro del Trentino 2009. Di Luca: “una vittoria importante per il morale”, Basso: “ C’ è chi corre queste corse di preparazione con determinazione e chi per completare la preparazione, penso che al Giro tutti saranno in forma”.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-7471343410483099948?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/7471343410483099948/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=7471343410483099948&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7471343410483099948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/7471343410483099948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/e-tornato-ivan-il-terribile-di-luca.html' title='È tornato Ivan “il Terribile”, Di Luca chiude in bellezza.'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNTiPmblNI/AAAAAAAAABQ/aJuaFf8mdL4/s72-c/95_foto-newsHP.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-1964424516901036189</id><published>2009-04-25T19:10:00.005+02:00</published><updated>2009-04-25T21:17:15.449+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ministero Ambiente'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='incentivi bici'/><title type='text'>“Il governo ti compra la bicicletta”</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNFsT85SoI/AAAAAAAAABA/nq1rGmA0IUE/s1600-h/bici-6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 180px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNFsT85SoI/AAAAAAAAABA/nq1rGmA0IUE/s320/bici-6.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328679411681675906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bimbi, giovani e meno giovani se volete la bicicletta questo è il momento per approfittarne. Sono diventati operativi gli incentivi approvati dal Ministero dell’Ambiente in accordo con l’Associazione Costruttori.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;È stato istituito un fondo di 8.750.000 euro da erogare durante il 2009 a chi decide di comprarsi una nuova bici. Nell’accordo sono comprese le bici elettriche a pedalata assistita, senza obbligo di rottamazione. Dunque è una novità lo sconto sulle biciclette. Incentivo ad usare mezzi alternativi per evitare il traffico? Sollevare l’ambiente? Aiuto ad un settore in crisi per aumentare le vendite? La decisione è interpretabile da vari punti di vista.&lt;br /&gt;Lo sconto è pari al 30% del prezzo di listino (sperando che non vengano taroccati dai venditori), fino ad un massimo di 700 euro. La lista dei produttori che aderiscono all’accordo è disponibile sul sito del Ministero www.minambiente.it. Nell’elenco marca, modello, prezzo di listino e sconto già calcolato. Poi per l’acquisto basta recarsi da un venditore autorizzato e mostrare codice fiscale o partita Iva e una persona può comprare fino a 3 bici. &lt;br /&gt;Poi, se hai voluto la bicicletta, pedala!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-1964424516901036189?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/1964424516901036189/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=1964424516901036189&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1964424516901036189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/1964424516901036189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/il-governo-ti-compra-la-bicicletta-papa.html' title='“Il governo ti compra la bicicletta”'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNFsT85SoI/AAAAAAAAABA/nq1rGmA0IUE/s72-c/bici-6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-5426838710107020369</id><published>2009-04-25T14:27:00.005+02:00</published><updated>2009-05-08T21:33:19.180+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Il Giro verde</title><content type='html'>Le due ruote. Da sempre il mezzo ecologico per eccellenza. &lt;br /&gt;E allora, quale occasione migliore del Giro d'Italia per visitare i più bei parchi naturalistici della nostra amata penisola?&lt;br /&gt;Sono infatti tantissime le occasioni per seguire la corsa rosa immersi nel verde. &lt;br /&gt;Dopo il "salto" troverete una mappa con i suggerimenti e le proposte per un weekend di sport e natura.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000468604821964a25fbd&amp;amp;ll=43.346172,11.958446&amp;amp;spn=5.932288,4.471779&amp;amp;t=h&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Visualizza &lt;a href="http://maps.google.it/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=it&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=115267662404899896160.000468604821964a25fbd&amp;amp;ll=43.346172,11.958446&amp;amp;spn=5.932288,4.471779&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Giro nel verde&lt;/a&gt; in una mappa di dimensioni maggiori&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-5426838710107020369?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/5426838710107020369/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=5426838710107020369&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5426838710107020369'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/5426838710107020369'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/il-giro-verde.html' title='Il Giro verde'/><author><name>Fasto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11327528650955582082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_5rbVqiUra-E/Sdcj4JKIoOI/AAAAAAAAAKM/Tmzny4l8Kfg/S220/Fasto83.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-8241592323492507816</id><published>2009-04-24T21:19:00.003+02:00</published><updated>2009-04-24T23:52:24.774+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freccia Vallone'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Classiche'/><title type='text'>TTreeebellliiin!!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfIRY71dneI/AAAAAAAAAAk/-6VnQCq8B6A/s1600-h/vlcsnap-164948.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfIRY71dneI/AAAAAAAAAAk/-6VnQCq8B6A/s320/vlcsnap-164948.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328340429209181666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rebellin scatta ai -150m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;HUY (Belgio) 22 aprile 2009- 38 anni, pardon 37 altrimenti l’Eterno s’arrabbia, e non sentirli!! Rebellin (Diquigiovanni)  si presenta con la fame di un giovane novellino all’appuntamento con la  storia, terzo successo alla Freccia Vallone, la prima nel 2004, bis 2007. Affianca nel palmares gente del calibro di Merckx e Argentin. Sul podio è circondato da due giovani talenti come Andy Schleck (Saxo Bank) e Damiano Cunego (Lampare), per una giornata di rivincita del ciclismo italiano quest’anno ancora a secco di successi importanti.&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Rebellin conosce a memoria il percorso e quando arriva il finale del famigerato muro di Huy sa quando è il momento di attaccare. Si accende e ai -150 metri lascia Cadel Evans, che paga lo sforzo per esser partito in anticipo, e supera di slancio Andy Schleck. L’australiano chiude quinto e Cunego anticipa Sanchez.&lt;br /&gt;Fuga del coetaneo di Rebellin, Cristophe Moreau, poi dopo che il francese viene ripreso, diversi tentativi abortiti nel giro di pochi minuti. Poi la tattica sapiente della formazione di Savio che manda Serpa, il colombiano, all’attacco. Fuga ripresa nel tratto pianeggiante ed ecco che un altro compagno di squadra riparte, si tratta di Scarponi. Queste fughe fanno si che Rebellin stia ad attendere, mentre sono le altre squadre a ricucire. Gruppo compatto all’ultimo km poi Auro annuncia, uno spettacolo di prima serata: “Signori…il muro di Huy”, attesa (finisce l’antipasto, sta per iniziare lo spettacolo vero e proprio) e fiato sospeso. Cadel Evans forza troppo parte lungo, lo seguono il giovane Schleck e Rebellin, poi ai -150 il capolavoro.&lt;br /&gt;Rebellin a fine gara ha giusto il tempo di pensare a quello che ha fatto e di comparare la situazione a quelle precedenti ed affermare “è la vittoria più bella”, poi dopo il ringraziamento alla squadra, guarda già al futuro: “far bene alla Liegi” e un sogno “Prima del ritiro, voglio il mondiale”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Garrincha 84&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-8241592323492507816?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/8241592323492507816/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=8241592323492507816&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8241592323492507816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/8241592323492507816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/ttreeebellliiin.html' title='TTreeebellliiin!!!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfIRY71dneI/AAAAAAAAAAk/-6VnQCq8B6A/s72-c/vlcsnap-164948.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-672054355312670568</id><published>2009-04-24T20:07:00.002+02:00</published><updated>2009-04-25T21:18:47.835+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Barloword'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Di Luca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hunter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro del Trentino'/><title type='text'>Fiammata vincente di Hunter, davanti a Garzelli e Di Luca</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNR7gNgsfI/AAAAAAAAABI/mqsUVAJrDhM/s1600-h/este_24205604_56120.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 230px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNR7gNgsfI/AAAAAAAAABI/mqsUVAJrDhM/s320/este_24205604_56120.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328692866810163698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;INNERVILLGRATEN (Austria)24aprile2009- Nel primo sconfinamento del Giro del Trentino 2009, si impone il sudafricano della Barloword Robert Hunter. Dunque un altro successo straniero, mentre gli italiani affollano il podio secondo Garzelli (Acqua &amp; Sapone), terzo Di Luca (Lpr). La terza tappa prevede due passi dolomitici come il Sella e il Gardena in avvio e un arrivo adatto a scalatori scattisti tipo Di Luca o Garzelli. Di Luca ha voglia di rivincita e fa lavorare la squadra. &lt;span id="fullpost"&gt; La notizia del giorno è l’esclusione della Flaminia di Simeoni (campione italiano) e Caruso che tanto bene s’è comportato al Giro del Trentino dal Giro di Italia. La colpa non è della Rcs, ma dell’organizzazione dell’Uci che non da parametri definiti per quel che riguarda la partecipazione ai grandi giri. Il Tas infatti ha deciso che sarà la Fuji del team manager Gianetti (ex Saunier Duval di Riccò e Piepoli) a partecipare al Giro del centenario. Ritornando alla corsa, la temperatura sfiora il grado centigrado, tentativi di fuga con Bosisio (Lpr), Visconti (Isd) e Caruso (Flaminia), oltre al 22enne croato della Amica Chips, Kiserlovski sicura promessa per le corse a tappe nei prossimi anni. Su Passo Sella e il Gardena transita per primo Caruso, ai -9km il gruppo è compatto. La Lpr ricuce la corsa ogni qualvolta c’è un tentativo di fuga, Di Luca vuole vincere. Ai – 6 km lo sloveno Kvasina (Amica Chips) prova ancora, ma il lavoro della Lpr di riagganciarlo è sfruttato al meglio da Hunter l’uomo Barloword, Di Luca si deve accontentare della terza piazza, bravo Garzelli a chiudere al secondo posto. Non varia la classifica generale.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-672054355312670568?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/672054355312670568/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=672054355312670568&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/672054355312670568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/672054355312670568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/fiammata-vincente-di-hunter-davanti.html' title='Fiammata vincente di Hunter, davanti a Garzelli e Di Luca'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfNR7gNgsfI/AAAAAAAAABI/mqsUVAJrDhM/s72-c/este_24205604_56120.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2411575179835640500</id><published>2009-04-23T17:27:00.001+02:00</published><updated>2009-04-25T21:19:50.826+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Niemec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro del Trentino'/><title type='text'>Alpe di Pampeago, dalla neve spunta Niemiec!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfMsePZnC8I/AAAAAAAAAA0/-oPif6H3oqI/s1600-h/vlcsnap-371394.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfMsePZnC8I/AAAAAAAAAA0/-oPif6H3oqI/s320/vlcsnap-371394.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328651682151074754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ALPE DI PAMPEAGO 23 aprile 2009- Il polacco della Miché, Przemyslaw Niemiec arriva per primo al traguardo che esaltò Marco Pantani.&lt;br /&gt;Partenza col bel tempo, arrivo sotto la neve. Il polacco chiude la tappa in 3h 50’ 44’’ scattando ad 800 metri dall’arrivo lasciando la compagnia di Ivan Basso, che arriverà secondo a 22’’ e il siciliano Caruso che chiuderà il podio a 39’’.&lt;span id="fullpost"&gt;Il polacco che vive in Toscana, ritorna alla vita dopo un 2008 segnato da un grave infortunio dovuto ad una caduta. Ha rischiato anche di doversi operare al volto per le ferite riportate. Il ciclista della Miché sfrutta una serie di allunghi imposti da Ivan Basso nella salita finale che fanno la selezione, poi quando sembrava staccarsi spinta e chiude con il successo di tappa, trovando la neve ad accoglierlo all’uscita dell’ultimo tunnel. Se Simoni si difende giungendo col proprio passo a soli 17’’ da Basso, crollo per Di Luca e Garzelli che si arrendono sulle prime rampe. Kloden abdica la maglia fucsia del leader in favore del compagno Brjkovic, dato che il tedesco si stacca dai migliori ai -4 km dalla vetta. Nuova classifica generale con Brajkovic leader e Basso a 4’’.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2411575179835640500?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2411575179835640500/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2411575179835640500&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2411575179835640500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2411575179835640500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/alpe-di-pampeago-dalla-neve-spunta.html' title='Alpe di Pampeago, dalla neve spunta Niemiec!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfMsePZnC8I/AAAAAAAAAA0/-oPif6H3oqI/s72-c/vlcsnap-371394.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-4861990056183446273</id><published>2009-04-22T23:31:00.004+02:00</published><updated>2009-04-27T14:15:55.839+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cantagiro'/><title type='text'>CANTAGIRO: "L'ultima salita"</title><content type='html'>I Nomadi rendono omaggio al "Pirata" Marco Pantani.Anche la storica band di Novellara ha voluto regalare un brano ad uno dei più grandi campioni che questo sport abbia mai conosciuto. La canzone è stata scritta dalla band romagnola a due anni dalla morte di Pantani. Contenuta nell'album "Con me o contro di me", il brano "L'ultima salita" ripercorre la solitudine di un uomo che si perde nel vuoto di se stesso. Un ennesimo regalo che va ad aggiungersi a quello degli altri cantautori che gli avevano dedicato i loro brani nel corso degli anni.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Nkj1Z9269vs&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Nkj1Z9269vs&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The Nomadi make their tribute to the "Pirate" Marco Pantani. Even the historic band from Novellara wanted to make a song to one of the biggest champions that this sport has ever known. The song was written by the band after two years of the death of Pantani. Within the album "Con me o contro di me", the song "L´ultima salita", or "The last exit" is about the loneliness of a man that gets lost within himself. That is a gift added to those of other singers that have dedicated their songs in the past years.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-4861990056183446273?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/4861990056183446273/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=4861990056183446273&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4861990056183446273'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/4861990056183446273'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/cantagiro-lultima-salita.html' title='CANTAGIRO: &quot;L&apos;ultima salita&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6663898773523225270</id><published>2009-04-22T17:02:00.001+02:00</published><updated>2009-04-25T21:20:40.020+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Astana'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kloden'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro del Trentino'/><title type='text'>Andreas, buona la prima!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfMmj54uyOI/AAAAAAAAAAs/ql_9myQernY/s1600-h/vlcsnap-161942.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfMmj54uyOI/AAAAAAAAAAs/ql_9myQernY/s320/vlcsnap-161942.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328645182385473762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ARCO (Trento) 22 aprile 2009- Trionfo Astana nella prima tappa del Giro del Trentino, corsa utile a saggiare la gamba per i protagonisti del Giro del Centenario. La prima tappa a cronometro vede imporsi uno specialista delle corse contro il tempo: il tedesco Andreas Kloden. &lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Seconda piazza per il suo compagno di squadra Brajkovic, vittoria che sfuma per un secondo, chiude il podio l’ucraino Grivko. Il primo degli italiani è Bosisio seguito da Visconti e Bertagnolli. Ivan Basso, di ritorno dallo stage in altura, si deve accontentare del diciannovesimo posto a 50”. In ritardo Di Luca a circa 1’23”. Curiosità: Di Luca si presenta al via con circa 8” di ritardo, pensava di essere in tempo, ma  il cronometro era già partito.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6663898773523225270?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6663898773523225270/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6663898773523225270&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6663898773523225270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6663898773523225270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/andreas-buona-la-prima.html' title='Andreas, buona la prima!'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/SfMmj54uyOI/AAAAAAAAAAs/ql_9myQernY/s72-c/vlcsnap-161942.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-2869192324659191670</id><published>2009-04-20T20:03:00.008+02:00</published><updated>2009-04-20T23:44:46.788+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amstel Gold Race'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Classiche'/><title type='text'>Ivanov: una rivincita lunga 7 anni</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/Sey8OUkPgrI/AAAAAAAAAAc/sslBGAAuHJM/s1600-h/vlcsnap-80677.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326839413497365170" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 320px; height: 240px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/Sey8OUkPgrI/AAAAAAAAAAc/sslBGAAuHJM/s320/vlcsnap-80677.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Valkenburg (Olanda)&lt;/span&gt; - Sergei Ivanov, 34 anni del Team Katusha (Russia) campione nazionale russo si aggiudica l’Amstel Gold Race 2009. Il primo russo a trionfare in 44 edizioni della corsa della “salita delle antenne”, il Keutenberg e il Cauberg, l’ultima asperità.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Ivanov aveva un conto in sospeso con l’Amstel. Nel 2002 quando correva per i colori della Fassa Bortolo arrivò in volata col compagno di squadra Michele Bartoli, mancando la vittoria per mezza ruota. Si vociferò che il successo di Bartoli fosse stato pilotato dall’ammiraglia, per far uscire il campione da un periodo di crisi di risultati. Da quel giorno Ivanov non ha smesso di pensare a questa corsa.&lt;br /&gt;L’anno scorso settimo, quest’anno una gara perfetta con una grinta e con una fame che ha solo chi ha un conto aperto con qualcosa. E Ivanov non aveva mandato giù la sconfitta del 2002.&lt;br /&gt;Allora dai e dai, ricuce un paio di tentativi di fuga nel finale. Poi il capolavoro dell’ultimo chilometro, il Cauberg asfaltato con le pedalate della determinazione. Gesink, il giovane olandese della Rabobank, si stacca ad inizio salita, gudagnerà l’ultima piazza del podio. Lottano in due, Ivanov il russo e un altro olandese Kroon, 33enne della Saxo Bank. Sergei avanti, Kroon va su a spallate, ma la bici del russo è sempre avanti di mezza ruota, poi c’è una bici di mezzo ai 200m. Ivanov resiste, Kroon distrutto cede. Sergei alza le braccia al cielo, ce l’ha fatta, l’Amstel è sua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LA GARA - &lt;/span&gt;Ai – 70 km dall’arrivo, brutto incidente. Coinvolti Frank Schleck (Saxo Bank), tra i favoriti della vigilia e Matthew LLoyd entrambi trasportati all’ospedale di Maastricht. Per Schleck lieve commozione cerebrale per LLoyd tre vertebre fratturate.&lt;br /&gt;L’Amstel conta 32 asperità, sono delle colline, i tratti duri non superano il km, ma la corsa è snervante, per le stradine strette e le continue curve, concentrazione che deve essere massima.&lt;br /&gt;Guadagnano fino a 15 minuti i primi fuggitivi Bozic, Bertogliati, Klimov, Timmer, Tepstra e Arashiro.&lt;br /&gt;Dopo il secondo passaggio sul Cauberg provano sette uomini tra cui il laziale Agnoli, il bergamasco ingegnere e giornalista a tempo perso Pinotti e Freire, oltre al combattivo di giornata Tepstra. Ma il gruppo non gli ha lasciato spazio.&lt;br /&gt;Dopo il Fromberg ai -16 dal traguardo azione interessante del ceco della Liquigas, l’86 Roman Kreuziger. Ivanov capisce che è un’azione interessante e prova a ricucire sul ceco, Nibali segue il russo. A questo punto sembra che la Liquigas abbia giocato al meglio le proprie carte, ma Nibali non tira un metro a Ivanov e invece di agganciare il compagno e giocarsela a tre, fa si che il gruppo si ricompatti sul Keutenberg, 600 metri al 9, 4% di media.&lt;br /&gt;Ai -8 ci prova il Rabobank Gesink a fare la differenza. Assolo sul falsopiano e prova a guadagnare qualcosa, ma Ivanov è inesauribile ha la gamba buona, lo sa e ricuce con l’olandese Kroon il distacco da Gesink. Il terzetto riesce a guadagnare fino a 20” sul gruppo dei migliori. A questo punto la Silence-Lotto, che non ha certo brillato in avvio di stagione prova a riportarsi sugli attaccanti Dekker e compagni lavorano per Gilbert, ai piedi del Cauberg riducono il distacco a 6”, Kroon sembra quasi rialzarsi, ma a questo punto arriva il black out del gruppo. Dekker si defila stremato, e gli altri non si organizzano perdendo attimi preziosi, perché li davanti Ivanov ha un appuntamento che aspetta da sette anni e non vuole arrivare tardi. Il russo rilancia, Kroon gli si aggrappa addosso, Gesink si abbandona alla terza piazza e sul traguardo Ivanov alza le braccia al cielo e regala il successo ai compagni di squadra Mazzanti, Botcharov e gli altri.&lt;br /&gt;Gilbert regola l’arrivo del gruppo precedendo un buon Damiano Cunego sempre tra i migliori, che dà l’appuntamento per la rivincita a mercoledì Freccia Vallone e il muro di Huy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Garrincha84&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-2869192324659191670?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/2869192324659191670/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=2869192324659191670&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2869192324659191670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/2869192324659191670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/una-rivincita-lunga-7-anni.html' title='Ivanov: una rivincita lunga 7 anni'/><author><name>garrincha84</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12968813775657759828</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ahMDTWBaORg/Sey8OUkPgrI/AAAAAAAAAAc/sslBGAAuHJM/s72-c/vlcsnap-80677.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5150388515056421456.post-6082066953188389445</id><published>2009-04-20T15:18:00.002+02:00</published><updated>2009-04-20T15:25:31.639+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cantagiro'/><title type='text'>CANTAGIRO: "Bartali"</title><content type='html'>La voce di Paolo Conte omaggia il grande campione. Le immagini che seguono fanno da colonna sonora all'Italia del secondo dopoguerra e alla sua voglia di ricominciare. La canzone, scritta da Paolo Conte nel 1979 è una canzone dedicata al "Ginettaccio" più famoso d'Italia. Non si parla tanto di sport, ma di esistenza umana, dell’attesa dell’uomo qualunque che aspetta che dietro una curva spunti un sogno in forma di ciclista. "Ho conosciuto personalmente Bartali, era un uomo di grande cordialità e simpatia, e di grande semplicità. Quella semplicità che distingue le persone vere" le parole dell'autore dopo la morte del Campione nel 2000.&lt;br /&gt;&lt;span id="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/La5JBSEdIe0&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/La5JBSEdIe0&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5150388515056421456-6082066953188389445?l=suipedali.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://suipedali.blogspot.com/feeds/6082066953188389445/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5150388515056421456&amp;postID=6082066953188389445&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6082066953188389445'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5150388515056421456/posts/default/6082066953188389445'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://suipedali.blogspot.com/2009/04/cantagiro-bartali.html' title='CANTAGIRO: &quot;Bartali&quot;'/><author><name>3nca</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10856540023289687981</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_sBCYovR1FTs/SdeGI7t8A-I/AAAAAAAAAv8/Jx482EqTc80/S220/DSCF8484.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
